发动机正时齿轮压装定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机正时齿轮压装定位装置，包括具有上、下工作台（１ａ、１ｂ）的液压台（１），在上工作台（１ａ）上设有液压推杆（１ｃ），其特征在于：在所述上工作台（１ａ）的底部安装有激光发生器（２），该激光发生器（２）位于液压推杆（１ｃ）的旁边，并且激光发生器（２）的轴心线与液压推杆（１ｃ）的轴心线相平行。本发明专利技术能够对正时齿轮准确定位，以便快速、准确地完成正时齿轮的压装；待压装完成后，还可以检验压装的效果，确保了正时齿轮的压装精度及产品的一致性，具有构思巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发动机正时齿轮压装定位装置，用于准确定位正时齿轮的装配位置。
技术介绍
正时齿轮是发动机配气机构的关键部件，采用过盈配合装配于曲轴上。目前， 各生产厂家均是利用液压台来安装正时齿轮的。如图3、图4所示，液压台1的上工作台 la上具有液压推杆lc，在液压台1的下工作台lb上固定曲轴定位工装3，装配的时候，先 将曲轴4安装到曲轴定位工装3上，接着在曲轴4上套装正时齿轮5，然后通过工人目测调 整正时齿轮5的位置，使正时齿轮5上端面的0型标记6对准曲轴键槽4a的轴向中心线， 再在正时齿轮5的上端面放置压齿衬套8，使压齿衬套8的下部套入曲轴4，最后启动液压 机，使液压推杆lc下移，液压推杆lc通过压齿衬套8将压力传递给正时齿轮5，直至将正 时齿轮5压装到曲轴4的指定位置。由于工人在将正时齿轮上端面的0型标记对准曲轴键 槽垂直中心线的过程中，是采用目测定位的，因目测时的站位误差、视力好坏及观察角度等 原因，容易造成正时齿轮压装时产生径向角度误差，不仅无法保证正时齿轮的装配精度，批 量生产时产品的一致性不高，而且正时齿轮装配角度偏差会导致发动机的配气相位发生变 化，严重时会导致本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机正时齿轮压装定位装置，包括具有上、下工作台（１ａ、１ｂ）的液压台（１），在上工作台（１ａ）上设有液压推杆（１ｃ），其特征在于：在所述上工作台（１ａ）的底部安装有激光发生器（２），该激光发生器（２）位于液压推杆（１ｃ）的旁边，并且激光发生器（２）的轴心线与液压推杆（１ｃ）的轴心线相平行。

【技术特征摘要】
一种发动机正时齿轮压装定位装置，包括具有上、下工作台(1a、1b)的液压台(1)，在上工作台(1a)上设有液压推杆(1c)，其特征在于在所述上工作台(1a)的底部安装有激光发生器(2)，该激光发生器(2)位于液压推杆(1c)的旁边，并且激光发生器(2)的轴心线与液压推杆(1c)的轴心线相平行。2.根据权利要求1所述的发动机正时齿轮压装定位装置，其特征在于在所述上工作 台(la)的底面开有凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒，周向东，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]