气动压锁夹工装制造技术

本发明专利技术公开了一种气动压锁夹工装，在底板（１）的中部固定有定位板（２），该定位板（２）的中央安装浮动堵头（３），在浮动堵头（３）的旁边分布有定位销（４），该定位销（４）与定位板（２）的板面相垂直；在所述底板（１）的左右两端对称设置有第一支架（５），各第一支架（５）的顶部均装有第一气缸（６），左右两边的第一气缸（６）对称设置，该第一气缸（６）的活塞杆倾斜向下指向浮动堵头（３），并在第一气缸（６）活塞杆的端部装有压头（７）。本发明专利技术一次即可完成气缸头上进、排气门锁夹的压装工作，不仅操作简单，工序少，而且压装速度快，极大地提高了压装效率，可以适用于不同机型和状态的锁夹装配。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于工装夹具
，具体地说，特别涉及气动压锁夹的工装。
技术介绍
锁夹是发动机配气系统的重要部件，安装于气缸头的进、排气门杆上。将锁夹压装 到气门杆上需要依靠专门的装置进行。目前，行业和市面所用的压锁夹装置均由台式钻床 改装而成，存在的不足在于1、一次只能压装一个气门锁夹，同一个气缸头压装好一个锁夹后，需要旋转180°，重 新定位后才能压装另一个锁夹，不仅操作繁琐，工序多，而且压装的节拍缓慢，压装效率不 尚ο2、压头采用普通橡胶制成，易磨损，使用寿命短。3、一个压装装置一般针对一款机型，若需要压装其它机型，需要更换相应的定位 机构，通用性较差，并且更换操作较麻烦。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种能有效提高压装效率的气动压锁夹工装。本专利技术的技术方案如下一种气动压锁夹工装，包括底板、定位板、浮动堵头、定位 销、第一支架、第一气缸和压头，在底板的中部固定有定位板，该定位板的中央安装浮动堵 头，在浮动堵头的旁边分布有定位销，该定位销与定位板的板面相垂直；在所述底板的左右 两端对称设置有第一支架，各第一支架的顶部均装有第一气缸，左右两边的第一气缸对称 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动压锁夹工装，其特征在于：在底板（１）的中部固定有定位板（２），该定位板（２）的中央安装浮动堵头（３），在浮动堵头（３）的旁边分布有定位销（４），该定位销（４）与定位板（２）的板面相垂直；在所述底板（１）的左右两端对称设置有第一支架（５），各第一支架（５）的顶部均装有第一气缸（６），左右两边的第一气缸（６）对称设置，该第一气缸（６）的活塞杆倾斜向下指向浮动堵头（３），并在第一气缸（６）活塞杆的端部装有压头（７）。

【技术特征摘要】
一种气动压锁夹工装，其特征在于在底板(1)的中部固定有定位板(2)，该定位板(2)的中央安装浮动堵头(3)，在浮动堵头(3)的旁边分布有定位销(4)，该定位销(4)与定位板(2)的板面相垂直；在所述底板(1)的左右两端对称设置有第一支架(5)，各第一支架(5)的顶部均装有第一气缸(6)，左右两边的第一气缸(6)对称设置，该第一气缸(6)的活塞杆倾斜向下指向浮动堵头(3)，并在第一气缸(6)活塞杆的端部装有压头(7)。2.根据权利要求1所述的气动压锁夹工装，其特征在于在所述底板(1)的中部还固定 有第二支架(8)，该第二支架(8)的顶部安装第二气缸(9)，所述第二气缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟涛，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]