蝶阀遥控多芯管通舱贯通箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蝶阀遥控多芯管通舱贯通箱，包括四面由外板（４）围绕成的箱体；一侧所述外板（４）上以铰接方式设置有活盖（８）；所述箱体的另两侧由堵板（５）密封，每一侧所述堵板（５）上以矩阵排列方式设置通向箱体内的套管（６）；两侧所述堵板（５）上的套管相互对应设置。本实用新型专利技术主要用于蝶阀遥控多芯管穿舱壁处，保证多芯管穿舱壁时，是一根完整的管路，中间无接头。本项目的关键技术为型式独特，施工方便，安全度高等，彻底解决由于系统压力高、接头多漏油严重及安装、维修困难等问题。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种镶嵌于船舶舱壁中的箱体，更具体地说，涉及用于蝶阀遥控多芯 管穿设的箱体。
技术介绍
现有技术的船只，蝶阀液压遥控多芯管穿过楼子前舱壁处时，是通过卡套通舱背 板型式(如图1和2所示)。图中，1为舱壁背板，2为卡套通舱件，3表示漏油位置。这种 方式下，每个阀门需要两个卡套通舱件(1个卡套通舱件2处接头，共4处接头)，由于通舱 背板卡套通舱件间间距较小及数量较多故安装时比较困难且工作量较大，尤其在安装结束 管路密性试验及系统调试阶段，出现漏油后，维修相当困难，质量难以保证。如，中部某一卡 套漏油，由于受空间所限，如果不将漏油点附近的其他卡套接头拆除，扳手根本无法进行维 修。
技术实现思路
蝶阀遥控多芯管通舱贯通箱，主要用于蝶阀遥控多芯管穿舱壁处，保证多芯管穿 舱壁时，是一根完整的管路，中间无接头。在具有蝶阀液压遥控系统的船舶上都可应用；旨 在解决安装效率低的技术问题，并彻底解决原有型式漏油情况，及后期维修困难等问题。为了达到上述目的，本专利技术提供了一种蝶阀遥控多芯管通舱贯通箱，包括四面由 外板围绕成的箱体。一侧所述外板上以铰接方式设置有活盖。所述箱体的另两侧由堵板密 封，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蝶阀遥控多芯管通舱贯通箱，其特征在于，包括四面由外板（４）围绕成的箱体；一侧所述外板（４）上以铰接方式设置有活盖（８）；所述箱体的另两侧由堵板（５）密封，每一侧所述堵板（５）上以矩阵排列方式设置通向箱体内的套管（６）；两侧所述堵板（５）上的套管相互对应设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜宝柱，林吉明，张立兵，许环运，江凌，李远君，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]