【技术实现步骤摘要】
本技术属起重机,尤其是涉及一种起重机的液压支腿。
技术介绍
通常的起重机及随车起重运输车用起重机的垂直液压支腿不具有旋转的功能,首先当起重机在上坡、下坡或在高低不平的路面行驶的时候,由于液压支腿的通过性较差,液压支腿容易与地面发生干涉,甚至发生事故、车祸;其次由于通常起重机的垂直支腿始终保持与地面成垂直状态,当吊机部需要用6×2、8×4等双前桥底盘安装时,就会造成垂直液压支腿与轮胎干涉,因此必须要改动起重机结构,有时甚至不仅要改动该起重机结构而且要改动底盘结构,费时费力,往往不能达到理想的效果;第三、当起重机垂直支腿出现故障时,必须把整个支腿拆开进行维修,大大增加了维修时的劳动量和维修成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种起重机快速拆卸式旋转液压支腿,不仅提高起重机整车的通过性能,又能保证在安装位置受限的情况下垂直液压支腿能进行调整避让,同时还能减少维修时的劳动量。本技术的目的是这样来实现的:一种起重机快速拆卸式旋转液压支腿,包括水平液压支腿和垂直液压支腿,垂直液压支腿安装在水平液压支腿的外伸端上,其特征是:在水平液压支腿的外伸端段的底部固定安装上连接板,该上连接板可为矩形板或槽口向上的直角槽形板,在此上连接板左右侧面的下端的中部分别对称地焊装呈前后向设置的主短钢管段,这样左右主短钢管段、上连接板和水平液压支腿形成一个整体;在垂直液压支腿的顶部固定安装矩形的下连接板,在此下连接板的左右侧面的上端部均对称地间隔焊装前后副钢管段,该前后副钢管段之间的开距应大于主短钢管段的长度,且当上连接板与下连接板上下贴合时,左侧和右侧的各前后副钢管段应与各主短钢管段能对 ...
【技术保护点】
一种起重机快速拆卸式旋转液压支腿,包括水平液压支腿(1)和垂直液压支腿(4),其特征是:a、在水平液压支腿(1)的外伸端段的底部固定安装上连接板(2),在此上连接板(2)左右侧面的下端的中部分别对称地焊装呈前后向设置的主短钢管段(8);b、在垂直液压支腿(4)的顶部固定安装矩形的下连接板(3),在此下连接板(3)的左右侧面的上端部均对称地间隔焊装前后副钢管段(5),该前后副钢管段(5)之间的开距应大于主短钢管段(8)的长度,且当上连接板(2)与下连接板(3)上下贴合时,左侧和右侧的各前后副钢管段(5)应与各主短钢管段(8)能对应嵌装并位于同一水平中心线上,在左侧和右侧的各前后副钢管段(5)与主短钢管段(8)中分别对应穿装销轴(7),将水平液压支腿(1)和垂直液压支腿(4)连接成一体;c、在左侧或右侧的销轴(7)的前后端段上分别穿装圆弧板(6),在此圆弧板(6)上自上至下均布开设处于同一旋转圆弧半径的限位孔,该各限位孔的直径与主短钢管段(8)和前后副钢管段(5)的内径相等,且各限位孔的旋转圆弧半径与同侧的主短钢管段(8)和前后副钢管段(5)的旋转半径相同且对应于同一旋转中心。
【技术特征摘要】
1.一种起重机快速拆卸式旋转液压支腿,包括水平液压支腿(1)和垂直液压支腿(4),其特征是:a、在水平液压支腿(1)的外伸端段的底部固定安装上连接板(2),在此上连接板(2)左右侧面的下端的中部分别对称地焊装呈前后向设置的主短钢管段(8);b、在垂直液压支腿(4)的顶部固定安装矩形的下连接板(3),在此下连接板(3)的左右侧面的上端部均对称地间隔焊装前后副钢管段(5),该前后副钢管段(5)之间的开距应大于主短钢管段(8)的长度,且当上连接板(2)与下连接板(3)上下贴合时,左侧和右侧的各前后副钢管段(5)应与各主短钢管段(8)能对应嵌装并位于同一...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨路,王本路,
申请(专利权)人:安徽星马汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
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