仿生吊舱推进器制造技术

技术编号:5129871 阅读:263 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供的是一种仿生吊舱推进器。包括安装在吊舱内的驱动电机,驱动电机与曲轴相连,所述曲轴为四连杆轴曲轴其上连接四根连杆轴,两个相位差180°的连杆轴为一组,每组连杆轴相互成十字形垂直布置,每根连杆轴连接摇杆,每限摇杆通过尾柄与尾鳍相连。本发明专利技术通过简单的机构实现尾鳍的摆动,并将传动机构布置在吊舱内,有利于排进器高效推进,而且增加了推进系统的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及的是一种船舶与海洋结构物推进与操纵装置,具体地说是一种吊舱式 仿生推进器。
技术介绍
当前无论是水面船舶还是水下的潜器,绝大多数采用传统的螺旋桨做为推进器。 虽然这种推进器现今有其非常大的优势,但在一些特殊的环境下,存在着局限性。螺旋桨伴 有较大的噪音和尾涡。螺旋桨推进器的这些问题不利于开发具有大范围转移能力和高机动 性的水下机器鱼,为克服这些问题,适应未来水下机器鱼技术发展的要求,人们在开发新能 源的同时,也在积极寻找性能更加优良的新型推进方式。如何设计和制造高性能的仿生推 进的机器鱼,成为一个新兴的热点问题。吊舱推进器是一种新型推进方式,它悬挂在船的下部集推进与操纵装置于一体, 省去了传统的推进器轴系和舵,优化了水动力性能,可以节省船内大量的空间,增加了船舶 设计、建造和使用的灵活性。吊舱推进器作为新型的船舶推进系统,其空间配置,可以节省 舱容,简化安装,振动小,噪声低,极大的提高了船舶的操纵性和机动性,具有广阔的市场潜 力和极高的应用价值。由于海洋开发的需要,各主要海洋大国都十分重视新型推进船舶的开发与利用。 传统船舶采用桨-舵作为推进和操纵系统,因而存在很多的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
一种仿生吊舱推进器,包括安装在吊舱内的驱动电机,驱动电机与曲轴相连,其特征是所述曲轴为四连杆轴曲轴其上连接四根连杆轴,两个相位差180°的连杆轴为一组,每组连杆轴相互成十字形垂直布置,每根连杆轴连接摇杆,每根摇杆通过尾柄与尾鳍相连。2.根据权利要求1所述的仿生吊舱推进器,其特征是驱动电机密封于电机舱中。3.根据权利要求1或2所述的仿生吊舱推进器,其特征是吊舱内有十字型布...

【专利技术属性】
技术研发人员:于凯秦洪德郭春雨黄胜常欣华佳
申请(专利权)人:哈尔滨工程大学
类型:发明
国别省市:93

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