带调压装置的冷凝器及采用该冷凝器的车辆气动制动系统制造方法及图纸

一种带有调压装置的冷凝器，包括散热阀体（１）、下阀体（３）和调压阀体（８）构成，在散热阀体（１）的内部有一螺旋滤芯（２），下阀体（３）包括排气阀门（４）、弹簧（５）和排气座（６），在下阀体（３）的侧面连接有一个调压阀体（８），通过调压弹簧（９）来调节压力，调压阀体（８）经过一个通道与排放阀（３）连通。该冷凝器可以根据使用者所调节的压力自动分离出压缩空气中的油水冷凝物及其他污染物。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冷凝器，特别是涉及一种在车辆气制动系统上使用的、 带有调压装置的冷凝器。本技术还涉及采用了这种带有调压装置的冷凝器 的车辆气动制动系统。
技术介绍
在车辆的气压制动系统中，空气作为气源，使压縮空气顺序通过冷凝器、 油水分离器和干燥器，目的是去除压縮空气中存在的水和油，以免这两种杂质 腐蚀零件。现有的冷凝器使用油水分离器配合手动、自动放水阀来实现去除水和油的目的。中国技术专利CN2460396Y公开了一种自动放水冷凝器，包括 外壳和外层绕制的散热片，外壳内装有芯体，芯体外层制有双螺旋道片，双螺 旋道片外缘与外壳内层紧密贴合，形成螺旋气通道，进气通道经外壳连通螺旋 气通道，螺旋气通道下部设与芯体内腔相通的通孔，芯体内腔通冷凝器排气口， 螺旋通道底部设集水器，通集水杯和出水口。但是这种自动放水冷凝器结构大， 制造工艺复杂，成本高，而且不能保证每次制动都排水，特别是其工作压力固 定，无法进行调节。
技术实现思路
本技术要提供一种带有调压装置的冷凝器，通过调节压力来控制排气 阀门的开启。为了达到上述目的，提供一种带有调压装置的冷凝器，由散热阀体、下阀 体和调压阀体构成，在散热阀体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有调压装置的冷凝器，包括散热阀体（１）、下阀体（３），在散热阀体（１）的内部有一螺旋滤芯（２），下阀体（３）包括排气阀门（４）、弹簧（５）和排气座（６），其特征在于：　　　　在下阀体（３）的侧面连接有一个调压阀体（８），调压阀体（８）内设有调压弹簧（９），调压阀体（８）经过一个通道与排放阀（３）连通。

【技术特征摘要】
1、一种带有调压装置的冷凝器，包括散热阀体(1)、下阀体(3)，在散热阀体(1)的内部有一螺旋滤芯(2)，下阀体(3)包括排气阀门(4)、弹簧(5)和排气座(6)，其特征在于在下阀体(3)的侧面连接有一个调压阀体(8)，调压阀体(8)内设有调压弹簧(9)，调压阀体(8)经过一个通道与排放阀(3)连通。2. 如权利要求l的冷凝器，其特征在于所述螺旋滤芯(2)设置在散热阀 体(1)的外壳和内腔之间。3. 如权利要求2的冷凝器，其特征在于在散热阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄万义，李传武，王鲜艳，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]