电子驻车紧急释放工具制造技术

一种电子驻车（ＥＰＢ）紧急释放工具，包括紧急解除工具和紧急解除导向管；紧急解除工具包括柔性部分（２）和解除部分（３），紧急解除导向管包括导向管（５）以及导向管和电子驻车连接部分（６），紧急解除导向管通过所述连接部分固定在电子驻车紧急解除孔上；紧急解除时，把紧急解除工具从导向管一端插入，顺着导向管，把紧急解除工具连接到电子驻车上，旋转紧急解除工具，即可释放驻车。把紧急释放工具由刚性改成可弯曲的易曲工具，然后根据电子驻车的布置位置，设计合理的导向管，在使用工具时比较方便，不需要拆卸其它零件，或者钻到车下。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电子驻车(EPB)紧急释放工具。
技术介绍
如图1所示，现有的电子驻车紧急释放工具，都是刚性的，由手柄端和刚性六面体端组成，对电子驻车的布置位置有苛刻的限制，具体体现为原释放工具为刚性直线性，而如果设计成曲线转动时会产生干涉，所以电子驻车的前端不能有遮挡物，也就是说必须有一个角度可以看到电子驻车的解除孔或者拆卸遮挡物解除1.如果电子驻车的位置放在车辆底板左右纵梁之间的中间地带，与左右车门的距离都大于人的手臂长度，人就需要钻到车底下去解除；2.如果电子驻车的位置放在左右车轮之间的中间地带，在解除和维修过程中还需要拆卸轮胎或者其它零部件，使用起来不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，克服了现有电子驻车紧急释放工具存在的上述缺陷，而提供一种新的电子驻车紧急释放工具，其解决了对电子驻车的布置位置的苛刻限制和使用不方便的问题。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种电子驻车紧急释放工具，包括紧急解除工具和紧急解除导向管。紧急解除工具包括柔性部分和设置在柔性部分一端的解除部分，所述紧急解除导向管包括导向管和设置在导向管一端的导向管和电子驻车连接部分，紧急解除导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子驻车（ＥＰＢ）紧急释放工具，包括紧急解除工具和紧急解除导向管，其特征在于，所述紧急解除工具包括柔性部分（２）和设置在柔性部分（２）一端的解除部分（３），所述紧急解除导向管包括导向管（５）和设置在所述导向管一端的导向管和电子驻车连接部分（６），紧急解除导向管通过导向管和电子驻车连接部分（６）固定在电子驻车紧急解除孔上，紧急解除工具上的柔性部分穿入导向管，可使紧急解除工具上的解除部分（３）插入电子驻车紧急解除孔内。

【技术特征摘要】
一种电子驻车(EPB)紧急释放工具，包括紧急解除工具和紧急解除导向管，其特征在于，所述紧急解除工具包括柔性部分(2)和设置在柔性部分(2)一端的解除部分(3)，所述紧急解除导向管包括导向管(5)和设置在所述导向管一端的导向管和电子驻车连接部分(6)，紧急解除导向管通过导向管和电子驻车连接部分(6)固定在电子驻车紧急解除孔上，紧急解除工具上的柔性部分穿入导向管，可使紧急解除工具上的解除部分(3)插入电子驻车紧急解除孔内。2. 如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建涛，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]