一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统，包括检测主机控制器、检测分机、电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元和显示单元，其中分别与蓄电池组连接的电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元及检测分机均接入检测主机控制器的信号输入端，所述检测主机控制器的信号输出端接入显示单元。本实用新型专利技术提出的牵引蓄电池管理系统具有蓄电池容量检测和蓄电池状态检测功能；可以在线监测蓄电池容量，对深放电进行保护，测量并记录蓄电池数据，对蓄电池进行一些有效的维护，延长蓄电池的寿命，其节约了运行成本，保证了负载设备正常运行。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及蓄电池检测领域，具体是一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理 系统。
技术介绍
随着低碳生活的到来，使用蓄电池作为主要动力电源的轨道工程车应用而生，这 样就对牵引用蓄电池提出相对高的要求，尤其是对蓄电池的寿命提出了更高的要求。但是， 在轨道交通行业，目前的蓄电池还没有相关的设备可以对蓄电池容量、低电压等状态进行 实时有效的检测，难以保障牵引用蓄电池的稳定及正常运行。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统，具备如 下功能1、实时检测蓄电池容量；2、实时检测蓄电池组电压进行低电压报警；3、实时显示蓄电池组剩余容量，避免蓄电池深度放电设置低电量报警；4、检测蓄电池内阻和蓄电池单体电压，进行蓄电池故障检测；5、记录蓄电池状态数据。为实现上述目的，本技术采取的具体技术方案是提出一种用于轨道工程车 的牵引蓄电池管理系统，包括检测主机控制器、检测分机、电压采集单元、电流采集单元、温 度采集单元和显示单元，其中分别与蓄电池组连接的电压采集单元、电流采集单元、温度采 集单元及检测分机均接入检测主机控制器的信号输入端，所述检测主机控制器的信号输出 端接入显示单元。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轨道工程车的牵引蓄电池管理系统，其特征在于，包括检测主机控制器、检测分机、电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元和显示单元，其中分别与蓄电池组连接的电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元及检测分机均接入检测主机控制器的信号输入端，所述检测主机控制器的信号输出端接入显示单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓勇，张彦林，蓝正升，杜玉峰，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]