一种移动渡桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动渡桥，包括横跨在路面上的桥面，与桥面衔接的阶梯，以及控制桥面运动和阶梯运动的控制台。本实用新型专利技术的有益效果是，本实用新型专利技术可横跨在铁路、公路或轻轨上，且能沿着路面移动。实现了一座移动渡桥在不同时间提供在学校，商铺，路口等不同地点渡过铁路、公路、轻轨的可能，使行人或车辆渡过铁路、公路或轻轨时更加便利，同时增加了行人车辆渡桥的安全性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁
，具体涉及一种移动渡桥。
技术介绍
现有的铁路立交桥、铁路涵洞、公路立交桥、轻轨立交桥均是固定的，不能沿铁路、 公路或轻轨纵向移动，这样，行人或车辆横向渡过铁路、公路或轻轨时，不能选择路面的纵 向地点，经常会绕道固定立交达到目的地，给行人和车辆渡过铁路、公路、轻轨带来不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种移动渡桥，解决了现有立交桥、涵洞因不能沿铁路、 公路或轻轨纵向移动，限制了行人或车辆横向渡过铁路、公路、轻轨的纵向位置选择的问题。本技术所采用的技术方案是一种移动渡桥，包括横跨在路面上的桥面，与桥 面衔接的阶梯，以及控制桥面运动和阶梯运动的控制台。其中，阶梯通过固定连接方式与桥面衔接；桥面下方设置有桥墩，桥墩底部设置有 第一滚轮，第一滚轮位于设置在路面的第一导轨上；阶梯底部设置有第二滚轮，第二滚轮位 于设置在路面的第二导轨上。另外，阶梯上端通过第一旋转机构与桥面下端连接；桥面下方设置有桥墩，桥墩底 部设置有第一滚轮，第一滚轮位于设置在路面的第一导轨上；阶梯底部设置有第二滚轮，第 二滚轮位于设置在路面的第二导轨上；第二导轨上设置有圆形轨道。其特征进一步在于，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动渡桥，其特征在于：包括横跨在路面（４）上的桥面（１），与桥面（１）衔接的阶梯（２），以及控制桥面（１）运动和阶梯（２）运动的控制台。

【技术特征摘要】
1.一种移动渡桥，其特征在于包括横跨在路面(4)上的桥面(1)，与桥面(1)衔接的阶 梯(2 )，以及控制桥面(1)运动和阶梯(2 )运动的控制台。2.根据权利要求1所述的移动渡桥，其特征在于所述的阶梯(2)通过固定连接方式与 桥面(1)衔接；所述桥面(1)下方设置有桥墩(3)，桥墩(3)底部设置有第一滚轮(5)，第一 滚轮(5)位于设置在路面(4)的第一导轨(7)上；阶梯(2)底部设置有第二滚轮(6)，第二滚 轮(6)位于设置在路面的第二导轨(8)上。3.根据权利要求1所述的移动渡桥，其特征在于所述的阶梯(2)上端通过第一旋转机 构(9)与桥面(1)下端连接；所述桥面(1)下方设置有桥墩(3)，桥墩(3)底部设置有第一滚 轮(5)，第一滚轮(5)位于设置在路面(4)的第一导轨(7)上；阶梯(2)底部设置有第二滚轮 (6)，第二滚轮(6)位于设置在路面(4)的第二导轨(8)上；所述的第二导轨(8)上设置有圆 形轨道(10)。4.根据权利要求1所述的移动渡桥，其特征在于所述的阶梯(2)通过分离方式与桥面(1)衔接；阶梯(2)固定设置在路面(4)两侧，且阶梯(2)沿着路面设置有多处；桥面(1)下 方设置有桥墩(3)，桥墩(3)底端设置有第一滚轮(5)，第一滚轮(5)位于设置在路面(4)的 第一导轨(7)上。5.根据权利要求1所述的移动渡桥，其特征在于所述的阶梯(2)通过分离方式与桥 面(1)衔接；桥面(1)固定横跨在在路面(4 )上，且桥面(1)沿着路面(4 )设置有多处；阶梯(2)底部设置有第二滚轮(6)，第二滚轮(6)位于设置在路面(4)的第二导轨(8)上。6.根据权利要求1所述的移动渡桥，其特征在于所述的桥面(1)下方设置有桥墩(3)，桥墩(3)底端设置有第一滚轮(5)，第一滚轮(5)位于设置在路面(4)的第一导轨(7) 上；该移动渡桥还包括阶梯收缩装置，所述的阶梯收缩装置包括设置在桥面(1)侧面的第 一立柱(11)、设置在第一立柱(11)底端的底板(16)；所述的第一立柱(11)与底板(16)通 过第二旋转机构连接；阶梯(2)上端设置有第一滑轮(12)，第一立柱(11)上设置有呈纵向 设置的第一滑槽(13)，第一滑轮(12)位于第一滑槽(13)里；阶梯(2)下端设置有第二滑轮 (14)，底板(16)上设置有第二滑槽(15)，第二滑轮(14)位于第二滑槽(15)里；所述的第一 立柱(11)底端还设置有第二滚轮(6)，第二滚轮(6)位于铺设在路面的第二导...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晖，
申请(专利权)人：陈晖，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]