客货站台遥控移动升降通过板装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种客货站台与装载车辆之间的通过板装置，属于国际专利分类 B61
技术介绍
目前公知的客货站台与装载车辆之间的空挡，一般采用人工手工搭建的通过板。 因此，给作业人员不仅增加了劳动强度，还给通过板的存放造成了很多不便。到目前为止， 尚无一种效果好的通过板装置。
技术实现思路
本技术的目的，在于克服现有技术中的不足，提供一种操作简便、安全可靠、 可遥控定位和升降的通过板装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种客货站台遥控移动升降通过板装置，主要包括主结构架和上部的通过板等部 分，通过板中有滑动顶杆和定位架，定位架与通过板之间有顶杆滑槽，通过板中部贯穿有通 过板支撑滑杠；主结构架的中间贯穿有齿条杆，滑动顶杆与齿条杆之间有连接件。通过板上 部顶端、与支撑滑杠上部顶端之间的距离小于3. 5厘米。主结构架的上部装有遥控接收装置。所述的齿条杆，其上部有其稳定作用的滚轮以及上部齿轮，中部接合升降传动齿 轮，下部有提升限位开关以及齿条杆下部齿轮。主结构架顶部位于站台下方，站台内侧与主结构架之间分别有站台内侧上部滑道 和站台内侧下部滑道，站台内侧下部设置有走行轨道。主结构架底部设有走行电动机，走行 电动机内设置有走行传动齿轮和主结构走行轮。本技术的有益效果如下1.使用安全方便，通过板的存放达到合理有效利用了空间，给有限的面积增加了 可以利用的空间。2.为作业人员减少了劳动强度，也避免了作业人员人工搬动造成的伤害。3.由于使用了本技术的装置，防止了因下雪或结冰产生通过板滑落而造成的 事故。不会受气候条件的影响。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2...
【技术保护点】
一种客货站台遥控移动升降通过板装置，它包括主结构架（１０）和上部的通过板（３），其特征在于：通过板（３）中有滑动顶杆（２）和定位架（４），定位架（４）与通过板（３）之间有顶杆滑槽（２３），通过板（３）的中部贯穿有通过板支撑滑杠（２０）；主结构架（１０）的中间贯穿有齿条杆（１７），滑动顶杆（２）与齿条杆（１７）之间有连接件（５）。
【技术特征摘要】
1.一种客货站台遥控移动升降通过板装置，它包括主结构架(10)和上部的通过板 (3)，其特征在于通过板(3)中有滑动顶杆(2)和定位架G)，定位架⑷与通过板(3)之 间有顶杆滑槽(23)，通过板(3)的中部贯穿有通过板支撑滑杠00)；主结构架(10)的中间 贯穿有齿条杆(17)，滑动顶杆O)与齿条杆(17)之间有连接件(5)。2.根据权利要求1所述的客货站台遥控移动升降通过板装置，其特征在于所述的齿 条杆(17)，其上部有其稳定作用的滚轮(7)以及上部齿轮(19)，中部接合升降传动齿轮 (8)，下部有提升限位开关(16)以及齿条杆下部齿轮(18)。3.根据权利要求1所述的客货站台遥控移动升降通过板装置，其...
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0来自[天津市电信IDC机房] 2015年03月04日 20:55超级一号货站是香港国际机场的货运站，与机场同样坐落于香港新界离岛区赤鱲角，为全球第二繁忙的机场货运站，仅次于美国孟斐斯国际机场的货运站。