【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种三面卸自卸汽车回转机构,具体的说是一种应用于自卸汽车方面的便于多面卸货的活动连接回转机构,属于汽车应用领域。
技术介绍
传统的自卸车方式主要有后翻式和侧翻式,后翻式一般适用于车斗比较短的运输 车辆,侧翻式一般适用于车斗比较长的运输车辆。 中国专利技术专利200810014297. 1公开了一种平卸式自卸车斗,本专利技术包括车斗、自 卸装置和液压或气压控制系统,所述的自卸装置包括设置于车斗内并可沿车斗长度方向运 动的挡板和支架,支架比挡板要远离车斗尾端,挡板是由多块板首尾铰连而成,挡板的中部 通过液压缸或气缸和支架连接,挡板的两侧分别通过弹簧与支架两侧连接,所有液压缸或 气缸都由液压或气压控制系统控制。 中国专利技术专利94111294. 2公开了 一种本运货车辆的自动翻斗装置,车斗和车架 可相对运动,车斗和车架间装有自锁器,车斗与车架间有一个可使该车斗在惯性作用下与 车架产生相对运动的翻斗机构。该惯性翻斗机构包括两个座板,新增加的座板位于原座板 的内侧,两者可相对转动;车架、车斗分别通过连接机构与内、外座板固定连接。 上述的各种自卸车斗虽各有特点,但均存在一些缺陷,比如说安装比较复杂,卸车 不彻底,容易发生翻车,利用车的惯性进行刹车,危险性较高。并且卸车只能固定的从一个 方向卸货物,遇到恶劣的地形,很容易造成翻车事故,并且传统的控制自卸车的装置主要靠 液压系统或其他方式产生的动力将车斗抬高,达到卸车的目的,大大增加了由于一侧倾斜 造成翻车事故的几率。且传统卸车装置结构复杂,往往造价比较高,维修不方便等。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技 ...
【技术保护点】
一种三面卸自卸汽车回转机构;其特征在于:所述回转机构包括带动自卸车斗转动的回转轴,在回转轴上设置有回转球头结构,所述回转球头结构与球头限制装置构成活动连接。
【技术特征摘要】
一种三面卸自卸汽车回转机构;其特征在于所述回转机构包括带动自卸车斗转动的回转轴,在回转轴上设置有回转球头结构,所述回转球头结构与球头限制装置构成活动连接。2. 根据权利要求1所述的三面卸自卸汽车回转机构,其特征是所述回转球头结构是设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:纪建奕,李守欣,曹琦,张青,
申请(专利权)人:青特集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:95[中国|青岛]
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