【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机缸盖，特别涉及一种带可变气门正时系统(VVT)的汽车发动机缸盖。
技术介绍
随着汽车生产技术的发展，汽车发动机缸盖结构的不断优化，目前已形成了一种比较成熟的固定模式冷却水腔、进气道、排气道、润滑油道、凸轮轴安装孔等。目前，在设计带VVT系统的汽车发动机缸盖结构上，常常将机油控制阀(0CV)集成在气门室罩盖上。 这种设计的缺点主要有以下几个方面一是将机油控制阀布置在气门室罩盖上，为了保证强度和精度，气门室罩盖只能采用铸铝材料，成本比较高。二是目前大部分气门室罩盖和缸盖本体分离设计，机油控制阀装在气门室罩盖上，VVT油路布置在缸盖上，这样对加工精度要求较高，并且存在漏油或配合偏差导致VVT响应较慢或工作不正常。 降低制造成本，保证机油控制阀安装孔加工精度，提高机油控制阀的控制精度和VVT的相应速度是现有技术所需解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种VVT系统汽车发动机缸盖，以达到提高机油控制阀控制精度和VVT的响应速度，节省发动机布置空间，并降低发动机的制造成本的目的。 为解决上述技术问题，本技术的技术方案是，一种VVT系统汽车发动机缸盖，包括缸盖本体、缸盖本体上设置有用于安装机油控制阀的机油控制阀安装孔。 机油控制阀安装孔分别布置在缸盖本体前端的进排气两侧。 缸盖本体上设置有机油控制阀的进油油路，其与缸盖主油道相通。 缸盖本体上设置有两路控制油路，两路控制油路经机油控制阀安装孔和凸轮轴第一轴承盖与凸轮轴上的油路相通。 从控制油路返回的机油经机油控制阀和泄油油路回到油底壳。 缸盖两侧设置有机油控制阀安装孔，机油控制阀可以...
【技术保护点】
一种ＶＶＴ系统汽车发动机缸盖，包括缸盖本体（１），其特征在于：所述缸盖本体（１）上设置有用于安装机油控制阀（ＯＣＶ）的机油控制阀安装孔（２）。
【技术特征摘要】
一种VVT系统汽车发动机缸盖，包括缸盖本体(1)，其特征在于所述缸盖本体(1)上设置有用于安装机油控制阀(OCV)的机油控制阀安装孔(2)。2. 如权利要求1所述发动机缸盖，其特征在于所述机油控制阀安装孔(2)分别布置 在缸盖本体(1)前端的进排气两侧。3. 如权利要求2所述发动机缸盖，其特征在于所述缸盖本体(1)上设置有机油控制阀的进...
【专利技术属性】
技术研发人员：林建刚，夏德刚，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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