固结式扣具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种固结式扣具，包括有呈相反方向的第一基部及第二基部，且第一基部与第二基部间设有可形成适当间距分隔的夹合平台，而第一基部、第二基部上为分别设有相对应的第一夹座、第二夹座，并于第一基部与第一夹座、第二基部与第二夹座对接面上分别开设有相对的扣槽，使第一基部、第二基部上的两扣槽先行扣夹于两框架所具的杆体上，再将第一夹座与第二夹座于对接面上、下两侧的两卡扣件即分别反向扣抵于夹合平台前、后两侧表面上对应的扣孔内，使其定位柱对正嵌入于接合孔中，提高整体结构强度，进而可将两相邻框架的杆体为稳固连结于固结式扣具对应的扣槽内以达成扣持牢靠且确实的定位效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提供一种固结式扣具，尤指可将两相邻框架上杆体稳固连结于对应扣槽内的固结式扣具，并达成扣持牢靠且确实的定位效果，以形成一可供置放物品的菜篮、框 架或其他具杆体的载物装置。
技术介绍
现今市面上常见的篮体、架体或管体枢接处的枢接结构大多是如图6所示，是现 有的结构示意图，其通常是在两框架A的相邻处设置有一扣结件B以作为枢接使用，且所述 扣结件B结构型态为利用金属片两端分别相对框架A上的主杆体Al大小而弯曲成型有包 覆部B1 ，并适当的包覆两相邻框架A上的主杆体Al后，是以，便可藉此扣结件B连接两相邻 的框架A ;但是前述的扣结件B于使用时，仍存在有些许不足之处，主要原因兹分述如下 1、现有扣结件B于组装时，需利用特殊的工具予以夹固，才能使扣结件B两端部得 以相对框架A上的主杆体Al弯曲、包覆，不过一般人根本无法取得所述种特殊工具，而仅只 能在工厂内先行组装完成后才能出厂贩卖，造成在扣结使用上亦受到相当大的限制。 2、现有扣结件B —旦不慎误装时，只能采取破坏的方式将扣结件B作分离，也无法 再次使用、毁损率极高。 是以，要如何解决现有扣结件B—旦破坏分离后便无法重复组装使用，且组装时 又需要特殊的工具予以夹固，而不适合自行组装以作为组合式产品扣具配件的缺失，即为 从事此行业者所亟欲研究改善的方向所在。
技术实现思路
故，创作人有鉴于上述的问题与缺失，乃搜集相关资料经由多方评估及考量，并利 用从事于此行业多年研发经验不断试作与修改，始设计出此种可方便组装、拆卸且扣合后 可达到扣持牢靠、确实定位的固结式扣具的新型诞生。 本技术的主要目的乃在于固结式扣具为可应用于篮体、架体等各种需固定结合的结构上，使其可为菜篮、框架或其他具杆体的载物装置，并以第一基部与第二基部上的两扣槽扣夹于两相邻框架所具的杆体上，使其对接面上、下两侧的两卡扣件为可呈相互反向扣抵于夹合平台前、后两侧表面上对应的扣孔内，并藉由夹合平台适当分隔两框架，以此相互反扣结构设计，使两框架的杆体使用时产生的拉拔力可予以相互抵消，同时可避免造成应力集中于卡扣件的扣持端所导致断裂或损坏等缺失，进而可稳固连结于两框架达成扣 持牢靠且确实的定位效果。 本技术的次要目的乃在于当固结式扣具于使用时，亦可通过第一基部与第二 基部上的定位柱为对正嵌入于夹合平台对接面上的接合孔中，用以提高整体的抗拉强度效 果，并可辅以方便组装、拆卸，且不易因承受较高的拉拔力而产生松开或脱离的情况发生。 为了达到上述目的，本技术提供了一种固结式扣具，包括有呈相反方向的第 一基部及第二基部，且所述第一基部与所述第二基部间设有夹合平台，而所述第一基部、所3述第二基部上分别设有相对应的第一夹座、第二夹座，所述第一基部与所述第一夹座的对 接面上、所述第二基部与所述第二夹座的对接面上分别开设有相对的扣槽，并在所述夹合 平台与所述第一夹座、所述第二夹座对接面上则设有能相互扣合定位的多个扣孔及多个卡 扣件，使所述第一基部上的扣槽与所述第二基部上的扣槽扣夹于预设载物装置所具的杆体 上予以固定结合。 优选的，所述第一基部与所述第一夹座相邻连接处延伸成型有连结部。 优选的，所述第二基部与所述第二夹座相邻连接处延伸成型有连结部。 优选的，所述夹合平台与所述第一夹座对接面上、下两侧的两扣孔、两卡扣件间分别设有能相互对正嵌入的接合孔及定位柱。 优选的，所述第一夹座上的卡扣件端部形成有倒钩状的扣持端。 优选的，所述夹合平台与所述第二夹座对接面上、下两侧的两扣孔、两卡扣件间分别设有能相互对正嵌入的接合孔及定位柱。 优选的，所述第二夹座上的卡扣件端部形成有倒钩状的扣持端。 与现有技术相比，本技术所述的固结式扣具，可将两相邻框架上杆体稳固连结于对应扣槽内，并达成扣持牢靠且确实的定位效果，以形成一可供置放物品的菜篮、框架或其他具杆体的载物装置。附图说明图1是本技术的立体外观图； 图2是本技术较佳实施例组装前的立体外观图； 图3是本技术较佳实施例组装后的立体外观图； 图4是本技术图3A-A剖面线的侧视剖面图； 图5是本技术图3B-B剖面线的侧视剖面图； 图6是现有的结构示意图。 附图标记说明1-固结式扣具；11-第一基部；111_扣槽；12-第二基部；121-扣槽；13-夹合平台；131-扣孔；132-接合孔；133-扣孔；134-接合孔；14-第一夹座；141-扣槽；142-卡扣件；1421-扣持端；143-定位柱；15_第二夹座；151_扣槽；152_卡扣件； 1521-扣持端；153-定位柱；16-连结部；17-连结部；2-杆体；A_框架；A1_主杆体；B_扣结件；Bl-包覆部；具体实施方式为达成上述目的及构造，本技术所采用的技术手段及其功效，兹绘图就本技术的较佳实施例详加说明其步骤与功能如下，利完全了解。 请搭配参阅图1、图2、图3、图4、图5所示，分别为本技术的立体外观图、较佳 实施例组装前的立体外观图、组装后的立体外观图、图3A-A剖面线的侧视剖面图及图3B-B 剖面线的侧视剖面图，由图中可清楚看出，本技术固结式扣具1为包括有呈前、后相反 方向的第一基部11及第二基部12，且位于第一基部11与第二基部12间设有夹合平台13， 而第一基部11、第二基部12上分别设有相对应的第一夹座14、第二夹座15，其第一基部11 与第一夹座14、第二基部12与第二夹座15相邻连接处则分别延伸成型有连结部16、 17 ;此外，第一基部11与第一夹座14对接面上开设有相对的扣槽111、141，并于夹合平台13与第 一夹座14对接面的上、下两侧设有可相互扣合定位的多个扣孔131及卡扣件142，且卡扣件 142端部形成有倒钩状的扣持端1421，另于两扣孔131、两卡扣件142间分别设有可相互对 正嵌入的接合孔132及定位柱143 ;再者，第二基部12与第二夹座15对接面上开设有相对 的扣槽121、151，并于夹合平台13与第二夹座15对接面的上、下两侧设有可相互扣合定位 的多个扣孔133及卡扣件152，且卡扣件152端部形成有倒钩状的扣持端1521，又位于两扣 孔133、卡扣件152间则分别设有可相互对正嵌入的接合孔134及定位柱153。 当本技术于组装时，可将本技术固结式扣具1应用于篮体、架体或杆 (管)体等各种需固定结合的结构上，使其可为菜篮、框架或其他具杆体2的载物装置，并包 括有至少一组以上的两框架(图中未示出)及若干个固结式扣具l，即可将两框架相邻靠 近，并以固结式扣具1第一基部11与第二基部12上的两扣槽111U41为分别先行扣夹于 两框架所具的杆体2上，且由第一基部11与第二基部12间夹合平台13将两杆体2形成适 当的间距分隔定位，再将第一夹座14与第二夹座15对接面上、下两侧的两卡扣件142U52 即分别穿入于夹合平台13前、后两侧表面上对应的扣孔131U33内，使其卡扣件142、152 端部的扣持端1421、 1521便扣抵于扣孔131、 133孔缘上后，同时将定位柱143、153对正嵌 入于接合孔132、 134中，以此相互反扣的结构设计，可将两框架所具的杆体2为完全包覆于 固结式扣具1对应的扣槽111、141、121、151内，并通过夹合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固结式扣具，其特征在于，包括有呈相反方向的第一基部及第二基部，且所述第一基部与所述第二基部间设有夹合平台，而所述第一基部、所述第二基部上分别设有相对应的第一夹座、第二夹座，所述第一基部与所述第一夹座的对接面上、所述第二基部与所述第二夹座的对接面上分别开设有相对的扣槽，并在所述夹合平台与所述第一夹座、所述第二夹座对接面上则设有能相互扣合定位的多个扣孔及多个卡扣件，使所述第一基部上的扣槽与所述第二基部上的扣槽扣夹于预设载物装置所具的杆体上予以固定结合。

【技术特征摘要】
一种固结式扣具，其特征在于，包括有呈相反方向的第一基部及第二基部，且所述第一基部与所述第二基部间设有夹合平台，而所述第一基部、所述第二基部上分别设有相对应的第一夹座、第二夹座，所述第一基部与所述第一夹座的对接面上、所述第二基部与所述第二夹座的对接面上分别开设有相对的扣槽，并在所述夹合平台与所述第一夹座、所述第二夹座对接面上则设有能相互扣合定位的多个扣孔及多个卡扣件，使所述第一基部上的扣槽与所述第二基部上的扣槽扣夹于预设载物装置所具的杆体上予以固定结合。2. 如权利要求1所述的固结式扣具，其特征在于，所述第一基部与所述第一夹座相邻 连接处延伸成型有连结部。3. 如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：江文境，
申请(专利权)人：台湾扣具工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]