【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自供电式测速仪，具体地说是涉及一种新型的不需要外界供 电的测速仪。
技术介绍
在车道上，每天都有串流不息车流，其实这也可以当做一种能源加以利用。在自然 界存在这样一种材料，具有“压电效应”，所谓压电效应是指某些电介质在沿一定方向上 受到外力的作用而变形时，其内部会产生极化现象，同时在它的两个相对表面上出现正负 相反的电荷。当外力去掉后，它又会恢复到不带电的状态，这种现象称为正压电效应。如果 我们能对材料的这种效应加以充分利用，便可减少对传统电能的需求。但目前还没将这种 技术应用路面车辆的测速方面。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的不足，提供了一种可以利用车辆经过路面 的踩踏所产生的能量，从而可以达到基本不需要外界电源的自供电式测速仪。本技术采用的技术方案如下一种自供电式测速仪，其特征是其结构包括压电板、蓄电池、测速仪和信息传输 装置，压电板安装于路面下，其正负极与蓄电池相连，蓄电池的电源输出端与测速仪的电源 输入端相连，测速仪的信号输出端与信息传输装置的信号输入端相连。所述压电板由压电陶瓷压电材料组成。本技术的有益效果是结构简单实用，该装置不需要外界电源供电，可以将车流对地面的压能转化为电 能供测速仪，节约了大量的电能，同时减少了电源线路铺设所花的费用。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细描述如图1所示，本技术由压电板1、蓄电池2、测速仪3、信息传输装置4以及其他 相关构件组成。压电板1由压电陶瓷等储能密度大的压电材料组成，设置成板状，铺在路面 下。每次汽车通过压电板1时，都会使压电板1经历...
【技术保护点】
一种自供电式测速仪，其特征是：其结构包括压电板（１）、蓄电池（２）、测速仪（３）、信息传输装置（４），压电板（１）安装于路面下，其正负极与蓄电池（２）相连，蓄电池（２）的电源输出端与测速仪（３）的电源输入端相连，测速仪（３）的信号输出端与信息传输装置（４）的信号输入端相连。
【技术特征摘要】
1.一种自供电式测速仪，其特征是其结构包括压电板(1)、蓄电池(2)、测速仪(3)、信 息传输装置(4)，压电板(1)安装于路面下，其正负极与蓄电池(2)相连，蓄电池(2)的电源 输出端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆祥，樊舒婕，
申请(专利权)人：河海大学，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
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