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运梁机制造技术

技术编号:5185855 阅读:435 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种工程机械,即用于桥梁建设的运梁机。可以装卸和运送公路桥的T梁、箱梁、板梁、槽粱以及铁路T梁梁片。运梁能力为20吨至200吨桥梁粱片。它包括一个主横梁,主横梁下面连接有左、右和前、后四组车轮;主横梁中部设有桥梁吊具,实现自动捆绑桥梁;主横梁两端通过液压承重转盘、转盘下部的支撑液压缸、支架与车轮连接,实现提起桥梁梁片;主横梁上设有与转盘连接的转向液压缸,实现车轮转向;主横梁上设有驱动发动机、驾驶座位和液压控制系统。具有提梁机和运梁车两种功能。装车后可以携梁直行、横行、斜行、走八字和就地调头,实现装梁、运梁和卸梁作业。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工程机械,即用于桥梁建设的运梁机。可以装卸和运送公路桥的T梁、箱梁、板梁、槽梁以及铁路T梁梁片。运梁能力为20吨至200吨桥梁梁片。
技术介绍
在现有技术中,按照以往施工惯例,桥梁预制场必须配有两台数十吨至百吨以上的大龙门吊或提梁机,才能把预制好的桥梁(梁片)装到运梁平板车和炮车上,再运到桥上为架桥机喂梁。其缺点是需要配备大龙门吊或提梁机,设备投资高。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足而提供一种能自己完成装梁、运梁和卸梁作业的运梁机。本技术的技术解决方案是运梁机包括一个主横梁,主横梁下面连接有左、右和前、后四组车轮;主横梁中部设有桥梁吊具,实现自动捆绑桥梁;主横梁两端通过液压承重转盘、转盘下部的支撑液压缸、支架(平衡桥)与车轮连接,实现提起桥梁梁片;主横梁上设有与转盘连接的转向液压缸,实现车轮转向;主横梁上设有驱动发动机、驾驶座位和液压控制系统。主横梁为可调轮距的伸縮式结构,实现轮距可调。运梁机为合用的两台,实现前后吊起桥梁梁片移动。运梁机主要由伸縮式主横梁、转向系统、平衡桥、轮胎组、发动机和液压系统组成。伸縮式主横梁类似汽车吊的矩形伸縮臂,靠液压缸驱动完成伸縮动作,以达到改变轮距的目的。转向系统由转盘,中轴、液压承重装置和转向液压缸组成,是伸縮梁和平衡桥之间的转向和连接部分。平衡桥由支架(平衡臂),支撑液压缸(平衡油缸)、驱动桥和平衡轴组成,是运梁机的起升,走行驱动和根据路况自动调节轮胎受力平衡的装置。轮胎组是整机走行和承重的机构。发动机和液压系统是运梁机的动力机构,液压系统包括运梁机各作业内容的操作、控制和过载保护模块单元。4本技术的优点是1、运梁机有提梁机和运梁车两种功能。2、具有自己装车功能,可以免去桥梁预制场大吨位门吊或提梁机的配置,为用户减少设备投资,装车后可以携梁直行、横行、斜行、走八字和就地调头,完成普通运梁车难以完成的作业内容。3、运梁机的提升、走行、转向、变幅和运行在坎坷路面时轮胎受力自动平衡系统均采用液压技术,具有提升和走行强劲有力,无级调速运行和360度转向的特点,并可以根据梁场空间和桥面梁中承重线改变运梁机的轮距,以适应的各种不同梁场和桥面的喂梁需要。4、结构简单,设计合理,运行灵活。下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步详细描述。附图说明图l是本技术正面结构简图。图2是图1侧面结构简图。图3是转盘结构简图。具体实施方式参见图l,运梁机包括一个主横梁l,主横梁l为可调轮距的伸縮式结构,内带有伸縮液压缸14。主横梁l下面连接有左、右和前、后四组车轮,每组车轮为四个车轮2,左右各两个。主横梁1中部设有桥梁3吊具,吊具包括两个液压缸4绷紧机构。主横梁1上设有与转盘5连接的转向液压缸6;主横梁1上设有驱动发动机7和液压控制系统。发动机7带动液压泵产生高压油,并通过控制系统和油管带动液压马达使车轮转动,可实现无级调速。运梁机为两台,分别操作,在桥梁3 (梁片)两端结合使用。参见图l、 2,主横梁1两端通过转盘5、转盘5下部的支撑液压缸8、支架9与车轮2连接。支撑液压缸8、支架9形成平衡桥结构。参见图l、 3,液压承重转盘5包括叠套放在一起的上、下圆转盘IO、 11,下圆转盘ll为圆槽状,上圆转盘10圆周端面与下圆转盘11内侧壁之间有密封圈12,上圆转盘10上有通入盘底承重油腔内的黄油嘴13,通过黄油枪注入高压黄油后将上圆转盘顶起,上、下圆转盘IO、11在V型密封圈12密封下进行旋转承重作业。主横梁1上转向液压缸6与下圆转盘11连接,控制下圆转盘ll旋转,实现车轮2转向。工作原理前后两台运梁机横跨行驶到桥梁3两端,绑挂上钢丝绳,启动控制吊具液压缸4工作,实现钢丝绳绷紧;启动控制支撑液压缸8工作,前后每组车轮2之间收靠,主横梁l上移,实现提起桥梁3;发动机7带动车轮2葫芦头处的液压马达使车轮2转动,实现行走;启动控制转向液压缸6工作,带动转盘5 (下圆转盘ll)转动,实现车轮2转向,借助连杆装置,可以实现360度转向;运梁机行驶到桥上时,根据桥面梁中承重线,启动控制伸縮液压缸14工作,实现轮距调整,以适应各种不同梁场和桥面的喂梁需要;最后运梁到架桥机直接给架桥机喂梁。最终运梁机实现装梁、运梁和卸梁作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运梁机,其特征在于包括一个主横梁(1),主横梁(1)下面连接有左、右和前、后四组车轮(2);主横梁(1)中部设有桥梁吊具;主横梁(1)两端通过转盘(5)、转盘(5)下部的支撑液压缸(8)、支架(9)与车轮(2)连接;主横梁(1)上设有与转盘(5)连接的转向液压缸(6);主横梁(1)上设有驱动发动机(7)和液压控制系统。

【技术特征摘要】
1.一种运梁机,其特征在于包括一个主横梁(1),主横梁(1)下面连接有左、右和前、后四组车轮(2);主横梁(1)中部设有桥梁吊具;主横梁(1)两端通过转盘(5)、转盘(5)下部的支撑液压缸(8)、支架(9)与车轮(2)连接;主横梁(1)上设有与转盘(5)连接的转向液压缸(6);主横梁(1)上设有驱动发动机(7)和液压控制系统。2 按照权利要求l所述的运梁机,其特征在于主横梁(1)为可调轮距的伸縮式结构。3 按照权利要求1或2所述的运梁机,其特征在于吊具包括两个液压缸(4)绷紧机构。4 按照权利要求3所述的运梁机,其特征在于转盘(5)包括叠套放在一起的上、下圆转盘(10、 11),下圆转盘(11)为圆槽状,上圆转盘(10)圆周端面与下圆转盘(11)内侧壁之间有密封...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫圣林
申请(专利权)人:张秀臣
类型:实用新型
国别省市:41[]

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