【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械
，尤其设计一种变速箱。
技术介绍
变速箱是一种高速旋转的齿轮传动装置，变速箱主要由齿轮和传动轴组成，变速 箱具有以下优点传动比可以改变，通过不同齿轮的啮合实现传动比的改变，从而改变输出 轴的转速和转矩，可以实现不同的转速和转矩的输出；可以改变输出动力的旋转方向；通 过离合器的控制可以实现动力的输出和中断。由于变速箱具有以上优点，所以变速箱在各 种机械上被广泛应用，实现动力的传递和转速、转矩的减小或增大，现在所用的变速箱通常 采用直齿轮、斜齿轮或者是行星齿轮传动，采用直齿轮或者斜齿轮传动的变速箱虽然结构 简单、成本低，但是传动效率低，动力损失大，振动和噪音大，传动比小，若要获得大的传动 比，通常要增大传动齿轮或者是传动轴的结构尺寸，从而使变速箱的结构尺寸增大，使变速 箱的制造成本升高，采用行星齿轮传动的变速箱，传动效率较高，动力损失小，传动比大，但 是涉及繁琐，结构复杂，制造成本高。目前，与拖拉机配套使用的应用在农业机械中的变速器大多结构复杂，采用多级 动力传动，制造成本高，在动力传动过程中动力损失较大，在变速箱与拖拉机后动力输出轴 连接时，通常需要通过联轴器将拖拉机后动力输出轴与变速器的输入轴相连，连接方式复ο
技术实现思路
本技术的目的是提供一种变速箱，结构简单、制造成本低、动力损失小、变速 箱与拖拉机后动力输出轴能快速连接。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种变速箱，包括齿轮箱体，所述齿轮箱体上设有油孔，齿轮箱体的右端设有端 盖，齿轮箱体的左端装配有连接套管，连接套管的一端与齿轮箱体连接处的内部设有第一 轴承，第一轴承固定于连接套...
【技术保护点】
一种变速箱，包括齿轮箱体（１），所述齿轮箱体（１）上设有油孔（２），齿轮箱体（１）的右端设有端盖（３），其特征在于：齿轮箱体（１）的左端装配有连接套管（４），连接套管（４）的一端与齿轮箱体（１）连接处的内部设有第一轴承（５），第一轴承（５）固定于连接套（６）的一端，连接套（６）的另一端连接大圆锥齿轮（７），大圆锥齿轮（７）的底部与小圆锥齿轮（８）啮合连接，小圆锥齿轮（８）固定于传动轴（９）的顶端，传动轴（９）的中部与齿轮箱体（１）之间设有套筒（１５），齿轮箱体（１）的底部设有轴承座（１０），轴承座（１０）的两端均设有第二轴承（１１），第二轴承（１１）固定于传动轴（１０）的阶梯处，传动轴（９）的底端靠近第二轴承（１１）处装配皮带轮轮毂（１２），皮带轮轮毂（１２）与轴承座（１０）之间设有密封圈（１３），皮带轮轮毂（１２）的底端通过螺母（１４）固定。
【技术特征摘要】
一种变速箱，包括齿轮箱体(1)，所述齿轮箱体(1)上设有油孔(2)，齿轮箱体(1)的右端设有端盖(3)，其特征在于齿轮箱体(1)的左端装配有连接套管(4)，连接套管(4)的一端与齿轮箱体(1)连接处的内部设有第一轴承(5)，第一轴承(5)固定于连接套(6)的一端，连接套(6)的另一端连接大圆锥齿轮(7)，大圆锥齿轮(7)的底部与小圆锥齿轮(8)啮合连接，小圆锥齿轮(8)固定...
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