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一种杠杆式动力卡盘制造技术

技术编号:5148341 阅读:278 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种杠杆式动力卡盘,包括卡盘壳体、底盖、活动卡爪底盖和卡爪,以及安装在卡盘壳体内的气缸底盖和活塞,由活塞分隔出第一气缸和第二气缸,第一气缸和第二气缸分别与第一进气管和第二进气管连通,其特征是在卡盘壳体中轴线上设有一与活塞同步的活塞管,活塞管设有一环槽;卡盘壳体对应活动卡爪底盖背部通过销轴定位有杠杆,该杠杆短臂端动态插入活动卡爪底盖背部的预留孔中,杠杆长臂端动态插入活塞管的环槽中。本结构通过杠杆达到增力的目的,在同等动力下,具有更大夹紧力,既可作为新动力卡盘配套于机床上,也可改装现有机床的动力卡盘,无需增加气动设备的投入,即可提高机床的加工性能,扩大加工面。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机床领域,特别涉及一种杠杆式动力卡盘。技术背景动力卡盘是机床的关键部件,用于夹紧工件,并带动工件高速旋转,达到表面加工 的目的。现有动力卡盘均采用气动作为动力,驱动卡爪动作,夹紧或者松开工件;动力卡 盘结构,包括卡盘壳体、分立定位在卡盘壳体两端的底盖和活动卡爪底盖、安装在活动卡爪 底盖上的卡爪、卡盘壳体内的气缸底盖和活塞,活塞将底盖与气缸底盖间的空间分隔成第 一气缸和第二气缸,第一气缸和第二气缸分别与第一进气管和第二进气管连通,活塞带有 凸楔,活动卡爪底盖设有与凸楔滑动配合的斜面,以此驱动卡爪的张合动作。作业时,通过 控制第一进气管和第二进气管的进气,即可实现卡爪的张开或者夹紧。卡爪的夹紧力直接 与气压有关,虽然通过改变活塞凸楔的斜面角度,可放大卡爪的夹紧力,但必然加大活塞的 行程才能达成,受卡盘内部空间的限制,往往只能加大进气管的气压,采用功率更大的空压 机,导致整体密封级别提高,成本增加。如何改善现有技术存在的缺陷,即成为本技术 研究的对象。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种在活塞与活动卡爪底盖间增设杠杆,以此放大夹紧 力的杠杆式动力卡盘。本技术技术方案是这样实现的一种杠杆式动力卡盘,包括卡盘壳体、分立定 位在卡盘壳体两端的底盖和活动卡爪底盖、安装在活动卡爪底盖上的卡爪、卡盘壳体内的 气缸底盖和活塞,活塞将底盖与气缸底盖间的空间分隔成第一气缸和第二气缸,第一气缸 和第二气缸分别与第一进气管和第二进气管连通,其特征是在卡盘壳体中轴线上设有一与 活塞同步的活塞管,活塞管设有一环槽;卡盘壳体对应活动卡爪底盖背部通过销轴定位有 杠杆,该杠杆短臂端动态插入活动卡爪底盖背部的预留孔中,杠杆长臂端动态插入活塞管 的环槽中。活塞带动同步的活塞管左右移动,驱动杠杆摆动,由杠杆短臂端驱动活动卡爪底 盖带动卡爪张开或者夹紧动作,由杠杆实现增力和换向的目的。所述杠杆为曲柄式结构,短臂端和长臂端相互垂直,可保证杠杆双向摆动的灵敏 度,以及换向作用。所述卡盘壳体上开设有两进气孔,通过一气管连接座分别与第一进气管和第二进 气管连通,气管连接座动态枢设在卡盘壳体上;卡盘壳体上的一进气孔直通第二气缸,另一 进气孔经底盖气道连通第一气缸。所述活塞管中空部枢设有防尘管,防尘管一端抵触在卡盘壳体内端面,另一端对 接有防尘盖,防尘盖通过螺丝锁固在底盖上。所述活塞管与活塞间通过固定销定位成同步体。所述活塞管中轴线上设有气道,第二进气管经该气道连通第二气缸;底盖上开设3有进气孔,第一进气管经该进气孔连通第一气缸;第一进气管和第二进气管接旋转导气头。 所述活塞通过一螺母锁固在活塞管上,形成同步体。 本技术具有设计合理1结构小巧的特点,通过杠杆过渡活塞的驱动,达到增力的目的,在同等动力下,具有更大夹紧力,既可作为新动力卡盘配套于机床上,也可改装现有机床的动力卡盘,无需增加气动设备的投入,即可提高机床的加工性能,扩大加工面。附图说明 下面结合具体图例对本技术做进一步说明 图l杠杆式动力卡盘端面示意图 图2图lA—A剖面图 图3盲孔型动力卡盘端面示意图 其中 卜卡盘壳体11一进气孔12一销轴 2一底盖3一活动卡爪底盖 3卜卡爪 32一预留孔4一气缸底盖5一活塞[00201 5卜第一气缸 52一第二气缸53一活塞管 54一固定销55一环槽56一螺母[00221 6一气管连接座6卜第一进气管 62一第二进气管[00231 63一旋转导气头7一杠杆7卜长臂端 72一短臂端8一防尘盖8卜防尘管具体实施方式[00251 参照图l和图2,本实例为卡盘壳体l带进气孔11的动力卡盘,其包括卡盘壳体l1分立定位在卡盘壳体l两端的底盖2和活动卡爪底盖31安装在活动卡爪底盖3上的卡爪3l1卡盘壳体l内安装有气缸底盖4和活塞5,活塞5将底盖2与气缸底盖4间的空间分隔成第一气缸5l和第二气缸52,在卡盘壳体l中轴线上设有一与活塞5同步的活塞管53,活塞管53与活塞5间通过固定销54定位成同步体;活塞管53设有一与杠杆7长臂端7l配合的环槽55;卡盘壳体l对应活动卡爪底盖3背部通过销轴12定位有杠杆7,该杠杆7的短臂端72动态插入活动卡爪底盖3背部的预留孔32中。杠杆7为曲柄式结构,短臂端72和长臂端7l相互垂直,具有将水平方向的力换向成垂直径向的力,以便驱动活动卡爪底盖3开合,卡爪3l通过螺栓固定在活动卡爪底盖3上,可根据不同加工件的直径,方便调节其位置。[00261 进气的设计,卡盘壳体l上开设有两进气孔11,通过一气管连接座6分另与第一进气管6l和第二进气管62连通,气管连接座6动态枢设在卡盘壳体l上;卡盘壳体l上的一进气孔11直通第二气缸52,另一进气孔经底盖2气道连通第一气缸5l。 另则,活塞管53中空部枢设有防尘管8l,防尘管8l一端抵触在卡盘壳体l内端面,另一端对接有防尘盖8,防尘盖8通过螺丝锁固在底盖2上。[00281 参照图3,这是另一种盲孔结构的动力卡盘,基本结构与上例相同,只是进气的设计略有不同,其在活塞管53中轴线上设有气道,第二进气管6l经该气道连通第二气缸52;底盖2上开设有进气孔11,第一进气管61经该进气孔11连通第一气缸51 ;第一进气管61 和第二进气管62接旋转导气头63 ;卡盘壳体1内端面套设有一防尘盖8。 本结构中,活塞5通过一螺母56锁固在活塞管53上,形成同步体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种杠杆式动力卡盘,包括卡盘壳体、分立定位在卡盘壳体两端的底盖和活动卡爪底盖、安装在活动卡爪底盖上的卡爪、卡盘壳体内的气缸底盖和活塞,活塞将底盖与气缸底盖间的空间分隔成第一气缸和第二气缸,第一气缸和第二气缸分别与第一进气管和第二进气管连通,其特征是在卡盘壳体中轴线上设有一与活塞同步的活塞管,活塞管设有一环槽;卡盘壳体对应活动卡爪底盖背部通过销轴定位有杠杆,该杠杆短臂端动态插入活动卡爪底盖背部的预留孔中,杠杆长臂端动态插入活塞管的环槽中。

【技术特征摘要】
1.一种杠杆式动力卡盘,包括卡盘壳体、分立定位在卡盘壳体两端的底盖和活动卡爪 底盖、安装在活动卡爪底盖上的卡爪、卡盘壳体内的气缸底盖和活塞,活塞将底盖与气缸底 盖间的空间分隔成第一气缸和第二气缸,第一气缸和第二气缸分别与第一进气管和第二进 气管连通,其特征是在卡盘壳体中轴线上设有一与活塞同步的活塞管,活塞管设有一环槽; 卡盘壳体对应活动卡爪底盖背部通过销轴定位有杠杆,该杠杆短臂端动态插入活动卡爪底 盖背部的预留孔中,杠杆长臂端动态插入活塞管的环槽中。2.根据权利要求1所述的一种杠杆式动力卡盘,其特征是杠杆为曲柄式结构,短臂端 和长臂端相互垂直。3.根据权利要求1所述的一种杠杆式动力卡盘,其特征是卡盘壳体上开设有两进气 孔,通过一气管连接座分别与第一进气管和第二进气管连通,气管连接座动态枢设在卡盘 ...

【专利技术属性】
技术研发人员:严雨
申请(专利权)人:严雨
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

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