【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车车身设计制造
，具体涉及一种汽车前地板本体结 构。
技术介绍
当前，很多车型出现侧碰受力不均，碰撞性能不好的问题，根本原因在于前地板本 体的结构性缺陷。图1示出来现有车型的前地板本土结构，前地板本体1翻边朝上，座椅横梁2在前 地板总成装焊，门槛3在下部线装焊，座椅横梁2遮挡了门槛3与前地板本体1的部分焊点， 即有座椅横梁宽度的区域不打焊点，该段区域约为140mm长，若有两段座椅横梁，不能进行 焊接的区域将加倍，这样的结构将影响整车侧碰性能。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术公开了一种汽车前地板本体结构，其特征在于其 与门槛焊接的边翻边朝下。进一步，本体结构上焊接有座椅横梁。采用本技术的结构能够有效解决门槛与前地板本体的部分焊点被座椅横梁 遮挡而无法实现的问题，保证整车侧碰性能。附图说明图1为现有前地板本体结构；图2为现有前地板本体结构在汽车上的安装示意图，即图1的A向视图；图3为本技术的前地板本体结构；图4为本技术前地板本体结构在汽车上的安装示意图，即图3的A向视图。附图标记说明1.前地板本体；2.座椅横梁； 3.门槛；4.前地板本体翻边； 5.前地板本体与门槛的焊点；6.无法焊接的区域长度。具体实施方式如图3所示，本技术前地板本体结构的翻边朝下，这样能够有效解决门槛与 前地板本体的部分焊点被座椅横梁遮挡而无法实现的问题，保证整车侧碰性能。经过比较图3所示的本技术的结构与图1所示的现有技术的结构，证明本实 用新型可以提高产品质量。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和...
【技术保护点】
一种汽车前地板本体结构，其特征在于：其与门槛焊接的边翻边朝下。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑元芳，谷家坤，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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