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一体式圆网印花机网头传动装置制造方法及图纸

技术编号:5217418 阅读:269 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一体式圆网印花机网头传动装置,包括网头座、可转动地安装在网头座上的齿轮、连接在齿轮上用于安装圆网的网头衬套、安装于网头座上的减速器、安装在减速器输出轴上且与所述齿轮相啮合的主动齿轮、以及连接驱动所述减速器输出轴转动的驱动电机,上述的网头传动装置解决了现有技术中网头传动装置印花精度差、齿轮容易磨损等问题,具有结构紧凑、成本低、使用寿命长等优点。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及圆网印花机的网头传动装置,尤其是一种一体式的网头传动装置。
技术介绍
参照附图说明图1。现有的圆网印花机网头传动装置,包括电机座14、安装在电机座14上 的减速器(图中未示出)、安装在减速器输出轴上的主动齿轮13、连接驱动减速器输出轴转 动的驱动电机(图中未示出)、可相对电机座14移动的网头座12、可转动地安装在网头座 12上的齿轮11、连接在齿轮11上用于安装圆网的网头衬套(图中未示出)、以及驱动网头 座12在工作位置和待机位置之间移动的驱动机构(图中未示出),当网头座12在工作位置 时,网头座12靠近电机座14、且齿轮11与主动齿轮13相啮合;当网头座12在待机位置时, 网头座12远离电机座14、且齿轮11与主动齿轮13相分离;工作时驱动电机通过减速器连 接驱动主动齿轮13转动,最终带动网头衬套转动。上述的网头传动装置在主动齿轮13与 齿轮11相啮合时,两齿轮之间的齿隙时大时小无法控制,影响印花精度;在主动齿轮13与 齿轮11啮合或分离时,由于是在主动齿轮13运转的状态下进行的,因此会产生错齿现象, 齿轮很容易磨损。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种结构紧凑、印花精度高、使用 寿命长的一体式圆网印花机网头传动装置。为此,本技术提供的一体式圆网印花机网头传动装置,包括网头座、可转动地 安装在网头座上的齿轮、以及连接在齿轮上用于安装圆网的网头衬套,其特征在于还包括 可转动地安装在所述网头座上且与所述齿轮相啮合的主动齿轮、以及通过传动机构连接驱 动所述主动齿轮转动的驱动电机。所述传动机构为安装于网头座上的减速器,所述主动齿轮安装在所述减速器的输 出轴上,所述驱动电机的输出轴与所述减速器的输入轴传动连接。本技术具有如下有益效果本技术是将驱动电机、减速器和主动齿轮安装在网头座上,且使主动齿轮保 持与齿轮相啮合,与现有技术相比,减少了驱动网头座在工作位置和待机位置之间移动的 驱动机构和其他中间环节,使本技术结构更为紧凑,同时克服了主动齿轮与齿轮相靠 近啮合和分离的过程中存在的印花精度差、齿轮容易磨损等问题,不仅降低了本技术 的成本,还延长使用寿命;当本技术用于双面圆网印花机时,还可便于圆网的合网和脱 网动作。以下结合附图对本技术作进一步详细的说明。3图1为现有技术提供的圆网印花机网头传动装置。图2为本技术的结构示意图。图3为图2的左视图。具体实施方式参照图2。一体式圆网印花机网头传动装置,包括网头座21、齿轮22、网头衬套25、 驱动电机26、减速器27、以及主动齿轮23。齿轮22通过轴承可转动地安装在网头座21上,网头衬套25固定连接在齿轮22 上用于安装圆网,减速器27固定安装在网头座21上,主动齿轮23安装在减速器27的输出 轴24上且与齿轮22相啮合的,驱动电机26的输出轴与减速器27的输入轴传动连接。本技术的工作方式为驱动电机26通过减速器27连接驱动主动齿轮23转 动,主动齿轮23带动与之相啮合的齿轮22转动,最终带动网头衬套25及安装于网头衬套 25上的圆网转动进行印花。以上所述,仅为本技术较佳实施例而已,故不能以此限定本技术实施的 范围,即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实 用新型专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一体式圆网印花机网头传动装置,包括网头座、可转动地安装在网头座上的齿轮、以及连接在齿轮上用于安装圆网的网头衬套,其特征在于:还包括可转动地安装在所述网头座上且与所述齿轮相啮合的主动齿轮、以及通过传动机构连接驱动所述主动齿轮转动的驱动电机。

【技术特征摘要】
一体式圆网印花机网头传动装置,包括网头座、可转动地安装在网头座上的齿轮、以及连接在齿轮上用于安装圆网的网头衬套,其特征在于还包括可转动地安装在所述网头座上且与所述齿轮相啮合的主动齿轮、以及通过传动机构连接驱动所述主动...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈联社
申请(专利权)人:陈联社
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

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