一种齿轮泵制造技术

技术编号:5228552 阅读:178 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种齿轮泵,它包括壳体中一对啮合的主动齿轮、从动齿轮;壳体上设置有进油口、出油口;其特征在于:所述的从动齿轮一端还设置推动其轴向往复运动的装置。所述的装置是,设置活塞及推动其轴向往复运动的控制油压缸,活塞顶压从动齿轮,从动齿轮的另一端还设置可调节出油口压力、起复位作用的压缩弹簧。所述的装置也可以是可往复运动的电动执行器。由于采用从动齿轮一端还设置推动其轴向往复运动的装置实现可控齿轮啮合长度的齿轮泵;根据系统压力的大小,自动调节齿轮捏合的长度。本齿轮泵控制的是机滤后油压,控制精确,减少了发动机的油压脉动。尤其是保证发动机在低速性能的前提下,满足发动机的供油需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种齿轮泵,确切地说,涉及一种有利于降低发动机高转速时齿轮泵 的驱动损失,降低燃油消耗,系统压力控制精确的内燃机用可变排量齿轮泵。
技术介绍
齿轮泵在整个发动机润滑系统中具有决定性的作用,它为整个发动机提供足够压 力和流量的机油,以保证每一个摩擦件得到充分的润滑,保护相关的承压件。目前的齿轮 泵为一般的转子泵或齿轮泵,在通常情况下,齿轮泵排量与发动机转速成比例,当发动机转 速提高,齿轮泵机油排出量按比例增加。事实上,发动机各部位所要求的机油供应量并不需 要与发动机转速成正比,在低速时候,发动机的机油需求量变化很大,而在高转速时,发动 机的机油需求量变化很小,如果不加以控制,会导致发动机在高速状态下的机油压力过高, 过高的机油压力会给发动机带来危害,同时高压油的存在也对发动机各零部件的强度也提 出了很高的要求,增加了发动机的成本。为了防止油压过高,目前的齿轮泵通过泄压阀来调 节,当发动机油压超过规定值后,将多余的机油通过泄压阀排出,但这样必然会造成发动机 功齿轮泵驱动损失增大,功率消耗增加。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种齿轮泵,解决目前齿轮泵油压脉动过大问题。本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
一种齿轮泵,它包括壳体中一对啮合的主动齿轮、从动齿轮;壳体上设置有进油口、出油口;其特征在于所述的从动齿轮一端还设置推动其轴向往复运动的装置。2.如权利要求1所述的齿轮泵,其特征在于所述的装置是,设置活塞及推动其轴向往 复运动的控制油压缸,活塞顶压从动齿轮,从动齿轮的另一端还设置可调节出油口压力、起 复位作用的压缩弹簧。3.如权利要求1所述的齿轮泵,其特征在于所述的装置是可往复运动的电动执行器, 它具...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪伟付晓利羊富勇
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:34

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