天然气摩托车制造技术

一种天然气摩托车，其特征是能源供给系统，它包括ＣＮＧ储气罐、减压器、混合器和化油器，其中，ＣＮＧ储气罐通过高压输气管连接至减压器，混合器的输入端分别连接减压器和空气过滤器，输出端连接至化油器。其结构是自ＣＮＧ储气罐输出１～２０ＭＰａ的高压ＣＮＧ气源进入减压器，通过减压器的三级减压，将ＣＮＧ气源的压力降为０，并联接输出气管至混合器（该混合器的功能为根据发动机的需要，向发动机提供最佳空燃比的可燃气体）。混合器设于化油器与空滤器之间，根据发动机的工况变化，需要的可燃气体能源由发动机的虹吸来获得（天然气气源由减压器输出）。发动机的怠速所需能源由减压器专用怠速供气通道提供并由怠速调节阀精确调整设定。一种新型的摩托车，其环保、便携和安全的结合，可广泛应用于城市交通。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种环保交通工具摩托车。
技术介绍
目前，世界各国生产的各种类型摩托车均采用汽油作为其主要的驱动能源。由于汽油的物化成份决定，在其作为能源燃烧时产生的尾气严重污染空气，因此人们在欢呼摩托车的出现给人类社会的发展带来革命性飞跃的同时，也正承受着它对我们人类生存环境带来的种种不利。 为了保护生存环境、进而减少污染，各国和各地政府纷纷采取措施限制摩托车，在我国也有许多城市发布了禁摩令，这是一种不得已而为之的措施。应该说摩托车作为城市的一种代步交通工具，其优越的性能和各种优点是其他交通工具无法比拟和替代的。能否对摩托车进行革命和创新，赋予摩托车以崭新的生命，这是我们需要去努力的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种天然气摩托车。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是改变摩托车能源供给系统，去除发动机汽油供给系统的配件，增加压縮天然气储蓄罐(后续称CNG储蓄罐)、减压器、混合器组成天然气能源供给系统，同时开发组合了一整套各种装置，很好地解决了各种问题，使天然气摩托车成为现实。即，一种天然气摩托车，包括CNG储气罐、减压器、混合器和化油器，其中，CNG储气罐通过高压输气管通过至减压器，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天然气摩托车，其特征在于，包括ＣＮＧ储气罐、减压器、混合器和化油器，其中，ＣＮＧ储气罐通过高压输气管连接至减压器，混合器的输入端分别连接减压器和空气过滤器，输出端连接至化油器。

【技术特征摘要】
一种天然气摩托车，其特征在于，包括CNG储气罐、减压器、混合器和化油器，其中，CNG储气罐通过高压输气管连接至减压器，混合器的输入端分别连接减压器和空气过滤器，输出端连接至化油器。2. 如权利要求1所述的天然气摩托车，其特征在于，减压器上还设置微气量输气电磁阀。3. 如权利要求2所述的天然气摩托车，其特征在于，还包括和微气量输气电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹馀琛，
申请(专利权)人：曹馀琛，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]