活鱼无水保活运输箱制造技术

技术编号:51345 阅读:503 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种用于活鱼无水保活运输的运输箱,由泡沫材料发泡成型,包括箱体和箱盖,在箱体内部设有一个或多个储存区和蓄冷区,其中蓄冷区内放置有蓄冷器,利用蓄冷器的冷量,使得经过无水保活处理的活鱼处于低温环境下。蓄冷区的侧壁上设有通气缺口,在储存区的底部铺设有海绵层,海绵内充入氧气和水分,以保证运输过程中鱼类的低温保活。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

Fish keeping alive without water transport boxes

The utility model relates to a transport container for transportation of live fish anhydrous, by foam foam molding, comprising a box body and a box cover, inside the box is provided with one or more storage and cold storage area, the cold storage area is placed in cold storage, the use of cold storage, the after keeping alive without water fish processing in low temperature environment. The side wall of the cold storage area is provided with a ventilation gap, and a sponge layer is arranged at the bottom of the storage area.

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种鱼类的保藏和运输工具,具体地说是一种在低温无水情况下运输和保藏鱼类的运输箱。
技术介绍
目前,活鱼的运输保藏主要有两种方法。一种方法是将活鱼放入盛有海水的塑料袋中,充入纯氧后密封,最后将其放入泡沫包装箱密封运输;另一种方法是将鱼放入盛装海水的箱体内,然后将该箱体置于运输工具(车或船)内,在运输过程中不断的向水中充氧,并通过运输车、船自身的冷藏系统产生的低温以保证在运输途中鱼类不会死亡。但上述两种运输方式都属于带水运输,由于海水占用较大空间,使得有效运载量低,不能满足大量运输的要求。同时由于运输过程中需要不断充氧,或者需要持续提供冷源,因此成本极大且不方便。此外,这两种方式还都存在运输过程中海水易引起污染和腐蚀等问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决目前活鱼运输工具的各种缺陷,提供一种可以延长保活时间,成本较低,使用方便的活鱼无水保活运输的运输箱。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种由泡沫材料发泡成型的运输箱,包括箱体和箱盖,其箱体内部设有一个或多个储存区和蓄冷区;其中蓄冷区内放置有蓄冷器,蓄冷区的侧壁上设有通气缺口;储存区的底部铺设有海绵层。当箱体和箱盖扣合时,箱体与箱盖之间铺设有海绵层。其中,箱体内的蓄冷区底部设有透气孔。箱体的上边缘设有凸起,下边缘的对应位置设有凹陷,以便多个箱体之间上下接插。当若干个箱体接插罗列时,箱体与箱体之间或者箱体与箱盖之间铺设有海绵层。由于采用本技术的技术方案,依靠蓄冷器的冷量,使得经过无水保活处理的活鱼处于低温环境下,箱体底部和箱体顶部的海绵层包覆着活鱼,在运输过程中,湿润的海绵可以吸收所充入的氧气和水分,并给鱼类提供足够的氧和水分,同时,海绵还可以填充箱体,避免鱼类磕碰,保障鱼的存活。本技术结构简单,使用方便,相对于带水保藏和运输的方式,成本极低,且保活时间长,应用价值极大。附图说明图1是本技术运输箱箱体的俯视图。图2是图3的A-A剖面图。图3是图3的B-B剖面图。图4为本技术运输箱一个实施例的示意图。图5为本技术运输箱另一个实施例的示意图。图中1.箱体,2.箱盖,3.海绵,4.活鱼,5.蓄冷器,6.通气缺口,7(7’).蓄冷区,8(8’).储存区,9.透气孔,10.强化筋条,11.蓄冷区侧壁。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1、图2和图3所示,本技术运输箱采用泡沫材料发泡成型,其中箱体(1)的中间部位设有两个相连的蓄冷区(7)、(7’),将箱体(1)区分为两个储存区(8)、(8’),蓄冷区(7)的底部设有三个透气孔(9),蓄冷区侧壁(11)上开有通气缺口(6),箱体(1)的底部设有强化筋条(10)。如图4所示,在箱体(1)的底部放置一层湿润的海绵(3),把经过无水保活技术处理的活鱼(4)置于湿润的海绵(3)上,再覆盖一层湿润的海绵(3),在蓄冷区(7)中放置蓄冷器(5),然后扣合箱盖(2),充入氧气,将运输箱密封。在运输过程中,蓄冷器(5)可以提供冷源,通过蓄冷区侧壁(11)上的通气缺口(6),冷量可以传播到储存区(8)或者(8’),使得活鱼(4)在运输过程中处于低温状态下;另外,通过透气孔(9),向运输箱充入氧气,再经过蓄冷区侧壁(11)上的通气缺口(6)的传递,以及海绵层(3)的储气作用,为活鱼(4)提供必要的氧气;同时,湿润的海绵层(3)也为活鱼(4)提供了必要的水分,这样,就可以达到对活鱼(4)长时间保活的效果。如图5所示,将本技术运输箱的上边缘的凸起插入另一运输箱的下边缘对应位置的凹陷之中,可以将运输箱根据需要放置两层或者多层,由于运输箱上边缘的凸起正好插入另一运输箱下边缘的凹陷当中,使相互接插的运输箱能够固定连接,当若干个箱体相互接插罗列时,相互接插的箱体与箱体之间或者最上边的箱体与箱盖之间铺设有海绵层(3)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于活鱼无水保活运输的运输箱,是由泡沫材料发泡成型,包括箱体和箱盖,其特征在于所述的运输箱的箱体内部设有一个或多个储存区和蓄冷区;其中的蓄冷区内放置有蓄冷器,蓄冷区的侧壁上设有通气缺口;储存区的底部铺设有海绵层。

【技术特征摘要】
1.一种用于活鱼无水保活运输的运输箱,是由泡沫材料发泡成型,包括箱体和箱盖,其特征在于所述的运输箱的箱体内部设有一个或多个储存区和蓄冷区;其中的蓄冷区内放置有蓄冷器,蓄冷区的侧壁上设有通气缺口;储存区的底部铺设有海绵层。2.根据权利要求1所述的运输箱,其特征在于箱体与箱盖之间铺设有海绵层。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘忠强刘淇殷帮忠姚建王民诚
申请(专利权)人:青岛高科技工业园黄海实业发展总公司中国水产科学研究院黄海水产研究所
类型:实用新型
国别省市:95[中国|青岛]

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