【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于液力变矩器以及起动领域，更具体地说，它是一种用于各种地面车辆、船舶、铁道机车以及机床的复合型多元件工作轮液力变矩器。
技术介绍
目前，液力变矩器都是根据流体静力学等原理来设计的，它所能传递的功率不 大，并且效率不高；另外，成本高。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的不足，提供了一种延长发动机的使用寿命，结构简 单，操控方便，低成本，节能高效的复合型多元件工作轮液力变矩器。为了实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案以下一种复合型多元件工作轮液力变矩器，包括输入轴(1)、输出轴(3)、变速机 构(4)、输入齿轮副(5)、多元件工作轮液力变矩器(6)、固定单向离合器(7)、输出齿 轮副(8)、单向离合器(9)，所述固定单向离合器(7)的输入端(71)与本专利技术以外的固 定元件联接，所述的输入轴(1)与输出轴(3)之间设有联接架(20)、输入齿圈(21)、大 齿圈(22)、共用行星架(23)、联接齿圈(24)、输出小齿圈(25)、输入行星架(26)、输 出大齿圈(27)、输出齿圈(28)、行星齿轮(29)，共用行星架(23)通过其上的行星齿轮 ...
【技术保护点】
一种复合型多元件工作轮液力变矩器，包括输入轴（１）、输出轴（３）、变速机构（４）、输入齿轮副（５）、多元件工作轮液力变矩器（６）、固定单向离合器（７）、输出齿轮副（８）、单向离合器（９），所述固定单向离合器（７）的输入端（７１）与本专利技术以外的固定元件联接，其特征在于：所述的输入轴（１）与输出轴（３）之间设有联接架（２０）、输入齿圈（２１）、大齿圈（２２）、共用行星架（２３）、联接齿圈（２４）、输出小齿圈（２５）、输入行星架（２６）、输出大齿圈（２７）、输出齿圈（２８）、行星齿轮（２９），共用行星架（２３）通过其上的行星齿轮（２９）与配合的输入齿圈（２１）、大齿圈（２２）...
【技术特征摘要】
1. 一种复合型多元件工作轮液力变矩器，包括输入轴(1)、输出轴(3)、变速机构 (4)、输入齿轮副(5)、多元件工作轮液力变矩器(6)、固定单向离合器(7)、输出齿轮副 (8)、单向离合器(9)，所述固定单向离合器(7)的输入端(71)与本发明以外的固定元 件联接，其特征在于所述的输入轴(1)与输出轴(3)之间设有联接架(20)、输入齿圈 (21)、大齿圈(22)、共用行星架(23)、联接齿圈(24)、输出小齿圈(25)、输入行星架 (26)、输出大齿圈(27)、输出齿圈(28)、行星齿轮(29)，共用行星架(23)通过其上的行 星齿轮(29)与配合的输入齿圈(21)、大齿圈(22)、联接齿圈(24)以及输出小齿圈(25) 联接，输入行星架(26)与联接齿圈(24)联接，并通过其...
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