一种汽车催化器封装结构制造技术

技术编号:5157536 阅读:402 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种新型汽车催化器封装机构,其特征在于:它包括一圆筒状壳体,壳体内设置有一呈圆柱状的催化剂载体,壳体与催化剂载体之间设置有一圈衬垫,催化剂载体的长度大于衬垫的长度,且二者之间的差值为2.5~3.5mm,壳体两端分别焊接有一带有外翻边的碗型端盖,壳体一端的端盖连通发动机排出的高温气体,壳体另一端的端盖连通消声器。由于本实用新型专利技术的端盖是由通过一圆弧面连接的锥筒和外翻边组成,锥形的外翻边可以与壳体的内圆定位,且锥筒的终止处位于衬垫内侧,因此汽车排出的高温气流会直接吹向催化剂载体,而不会对衬垫造成破坏,从而延长了衬垫的使用寿命,也延长了整体结构的寿命。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种催化器封装结构,特别是关于一种汽车催化器封装结构
技术介绍
随着环境保护要求的日益苛刻,越来越多的汽车安装了尾气催化器,催化器是安 装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害 气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。如图1所示,现有催化器封装结构是在设置有催化剂载体11的外面设置一层衬垫 12,在衬垫12外面设置一壳体13,在壳体13的两端,分别以壳体13的外圆定位套设一个端 盖14,并将两端盖14焊接在壳体13上。汽车排出的高温气流在进入催化剂载体的同时也 冲击着衬垫12,长期的冲击易导致衬垫12腐蚀失效,使催化剂载体11松动损坏,最终减弱 催化器的净化作用。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供了一种衬垫使用寿命长,整个设备可以长期稳定 使用的汽车催化器封装结构。为实现上述目的,本技术采取以下技术方案、一种新型汽车催化器封装机 构,其特征在于它包括一圆筒状壳体,所述壳体内设置有一呈圆柱状的催化剂载体,所述 壳体与所述催化剂载体之间设置有一圈衬垫,所述催化剂载体的长度大于所述衬垫的长 度,且二者之间的差值为2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车催化器封装结构,其特征在于:它包括一圆筒状壳体,所述壳体内设置有一呈圆柱状的催化剂载体,所述壳体与所述催化剂载体之间设置有一圈衬垫,所述催化剂载体的长度大于所述衬垫的长度,且二者之间的差值为2.5~3.5mm,所述壳体两端分别焊接有一带有外翻边的碗型端盖,所述壳体一端的所述端盖连通发动机排出的高温气体,所述壳体另一端的所述端盖连通消声器。

【技术特征摘要】
1.一种汽车催化器封装结构,其特征在于它包括一圆筒状壳体,所述壳体内设置有 一呈圆柱状的催化剂载体,所述壳体与所述催化剂载体之间设置有一圈衬垫,所述催化剂 载体的长度大于所述衬垫的长度,且二者之间的差值为2. 5 3. 5mm,所述壳体两端分别焊 接有一带有外翻边的碗型端盖,所述壳体一端的所述端盖连通发动机排出的高温气体,所 述壳体另一端的所述端盖连通消声器。2.如权利要求1所述的一种汽车催化器封装结构,其特征在于所述端盖由一圆弧面 连接的锥筒和外翻边...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴帮玉吴熙平李惠芹王志刚刘江怡袁文鹏
申请(专利权)人:北京绿创环保设备股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:11

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