儿童车制造技术

一种儿童车，包括具有展开位置和折叠位置的推车车架、前轮组件、用于将推车车架锁定于展开位置的锁定机构，前轮组件包括前轮接头、设置在前轮接头下部的前轮，推车车架包括前轮支架、位于推车车架的底部并且向下拱起呈弧形的底架，前轮接头套设在底架上，推车车架还包括固定地设置在底架的前端部的刚性连接件，刚性连接件包括与底架的前端部相连接的底架连接部、以底架连接部的部分向上延伸形成的延伸段，前轮支架的下部与延伸段的上端部相转动地连接。延伸段与前轮支架之间的转点位于前轮支架的长度方向上，前轮接头与底架的前端部在前后方向上的距离减小了，结构紧凑，外型美观。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童车。
技术介绍
现有技术中的儿童车，包括具有展开位置和折叠位置的推车车架、前轮组件、用于 将所述的推车车架锁定于展开位置的锁定机构，所述的前轮组件包括前轮接头、设置在所 述的前轮接头下部的前轮，所述的推车车架包括前轮支架、位于所述的推车车架的底部并 且向下拱起呈弧形的底架，所述的前轮接头套设在所述的底架上，所述的前轮组件具有第 一工作位置与第二工作位置，当所述的前轮组件处于第一工作位置下，所述的前轮位于所 述的底架的下方，当所述的前轮组件处于第二工作位置下，所述的前轮位于所述的底架的 上方，所述的前轮支架上固定设置有L型连接件的上端部，所述的底架的前部与所述的连 接件的后端部相转动地设置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种儿童车。在解决上述技术问题，本技术采用的一种技术方案是一种儿童车，包括具有 展开位置和折叠位置的推车车架、前轮组件、用于将所述的推车车架锁定于展开位置的锁 定机构，所述的前轮组件包括前轮接头、设置在所述的前轮接头下部的前轮，所述的推车车 架包括前轮支架、位于所述的推车车架的底部并且向下拱起呈弧形的底架，所述的前轮接 头套设在所述的底架上，所述的前轮组件具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的前 轮组件处于第一工作位置下，所述的前轮位于所述的底架的下方，当所述的前轮组件处于 第二工作位置下，所述的前轮位于所述的底架的上方，所述的推车车架还包括固定地设置 在所述的底架的前端部的刚性连接件，所述的刚性连接件包括与所述的底架的前端部相连 接的底架连接部、以所述的底架连接部的前部向上延伸形成的延伸段，所述的前轮支架的 下部与所述的延伸段的上端部相转动地连接。在某些实施方式中，所述的前轮支架上具有前轮支架管腔，所述的前轮支架的下 端部具有开口向后的并与所述的前轮支架管腔相连通的第一缺口，当所述的推车车架处于 展开位置下，所述的延伸段位于所述的前轮支架管腔内，当所述的推车车架处于折叠位置 下，所述的延伸段的下部通过所述的第一缺口离开所述的前轮支架管腔。在某些进一步实施方式中，所述的前轮支架的下部固定有加强件，所述的加强件 对着所述的第一缺口，所述的延伸段的上部与所述的加强件相转动地连接。在某些实施方式中，所述的前轮支架的下端部具有前罩，当所述的推车车架处于 展开位置下，并且所述的前轮组件处于第一工作位置下，所述的前罩的外表面与所述的前 轮接头的外表面光滑过渡。连接紧密，外型美观。在某些进一步实施方式中，所述的前轮接头的前部开有第二缺口，当所述的推车 车架处于展开位置下，并且所述的前轮组件处于第一工作位置下，所述的前罩的下边缘部插在所述的第二缺口内。在某些实施方式中，所述的底架与所述的前轮接头之间设置有用于将所述的前轮组件锁定于第一工作位置与第二工作位置下的前轮锁定机构。在某些进一步实施方式中，所述的前轮锁定机构包括设置在所述的底架与所述的 前轮接头两个中的一个上设置有限位凸起、设置在两个中的另一个上的限位凹槽，所述的 前轮锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当所述的前轮锁定机构处于锁定位置下，所述的 限位凸起插在所述的限位凹槽内，所述的前轮接头能够沿着所述的底架的长度方向与所述 的底架相滑动设置，当所述的前轮锁定机构处于解锁位置下，所述的限位凸起与所述的限 位凹槽相脱离，所述的前轮接头能够沿着所述的底架的长度方向与所述的底架相滑动地设 置，并且所述的前轮接头与所述的底架相转动地设置。在某些再进一步实施方式中，所述的前轮接头与所述的底架之间设置有使得所述 的前轮锁定机构稳定的处于锁定位置下的弹性件。在某些实施方式中，所述的前轮支架为能够折叠的前轮支架，所述的推车车架还 包括后轮支架，所述的后轮支架的下端部与所述的底架的后部相转动地连接；侧扶杆，所述的侧扶杆的前端部、所述的后轮支架的上端部与所述的前轮支架的 上端部三个部件中的两个部件相转动地连接，第三个部件与两个部件中一个相转动地连 接；推杆，所述的推杆与所述的侧扶杆的后端部相转动地连接；座杆，所述的座杆的前端部与所述的前轮支架相转动地设置；摆杆，所述的摆杆的一端部与所述的后轮支架相转动连接，所述的摆杆的另一端 部、所述的推杆的下部与所述的座杆的后部三个部件中的两个部件相转动地连接，第三个 部件与两个部件中一个相转动地连接，所述的底架的后部能够翻转地设置有后轮组件。在某些实施方式中，所述的前轮支架包括前轮支架上杆、上端部与所述的前轮支 架上杆的下端部相转动连接的前轮支架连接杆、上端部与所述的前轮支架连接杆的下端部 相转动连接的前轮支架下杆，所述的延伸段的上端部与所述的前轮支架下杆的下端部相转 动地连接，所述的推车车架包括座杆，所述的座杆的前端部与所述的前轮支架上杆的下部、 所述的前轮支架连接杆或者所述的前轮支架下杆的上部相转动地连接。本技术的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也 应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征 与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点所述的延伸 段与所述的前轮支架之间的转点位于前轮支架的长度方向上，所述的前轮接头与所述的底 架的前端部在前后方向上的距离减小了，结构紧凑，外型美观。附图说明附图1为本技术的主视图(推车车架处于展开位置，儿童车可推行)；附图2为本技术的主视图(推车车架处于展开位置，儿童车可前后摇摆)；附图3为本技术的主视图(推车车架处于折叠位置)；附图4为附图1的A处放大剖视图； 附图5为附图2的B处放大剖视图；附图6为附图3的C处放大剖视图；附图7为附图1的D-D剖视图；附图8为附图3的E-E剖视图。其中1、前轮组件；2、侧扶杆；3、前轮接头；4、前轮支架；5、后轮支架；6、底架；7、 刚性连接件；8、座杆；9、摆杆；10、前轮支架上杆；11、前轮支架连接杆；12、弹性件；15、推 杆；16、前轮支架下杆；17、底架连接部；18、延伸段；20、第一缺口 ；21、前轮支架管腔；22、 加强件；23、第二缺口 ；24、前罩。具体实施方式如附图1、附图2所示，一种儿童车，包括具有展开位置和折叠位置的推车车架、前 轮组件1、用于将所述的推车车架锁定于展开位置的锁定机构，所述的前轮组件1包括前轮 接头3、设置在所述的前轮接头3下部的前轮，所述的推车车架包括前轮支架4、位于所述的 推车车架的底部并且向下拱起呈弧形的底架6，所述的前轮接头3套设在所述的底架6上， 如附图4、附图5所示，所述的前轮组件1具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的前 轮组件1处于第一工作位置下，所述的前轮位于所述的底架6的下方，当所述的前轮组件1 处于第二工作位置下，所述的前轮位于所述的底架6的上方，所述的推车车架还包括固定 地设置在所述的底架6的前端部的刚性连接件7，所述的刚性连接件7包括与所述的底架6 的前端部相连接的底架连接部17、以所述的底架连接部17的前端部向上延伸形成的延伸 段18，所述的前轮支架4的下部与所述的延伸段18的上端部相转动地连接。如附图4-附图6所示，所述的前轮支架4上具有前轮支架管腔21，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童车，包括具有展开位置和折叠位置的推车车架、前轮组件（１）、用于将所述的推车车架锁定于展开位置的锁定机构，所述的前轮组件（１）包括前轮接头（３）、设置在所述的前轮接头（３）下部的前轮，所述的推车车架包括前轮支架（４）、位于所述的推车车架的底部并且向下拱起呈弧形的底架（６），所述的前轮接头（３）套设在所述的底架（６）上，所述的前轮组件（１）具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的前轮组件（１）处于第一工作位置下，所述的前轮位于所述的底架（６）的下方，当所述的前轮组件（１）处于第二工作位置下，所述的前轮位于所述的底架（６）的上方，其特征在于：所述的推车车架还包括固定地设置在所述的底架（６）的前端部的刚性连接件（７），所述的刚性连接件（７）包括与所述的底架（６）的前端部相连接的底架连接部（１７）、以所述的底架连接部（１７）的前部向上延伸形成的延伸段（１８），所述的前轮支架（４）的下部与所述的延伸段（１８）的上端部相转动地连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何高军，范锐，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]