【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯
,具体是一种互为配重的双联电梯。
技术介绍
现有的电梯,为了使轿厢运行稳定,在电梯内均配置有与载重大致相同质量的对 重,电梯的对重在井道里默默无闻地为轿厢的运行作着贡献。对重使用的材料占居了整个 电梯50 %,这无疑大大增加了电梯的制造成本以及运输成本,怎样利用、开发它,有着及大 的技术与经济效益。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种互为对 重的双重电梯,从而去掉每个电梯原有的对重。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是一种双联电梯,包括设置在第一井道的第一轿厢、设置在第二井道的第二轿厢、柔 性牵引线以及曳引机,其特征在于所述的柔性牵引线为两根,第一根柔性牵引线为缠绕在 曳引机上的曳引线,其两端分别与第一轿厢的上端和第二轿厢的上端连接;第二根柔性牵 引线为补偿牵引线,其一端固定在第一轿厢的下端,另一端从位于电梯底坑的补偿调节装 置滑轮中穿出,并固定在第二轿厢的下端。在所述的第一轿厢的下端设置有补偿松绳装置,所述的补偿牵引线连接在所述的 补偿松绳装置上。在所述的第二轿厢的上端设置有曳引松绳装置,所述的曳引线连接在该曳引松绳t ο在所述的电梯底坑上设置有缓冲器。与现有技术相比,本技术电梯的第一轿厢和第二轿厢通过曳引线直接相连, 对于第一轿厢而言,第二轿厢是它的对重;对于第二轿厢而言,第一轿厢是它的对重,两者 互为对重,所以免去了原应有的第一轿厢的对重和第二轿厢的对重,制造成本大大降低。1.该电梯的基本特点是两个轿厢互为对重取消了对重系统。2.两台电梯共用一套驱动系统。3.曳弓I松绳机构、补偿松绳 ...
【技术保护点】
一种无对重双联电梯,包括设置在第一井道的第一轿厢、设置在第二井道的第二轿厢、柔性牵引线以及曳引机,其特征在于:所述的柔性牵引线为两根,第一根柔性牵引线为缠绕在曳引机上的曳引线,其两端分别与第一轿厢的上端和第二轿厢的上端连接;第二根柔性牵引线为补偿牵引线,其一端固定在第一轿厢的下端,另一端从位于电梯底坑的补偿调节装置滑轮中穿出,并固定在第二轿厢的下端。
【技术特征摘要】
一种无对重双联电梯,包括设置在第一井道的第一轿厢、设置在第二井道的第二轿厢、柔性牵引线以及曳引机,其特征在于所述的柔性牵引线为两根,第一根柔性牵引线为缠绕在曳引机上的曳引线,其两端分别与第一轿厢的上端和第二轿厢的上端连接;第二根柔性牵引线为补偿牵引线,其一端固定在第一轿厢的下端,另一端从位于电梯底坑的补偿调节装置滑轮中穿出,并固定在第二轿厢的下端。2.根据权利要求1所述的无对重双联电梯,其特征在于在所述的第一轿厢的下端设 置有补偿松绳装置,所述的补偿牵引线连接在所述的补偿松绳装置上。3.根据权利要求1所述的无对重双联电梯,其特征在于在所述的第二轿厢的上...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚建国,孟庆东,
申请(专利权)人:康力电梯股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。