【技术实现步骤摘要】
本技术属于柴油发动机水冷式中冷器
，尤其是涉及一种带放气装置 的中冷器。
技术介绍
在柴油发电机组的运行中，柴油发动机中冷器内腔常常因积气，需不定期进行排 气。现有的中冷器侧壁上设有放气螺栓，放气时，必须使用扳手等工具才能打开栓头，操作 费时费力。而且栓头放气位置不好掌握，有时螺栓拧出仅剩几丝仍放不出气来。同时，频繁 放气，也会导致螺栓与放气孔气密性下降，造成放气螺栓脱落、渗水、内循环冷却水喷出等 问题，不仅使用不安全，而且影响工作效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种带有复合排气装置，排气操作方便、使 用安全的柴油发动机中冷器。为解决上述技术问题，本技术包括冷却水箱和设在水箱侧盖上的放气螺栓， 其结构特点是所述的放气螺栓上设有与之活连接的放气阀，放气阀的中孔通过放气螺栓上 的栓孔与冷却水箱内腔连通。优选的放气阀为螺杆式，它由螺纹连接的阀体和阀芯组成，阀体上设有与中孔相 通的放气孔。本技术的有益效果是由于在放气螺栓上设有与之活连接的放气阀，它与放 气螺栓组成复合排气装置，平时积气较少时，利用放气阀进行放气，放气阀可采用螺杆式， 阻力小，不用工具就可完成操作，使用安全方便。当积气量大时，才利用放气螺栓排气，避免 了频繁放气，对放气螺栓造成的损坏，其排气装置使用寿命长，节约生产成本，工作效率高。以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中排气装置的放大示意图。图中1、冷却水箱，2、水箱侧盖，3、放气螺栓，4、放气阀，5、放气孔，6、栓孔，7、阀 体，8、阀芯，9、中孔。具体实施方式参照附图，该柴油发...
【技术保护点】
一种柴油发动机中冷器，包括冷却水箱（１）和设在水箱侧盖（２）上的放气螺栓（３），其特征是所述的放气螺栓（３）上设有与之活连接的放气阀（４），放气阀（４）的中孔（９）通过放气螺栓（３）上的栓孔（６）与冷却水箱（１）内腔连通。
【技术特征摘要】
一种柴油发动机中冷器，包括冷却水箱(1)和设在水箱侧盖(2)上的放气螺栓(3)，其特征是所述的放气螺栓(3)上设有与之活连接的放气阀(4)，放气阀(4)的中孔(9)通过放气螺栓(3)上的栓孔(6)与冷却水箱(1)内腔连通。2.按照权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰民，
申请(专利权)人：潍坊英轩实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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