【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油液污染监测装置，特指一种油液污染状态连续监测的监测装置。
技术介绍
在液压系统和流体动力润滑系统，油液的污染是一个非常重要的问题，直接影响系统的工作性能，传统的做法是在管路中安装的滤油器上设置压差发汛器，通过感受滤网进出、口的压力差来间接判定油液的污染情况，当油液到达设定的压差后，产生开关报警信号，对报警前的油液污染状态无法预知。对不同性质、不同流量的介质以及不同精度的过滤装置无法提供足够的油液污染度的准确信息，这样对系统的状态监控、故障诊断以及预维修带来不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够连续监测液压系统和流体动力润滑系统中油液污染状态的监测装置。 本技术的技术方案如下，该装置包括壳体、位移传感器、微处理器和标准滤网，其特征在于壳体内开有充满油液的腔体，腔体下部的两端开有油口 ，分别与标准滤网的进出口相连，腔体中设有压差感应活塞、位移感应杆和设定弹簧，位移感应杆的一端与压差感应活塞相连，并能来回滑动，位移感应杆部分设有设定弹簧。当油液流过标准滤网时，其两端的压力差被压差感应活塞感应到，并通过设定弹簧、位移感应杆将压力差变为位移、位移传感器将位移信号变为电信号通过传感器信号输出端子输入到位移传感器中进行处理，油液污染度随时间变化的历程被动态的反映出来。 本技术根据油液流过滤网时的压力差与油液的性质(主要是粘度)、通过的流量，滤网的过滤精度以及油液的污染程度相关的原理，通过压力差的变化来反映油液污染程度；对影响压力差的其它因素作为参变量，建立起污染度与压力差的一元函数。不同油液的性能参数、滤网的性能参数、以及这些参数与通过的流量中间的关...
【技术保护点】
一种油液污染状态连续监测的监测装置，包括壳体（１）、位移传感器（６）、微处理器（３）和标准滤网（８），其特征在于：壳体（１）内开有充满油液的腔体（１４），腔体（１４）下部的两端开有左右油口（Ｐ１，Ｐ２），分别与标准滤网（８）的进出口相连，腔体（１４）中设有压差感应活塞（２）、位移感应杆（４）和设定弹簧（５），位移感应杆（４）的一端与压差感应活塞（２）相连，并能来回滑动，位移感应杆（４）部分设有设定弹簧（５）。
【技术特征摘要】
一种油液污染状态连续监测的监测装置，包括壳体(1)、位移传感器(6)、微处理器(3)和标准滤网(8)，其特征在于壳体(1)内开有充满油液的腔体(14)，腔体(14)下部的两端开有左右油口(P1，P2)，分...
【专利技术属性】
技术研发人员：王存堂，顾建，王富良，何丽平，吴缙，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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