发动机气缸头罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机气缸头罩，具有罩体（１），在所述罩体（１）顶面的中部设置有散热孔（２）；所述散热孔（２）为长条形，该散热孔（２）的长度方向与罩体（１）顶面的长度方向一致。本实用新型专利技术在不改动原产品外形的基础上，通过在罩体的顶面增加散热孔，使气缸头能更好地与外界进行热交换，从而有效降低了发动机气缸头的温度，消除了气缸头缸温过高的弊病。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机构件，特别涉及摩托车发动机上的气缸头罩。
技术介绍
气缸头罩安装于摩托车发动机上，并将发动机的气缸头罩入其中，起美观及防护 的作用。由于摩托车高速行驶时，发动机高速运转，气缸头的温度会很高，而气缸头受气缸 头罩的限制，难以通过空气与外界进行热交换，气缸头散热缓慢，容易造成发动机拉缸，从 而会影响发动机的性能，缩短发动机的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种有利于散热的摩托车发动机气缸头罩。本技术的技术方案如下一种发动机气缸头罩，具有罩体，在所述罩体顶面的 中部设置有散热孔。本技术通过在气缸头罩的顶面增设散热孔，使摩托车高速行驶时气缸头罩内 部的空气能够通过散热孔与外部空气形成对流，这样外界风能够更多地吹到气缸头，使气 缸头能更好地与外界进行热交换，从而有效降低了高温环境下或者摩托车高速行驶中发动 机气缸头的温度，防止了发动机发生拉缸，提高了发动机的性能，延长了发动机的使用寿 命。为了方便加工，并保证气缸头罩的外观美感不受影响，所述散热孔为长条形，该散 热孔的长度方向与罩体顶面的长度方向一致。在所述罩体顶面的中部沿其宽度方向分布有四个相互平行的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机气缸头罩，具有罩体（１），其特征在于：在所述罩体（１）顶面的中部设置有散热孔（２）。

【技术特征摘要】
一种发动机气缸头罩，具有罩体(1)，其特征在于在所述罩体(1)顶面的中部设置有散热孔(2)。2.根据权利要求1所述的发动机气缸头罩，其特征在于所述散热孔(2)为长条形，该 散热孔(2)的长度方向与...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜礼超，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]