【技术实现步骤摘要】
本技术属于柴油机
，具体涉及480直喷式柴油机的盒式呼吸器。
技术介绍
目前，公知的480直喷柴油机中，都采用滤网式呼吸器，这种呼吸器要求布置 在柴油机的最高处，对柴油机在整车上面的布置有很大影响。滤网式呼吸器对滤网的密 度要求较高，如滤网过密，过滤下来的润滑油不易回到呼吸器的底部，极易被气流带近 排气管；滤网过稀，刚达不到滤油效果，部分润滑油随废气排入大气，既浪费了润滑油 又污染了大气。
技术实现思路
为了解决滤网式呼吸器滤油效率差，滤网密度要求高的问题，本技术提供 了一种新结构缸径80毫米柴油机的盒式呼吸器。缸径80毫米柴油机的盒式呼吸器包括由上盖和下盖组成的盒体，盒体内设有迷 宫隔板，盒体上设有出气管、进气管和回油管；所述盒体的宽60mm，高90_，底部为 55°的楔形；所述进气管位于下盖的中上部；所述出气管位于下盖的最高处；回油管位 于下盖的底部。所述进气管的内径为19mm ；所述出气管的直径为16mm ；所述回油管的直径为 8mm。本技术的盒式呼吸器可以紧帖机体安装，优化了柴油机的外形尺寸，更便于 480直喷式柴油机的整车的布置。柴油机曲轴箱内的油气混合气从盒式呼吸器进气口进入 呼吸器，使气流沿着迷宫隔板限定的方向流动，在流动过程中，气流多次进行急拐弯， 利用急拐弯产生的离心力将油气中的油滴分离出去，润滑油最合汇聚到呼吸器的底部并 通过回油管返回到油底壳油面以下。通过试验进行对比，在480直喷式柴油机的同等的 试验条件下，传统的滤网式呼吸器12小时滤油136克，盒式呼吸器12小时滤油173克， 滤油效率提高了 27.2%。附图说明图1为本技术结...
【技术保护点】
缸径８０毫米柴油机的盒式呼吸器，包括由上盖和下盖组成的盒体，盒体内设有迷宫隔板，盒体上设有出气管、进气管和回油管，其特征在于：所述盒体的宽６０ｍｍ，高９０ｍｍ，底部为５５°的楔形；所述进气管位于下盖的中上部；所述出气管位于下盖的最高处；回油管位于下盖的底部。
【技术特征摘要】
1.缸径80毫米柴油机的盒式呼吸器，包括由上盖和下盖组成的盒体，盒体内设有迷 宫隔板，盒体上设有出气管、进气管和回油管，其特征在于所述盒体的宽60mm，高 90mm,底部为55°的楔形；所述进气管位于下盖的中...
【专利技术属性】
技术研发人员：吉学寨，周光辉，李敏，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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