车辆轮胎内温度压力自动监测系统技术方案

一种车辆轮胎内温度压力自动监测系统，其特征在于所述自动监测系统包括：监测发射模块，设置于车辆的车毂上，其包括一温度压力传感器和一射频信号发送元件；中转模块，固定于轮胎旁的车体上，其包括一射频信号接收和发射元件；接收处理显示模块，包括一数据处理和显示器，及有线或无线网络数据传输装置；其中接收处理显示模块以有线或无线网络数据传输装置连接所述中转模块。本实用新型专利技术设计合理，其监测发射模块的能耗较低，使用寿命长，同时该自动监测系统的抗干扰影响效果佳，能够获得较为清晰的监测数据，监测信息可无线网络传播。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆轮胎的欠压或过压监测装置，具体地涉及一种对车辆轮胎特别是载重汽车轮胎内温度压力进行自动监测的系统
技术介绍
轮胎在欠压状态下工作会导致轮胎温度升高，从而造成轮胎的损坏，同时在欠压情况下会增加燃油消耗，甚至会影响到汽车的可操控性和刹车性能。特别是对于矿用载重 汽车，对其轮胎进行监控更具有安全和节省运输成本的重要性。 现有技术中，为防止因轮胎非正常压力而引起爆胎，已经采用一种可以监视轮胎 压力的轮胎压力监控系统TPMS(Tyre Pressure Monitor System)来监测轮胎内空气压力 和温度。当轮胎内气压过低或过高、漏气、温度过高、电池电压过低、传感器有故障等，系统 都会立刻发出报警，以提醒司机及时对轮胎进行检查和处理。现有的轮胎压力监控系统由 于需要将监测元件安装到轮胎内部，实时监测电路和元件消耗电量较大，而电池不能频繁 的更换。另外由于车毂和车体的影响，使得无线发射和接收效果较差，无法实现较佳的监控 效果。
技术实现思路
本技术提供了一种设计合理的车辆轮胎内温度压力自动监测系统，其监测发 射模块的能耗较低，使用寿命长，同时该自动监测系统的抗干扰影响效果佳，能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆轮胎内温度压力自动监测系统，其特征在于所述自动监测系统包括：　　监测发射模块，设置于车辆的车毂上，其包括一温度压力传感器和一射频信号发送元件；　　中转模块，固定于轮胎旁的车体上，其包括一射频信号接收和发射元件；　　接收处理显示模块，包括一数据处理和显示器，及有线或无线网络数据传输装置；　　其中接收处理显示模块以有线或无线网络数据传输装置连接所述中转模块。

【技术特征摘要】
一种车辆轮胎内温度压力自动监测系统，其特征在于所述自动监测系统包括监测发射模块，设置于车辆的车毂上，其包括一温度压力传感器和一射频信号发送元件；中转模块，固定于轮胎旁的车体上，其包括一射频信号接收和发射元件；接收处理显示模块，包括一数据处理和显示器，及有线或无线网络数据传输装置；其中接收处理显示模块以有线或无线网络数据传输装置连接所述中转模块。2. 根据权利要求1所述的车辆轮胎内温度压力自动监测系统，其特征在于所述监测发 射模块包括压力和温度传感器、微控制器、射频发射芯片、无线通信装置、天线以及电池。3. 根据权利要求1所述的车辆轮胎内温度压力自动监测系统，其特征在于所述监测发 射模块由芯片MPXY8300、天线和电池组成，所述电池连接芯片MPXY8300。4. 根据权利要求1所述的车辆轮胎内温度压力自动监测系统，其特征在于所述中转模 块包括射频接收和发射芯片、带CAN控制器的微控制器和天线。5. 根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宜金，徐晓，
申请(专利权)人：中国矿业大学北京，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]