【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械
，尤其设计一种电控变速箱。
技术介绍
变速箱可以利用传动轮之间的传递，将固定的或者小幅度变化的旋转速度，改变 为各种不同的转速。传统的变速箱依靠相互啮合的齿轮传递动力，利用拨叉调整不同齿轮 之间的啮合，达到改变转速的目的。这种变速箱工作时噪音大，齿轮的磨损比较严重，通常 需要切断动力源才可以换档。操作时比较麻烦，对操作者的技巧要求较高，难以实现自动换 档。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电控变速箱，噪音小、操作简单、容易实现自动控 制。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种电控变速箱，包括箱体，箱体的内部转配有第一传动齿轮和第二传动齿轮，第 一传动齿轮和第二传动齿轮并置于箱体内，第一传动齿轮直径大于第二传动齿轮的直径， 第一传动齿轮与第二传动齿轮之间可通过链条连接，第一传动齿轮与第二传动齿轮分别固 定于第一传动轴和第二传动轴上，两个传动轴均通过轴承固定于箱体内，第一传动轴和第 二传动轴的左端均伸出箱体外并通过电磁离合器分别安装第一输入轮和第二输入轮，两个 输入轮分别与驱动装置连接，第一传动轴的右端伸出箱体外安装有输出轮，输出轮与执行 机构传动连接；所述的电磁离合器分别包括固定于第一传动轴和第二传动轴左端的第一线 圈和第二线圈以及分别与第一线圈和第二线圈连接的电磁配合的第一铁芯和第二铁芯，第 一铁芯和第二铁芯分别与第一输入轮和第二输入轮连接。本技术的有益效果为结构简单、采用电动控制换档，操作简单、换档迅速、噪音小。附图说明下面根据附图对本技术作进一步详细说明。图1是本技术实施例所述的一种电控变速箱的剖视图。图中1、箱体；2、第一传动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
一种电控变速箱，包括箱体(1)，其特征在于箱体(1)的内部转配有第一传动齿轮(2)和第二传动齿轮(3)，第一传动齿轮(2)和第二传动齿轮(3)并置于箱体(1)内，第一传动齿轮(2)直径大于第二传动齿轮(3)的直径，第一传动齿轮(2)与第二传动齿轮(3)之间可通过链条连接，第一传动齿轮(2)与第二传动齿轮(3)分别固定于第一传动轴(4)和第二传动轴(5)上，两个传动轴(4、5)均通过轴承固定于箱体(1)内，第一传动轴(4)和第二传动轴(5)的左端均伸出箱体(1)外...
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