本发明专利技术公开一种电动汽车充换电站控制方法和充换电站运行监控系统。该方法包括：接收来自配网自动化系统的系统用电控制信息；根据系统用电控制信息确定充换电站的最大可用充电容量；根据充换电站的最大可用充电容量对充换电站的充电设备进行控制。本发明专利技术的方法和系统电动汽车充换电站与配网自动化系统相结合，根据系统用电控制信息确定充换电站的最大可用充电容量，实时调节充换电站的用电负荷。通过对电动汽车充电过程的智能控制，合理安排充电时间，平滑区域负荷曲线，一方面提高了配网资源的利用率，充分发挥电动汽车充换电站在电网调峰方面的积极作用，另一方面也提高了充换电站的运行效率和经济性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车充电技术，尤其涉及一种电动汽车充换电站控制方法和充换 电站运行监控系统。
技术介绍
随着电动汽车的普及推广，对电动汽车充电基础设施的需求也日趋增大。电动汽 车充换电站的大量投入使用将增大电网负荷，且电动汽车的充电负荷具有随时性和任意 性，如不加控制，势必为电网的削峰填谷带来不利影响。现有的电动汽车充电方式都是即接(入电网)即充方式，电动汽车接入电网后即 刻充电，没有任何充电控制，就像一个常规用电设备一样。显然，此种方式在负荷高峰时会 进一步增加电网的负担，增大电网调峰的困难，也不能完全发挥电动汽车充换电站在削峰 填谷方面的积极作用，且对于充换电站的运行而言经济性较差。
技术实现思路
本专利技术要解决的一个技术问题是提供一种电动汽车充换电站控制方法，能够更有 效地对充换电站进行控制。根据本专利技术的一个方面，提供一种电动汽车充换电站控制方法，包括接收来自配网自动化系统的系统用电控制信息；根据系统用电控制信息确定充换电站的最大可用充电容量；根据充换电站的最大可用充电容量对充换电站的充电设备进行控制。根据本专利技术的电动汽车充换电站控制方法的一个实施例，系统用电控制信息包括 目标负荷信息和用电负荷信息；根据系统用电控制信息确定充换电站的最大可用充电容量 包括根据目标负荷信息和用电负荷信息确定充换电站的最大可用充电容量。根据本专利技术的电动汽车充换电站控制方法的一个实施例，系统用电控制信息包括 充换电站的可用充电容量信息；根据系统用电控制信息确定充换电站的最大可用充电容量 包括根据配网自动化系统限制的充换电站可用充电容量信息确定充换电站的最大可用充 电容量。根据本专利技术的电动汽车充换电站控制方法的一个实施例，根据充换电站的最大可 用充电容量对充换电站的充电设备进行控制包括在充换电站的最大可用充电容量限制 下，根据电动汽车电池的充电功率特性、充电紧急程度调节充换电站的各个充电设备的输 出功率。根据本专利技术的电动汽车充换电站控制方法的一个实施例，根据充换电站的最大可 用充电容量对充换电站的充电设备进行控制包括获取充换电站的全站功率；获取充换电站中用电设备的权重；当充换电站的全站功率超过额定功率时，优先限制权重值大的用电设备。根据本专利技术的电动汽车充换电站控制方法的一个实施例，该方法还包括根据当 前时段充换电站中用电设备的用电反馈调整充换电站中用电设备的权重。本专利技术实施例提供的电动汽车充换电站控制方法，电动汽车充换电站与配网自动 化系统相结合，根据系统用电控制信息确定充换电站的最大可用充电容量，实时调节充换 电站的用电负荷，能够更有效地对充换电站进行控制。本专利技术要解决的一个技术问题是提供一种电动汽车充换电站运行监控系统，能够 更有效地对充换电站进行控制。根据本专利技术的一个方面，提供一种电动汽车充换电站运行监控系统，包括控制信息接收单元，用于接收来自配网自动化系统的系统用电控制信息；最大容量确定单元，用于根据系统用电控制信息确定充换电站的最大可用充电容 量；充电设备控制单元，用于根据充换电站的最大可用充电容量对充换电站的充电设 备进行控制。根据本专利技术的电动汽车充换电站运行监控系统的一个实施例，系统用电控制信息 包括目标负荷信息和用电负荷信息；或者，系统用电控制信息包括充换电站的可用充电容 M.fn 息。根据本专利技术的电动汽车充换电站运行监控系统的一个实施例，充电控制单元在站 内最大可用充电容量的限制下，根据电动汽车动力电池的充电功率特性、充电紧急程度调 节充换电站的各个充电设备的输出功率。根据本专利技术的电动汽车充换电站运行监控系统的一个实施例，充电设备控制单元 包括全站功率获取模块，用于获取充换电站的全站功率；权重获取模块，用于获取充换电站中用电设备的权重；功率控制模块，用于判断充换电站的全站功率是否超过额定功率当超过时，优先 限制权重值大的用电设备。根据本专利技术的电动汽车充换电站运行监控系统的一个实施例，还包括权重调整模块，用于根据当前时段充换电站中用电设备的用电反馈调整充换电站 中用电设备的权重。本专利技术实施例提供的电动汽车充换电站运行监控系统，控制信息接收单元从配网 自动化系统接收系统用电控制信息，最大容量确定单元根据系统用电控制信息确定充换电 站的最大可用充电容量，充电控制单元实时调节充换电站的用电负荷，能够更有效地对充 换电站进行控制。附图说明图1示出本专利技术的电动汽车充换电站控制方法的一个实施例的流程图；图2示出本专利技术的电动汽车充换电站控制方法的另一个实施例的流程图；图3示出本专利技术的电动汽车充换电站控制方法的又一个实施例的流程图；图4示出本专利技术的电动汽车充换电站控制方法的流程图；图5示出本专利技术的电动汽车充换电站运行监控系统的一个实施例的框图6示出本专利技术的电动汽车充换电站运行监控系统的另一个实施例的框图。 具体实施例方式下面参照附图对本专利技术进行更全面的描述，其中说明本专利技术的示例性实施例。在 附图中，相同的标号表示相同或者相似的组件或者元素。图1示出本专利技术的电动汽车充换电站控制方法的一个实施例的流程图。如图1所示，在步骤102，接收来自配网自动化系统的系统用电控制信息。例如，系 统用电控制信息包括电网当前的用电信息，或者包括目标负荷曲线和区域用电负荷信息， 或者包括该充换电站的可用充电容量了在步骤104，根据系统用电控制信息确定充换电站的最大可用充电容量。在步骤106，根据充换电站的最大可用充电容量对充换电站的充电设备进行控制。 例如，在站内最大可用充电容量的限制下，根据电动汽车动力电池的充电功率特性、充电类 型(例如快充/慢充等)、充电紧急程度等控制充电机的启停或调节各个充电设备的输出功 率，从而保证充换电站的总负荷满足配网调峰的需要，并实现了充换电站的经济高效运行。在上述实施例中，电动汽车充换电站与配网自动化系统相结合，根据系统用电控 制信息确定充换电站的最大可用充电容量，实时调节充换电站的用电负荷。通过对电动汽 车充电过程的智能控制，合理安排充电时间，平滑区域负荷曲线，一方面提高了配网资源的 利用率，充分发挥电动汽车充换电站在电网调峰方面的积极作用，另一方面也提高了充换 电站的运行效率和经济性。图2示出本专利技术的电动汽车充换电站控制方法的另一个实施例的流程图。如图2所示，在步骤202，接收来自配网自动化系统的目标负荷信息和用电负荷信 息。目标负荷信息(目标负荷曲线)和区域用电负荷是配网自动化系统中固有的数据。配网 自动化系统具备与外部的通信接口，支持常见的电力系统通信协议如IEC103、104、CDT等， 充换电站运行监控系统通过远程网络连接配网自动化系统，根据通信协议与配网自动化系 统进行通信，可获取到目标负荷曲线和区域用电负荷等数据。在步骤204，根据目标负荷信息和用电负荷信息确定充换电站的最大可用充电容 量。例如，充换电站的最大可用充电容量C为C = min(目标负荷-用电负荷，充换电站配变容量)(1)在步骤206，根据充换电站的最大可用充电容量对充换电站的充电设备进行控制。 例如，充换电站运行监控系统根据最大可用充电容量通过向充电机下发控制命令实现充电 机的启停和充电参数的调整。充电机按照一定的通信协议与充换电站运行监控系统实时通 信，将充电机的运行参数传送给运行监控系统，还可以接收运行监控系统下发的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动汽车充换电站控制方法，其特征在于，包括：接收来自配网自动化系统的系统用电控制信息；根据所述系统用电控制信息确定所述充换电站的最大可用充电容量；根据所述充换电站的最大可用充电容量对所述充换电站的充电设备进行控制。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充换电站控制方法，其特征在于，包括 接收来自配网自动化系统的系统用电控制信息；根据所述系统用电控制信息确定所述充换电站的最大可用充电容量； 根据所述充换电站的最大可用充电容量对所述充换电站的充电设备进行控制。2.根据权利要求1所述的电动汽车充换电站控制方法，其特征在于，所述系统用电控 制信息包括目标负荷信息和用电负荷信息；所述根据所述系统用电控制信息确定所述充换电站的最大可用充电容量包括 根据所述目标负荷信息和用电负荷信息确定所述充换电站的最大可用充电容量。3.根据权利要求1所述的电动汽车充换电站控制方法，其特征在于，所述系统用电控 制信息包括所述充换电站的可用充电容量信息；所述根据所述系统用电控制信息确定所述充换电站的最大可用充电容量包括 根据所述充换电站的可用充电容量信息确定所述充换电站的最大可用充电容量。4.根据权利要求1所述的电动汽车充换电站控制方法，其特征在于，所述根据所述充 换电站的最大可用充电容量对所述充换电站的充电设备进行控制包括在所述充换电站的最大可用充电容量限制下，根据电动汽车电池的充电功率特性、充 电紧急程度调节所述充换电站的各个充电设备的输出功率。5.根据权利要求1所述的电动汽车充换电站控制方法，其特征在于，所述根据所述充 换电站的最大可用充电容量对所述充换电站的充电设备进行控制包括获取所述充换电站的全站功率； 获取所述充换电站中用电设备的权重；当充换电站的全站功率超过额定功率时，优先限制权重值大的用电设备。6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：王相勤，胡江溢，贾俊国，武斌，朱金大，倪峰，张浩，赵明宇，汪映辉，路致远，王刚，孙广明，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。