【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种过滤装置,特别是一种过滤器。
技术介绍
现有的泵、车辆或其它设备中,在进水或油时没有过滤器,如原有的车辆制动降温 喷水装置中,该喷水装置由储水箱、控制阀及喷水管等部件构成,它没有过滤器,在未经处 理的水进入水箱的过程中,就会混入不少的杂质,再加上金属水箱内壁因腐蚀、氧化铁锈, 容易使喷水装置堵塞,造成制动鼓和蹄片得不到有效降温,而影响行驶安全。为了防止喷水 装置堵塞,在其上设置有过滤器,在“CN201179373Y”公开了一种名称为“过滤器及装有过滤 器的汽车制动鼓降温喷水装置”的技术专利,它包括筒体(1)和位于筒体(1)内的滤芯[2]其特征在于筒体(1)一端设有出水接口(Ia),该筒体(1)另一端由端盖C3)密封;滤 芯O)由管状滤网(加)、保持架(2b)、支撑条Qc)和圆形拉环Od)组成,管状滤网Oa) 粘贴在保持架Ob)内壁上,保持架Ob)其中一端通过支撑条Oc)连接圆形拉环Cd)。它 虽然可以避免现有技术中杂质或水箱中的氧化物、铁锈的客观存在导致喷水管的堵塞,使 制动鼓和制动蹄不能得到及时有效冷却而产生的制动效果差的不足,有效地提高了行驶 ...
【技术保护点】
一种过滤器,包括筒体(1)、滤芯(2)、进水口(3)及出水口(4),其特征在于:筒体(1)由底座(5)、环台(6)及罩体(7)构成,其中,环台(6)的一个端面与底座(5)呈螺纹连接,另一个端面与罩体(7)呈螺纹连接,带内螺纹的进水口(3)设置在环台(6)的环形表面上,在环台(6)的环形表面设置有带内螺纹的安装孔(8),在环台(6)上设置有易顶穿的能挡住进水口(3)进水的挡片(9),滤芯(2)位于罩体(7)内,带内螺纹的出水口(4)位于罩体(7)上。
【技术特征摘要】
1.一种过滤器,包括筒体(1)、滤芯O)、进水口(;3)及出水口 G),其特征在于筒体 ⑴由底座(5)、环台(6)及罩体(7)构成,其中,环台(6)的一个端面与底座(5)呈螺纹连 接,另一个端面与罩体(7)呈螺纹连接,带内螺纹的进水口( 设置在环台(6)的环形表面 上,在环台(6)的环形表面设置有带内螺纹的安装孔(8),在环台(6)上设置有易顶穿的能 挡住进水口(3)进水的挡片(9),滤芯(2)位于罩体(7)内,带内螺纹的出水口(4)位于罩 体(7)上。2.如权利要求1所述的过滤器,其特征在于进水口(3)与罩体(7)之间的环台(6)上 设置有...
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