充换电站及其充换电控制方法、系统和运行监控系统技术方案

本发明专利技术公开一种充换电站充换电控制方法、系统以及充换电站运行监控系统和充换电站。该充换电控制方法包括：获取电动汽车的换电需求信息；根据电动汽车的换电需求信息对充换电站的电池充电和充换电站网络内的电池配送进行控制。本发明专利技术的方法、系统和充换电站通过换电需求预测、电池充电控制、电池配送来保证满足电动汽车的换电需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车充换电
，尤其涉及一种充换电站充换电控制方法、 系统以及充换电站运行监控系统和充换电站。
技术介绍
随着电动汽车的普及推广，对电动汽车充电基础设施的需求也日趋增大。电动汽 车充换电站的大量投入使用，将对电网产生多方面的影响。现有的电动汽车充换电站电池运转效率不高，换电操作过程时间较长，不能满足 电动汽车的充换电需求，充换电站的运行效率和经济性有待提高。此外，现有的电动汽车充电方式都是即接(入电网)即充方式，电池接入电网后即 刻充电，无任何充电控制，就像一个常规用电设备。此种方式在负荷高峰时会进一步增加电 网的负担，增大电网调峰的困难，也不能完全发挥电动汽车充换电站在削峰填谷方面的积 极作用，且对于充换电站的运行而言经济性较差。
技术实现思路
本专利技术要解决的一个技术问题是提供一种充换电站充换电控制方法，能够满足电 动汽车的充换电需求。本专利技术提供一种充换电站充换电控制方法，包括获取电动汽车的换电需求信息；根据电动汽车的换电需求信息对充换电站的电池充电进行控制；和/或根据电动汽车的换电需求信息对充换电站网络内的电池配送进行控制。根据本专利技术充换电控制方法本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充换电站充换电控制方法，其特征在于，包括：获取电动汽车的换电需求信息；根据所述电动汽车的换电需求信息对充换电站的电池充电进行控制；和／或根据所述电动汽车的换电需求信息对充换电站网络内的电池配送进行控制。

【技术特征摘要】
1.一种充换电站充换电控制方法，其特征在于，包括获取电动汽车的换电需求信息；根据所述电动汽车的换电需求信息对充换电站的电池充电进行控制；和/或根据所述电动汽车的换电需求信息对充换电站网络内的电池配送进行控制。2.根据权利要求1所述的电动汽车充换电站充换电控制方法，其特征在于，所述获取 电动汽车的换电需求信息包括获取电动汽车的电池剩余电量和地理方位信息；根据所述电动汽车的电池剩余电量和地理方位信息预测所述电动汽车的换电需求信息。3.根据权利要求1所述的电动汽车充换电站充换电控制方法，其特征在于，所述获取 电动汽车的换电需求信息包括接收用户上报的电动汽车的换电需求信息。4.根据权利要求1所述的电动汽车充换电站充换电控制方法，其特征在于，所述根据 所述电动汽车的换电需求信息对充换电站网络内的电池配送进行控制包括根据所述电动汽车的换电需求信息确定充换电站的电池配送需求；根据充换电站的电池配送需求对充换电站网络内的电池配送进行调度。5.根据权利要求1所述的电动汽车充换电站充换电控制方法，其特征在于，还包括根据来自配网自动化系统的系统信息确定所述充换电站的最大可用充电容量；所述根据所述电动汽车的换电需求信息对充换电站的电池充电进行控制包括在所述最大可用充电容量限制下，根据所述电动汽车的换电需求信息对所述充换电站 的电池充电功率进行控制。6.根据权利要求1所述的电动汽车充换电站充换电控制方法，其特征在于，所述根据 所述电动汽车的换电需求信息对充换电站网络内的电池配送进行控制包括采集各个充换电站的空余充电容量和空余电池信息，以及充换电站的电池配送需求， 结合充换电站的网络布局位置，生成充换电站网络内的电池配送方案。7.一种充换电站充换电控制控制系统，其特征在于，包括充换电站，用于获取所述充换电站的电动汽车换电需求信息，根据所述电动汽车换电 需求信息确定电池配送需求，发送所述电池配送需求；充换电站集控中心，用于获取充换电站的空余电池信息，接收来自充换电站的电池配 送需求，根据充换电站...

【专利技术属性】
技术研发人员：王相勤，胡江溢，贾俊国，白义传，倪峰，张浩，赵翔，周斌，陈良亮，吾喻明，洪福斌，高春雷，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：11