【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电子驻车(EPB)紧急释放工具。
技术介绍
如图1所示，现有的电子驻车紧急释放工具，都是刚性的，由手柄端和刚性六面体端组成，对电子驻车的布置位置有苛刻的限制，具体体现为原释放工具为刚性直线性，而如果设计成曲线转动时会产生干涉，所以电子驻车的前端不能有遮挡物，也就是说必须有一个角度可以看到电子驻车的解除孔或者拆卸遮挡物解除1.如果电子驻车的位置放在车辆底板左右纵梁之间的中间地带，与左右车门的距离都大于人的手臂长度，人就需要钻到车底下去解除；2.如果电子驻车的位置放在左右车轮之间的中间地带，在解除和维修过程中还需要拆卸轮胎或者其它零部件，使用起来不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，克服了现有电子驻车紧急释放工具存在的上述缺陷，而提供一种新的电子驻车紧急释放工具，其解决了对电子驻车的布置位置的苛刻限制和使用不方便的问题。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种电子驻车紧急释放工具，包括紧急解除工具和紧急解除导向管。紧急解除工具包括柔性部分和设置在柔性部分一端的解除部分，所述紧急解除导向管包括导向管和设置在导向管一端的导向管和电子驻车连接部分，紧急解除导向管通过导向管和电子驻车连接部分固定在电子驻车紧急解除孔上，紧急解除工具上的柔性部分穿入导向管，可使紧急解除工具上的解除部分插入电子驻车紧急解除孔内。 紧急解除工具还包括设置在柔性部分另一端的手柄。 紧急解除导向管还包括设置在导向管另一端的密封塞，密封塞固定在车身上。 紧急解除导向管一端固定在电子驻车紧急解除孔上，另一端引导到需要布置的位置，导向管的形状和长度根据布置要求设置。...
【技术保护点】
一种电子驻车（ＥＰＢ）紧急释放工具，包括紧急解除工具和紧急解除导向管，其特征在于，所述紧急解除工具包括柔性部分（２）和设置在柔性部分（２）一端的解除部分（３），所述紧急解除导向管包括导向管（５）和设置在所述导向管一端的导向管和电子驻车连接部分（６），紧急解除导向管通过导向管和电子驻车连接部分（６）固定在电子驻车紧急解除孔上，紧急解除工具上的柔性部分穿入导向管，可使紧急解除工具上的解除部分（３）插入电子驻车紧急解除孔内。
【技术特征摘要】
一种电子驻车(EPB)紧急释放工具，包括紧急解除工具和紧急解除导向管，其特征在于，所述紧急解除工具包括柔性部分(2)和设置在柔性部分(2)一端的解除部分(3)，所述紧急解除导向管包括导向管(5)和设置在所述导向管一端的导向管和电子驻车连接部分(6)，紧急解除导向管通过导向管和电子驻车连接部分(6)固定在电子驻车紧急解除孔上，紧急解除工具上的柔性部分穿入导向管，可使紧急解除工具上的解除部分(3)插入电子驻车紧急解除孔内。2. 如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙建涛，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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