【技术实现步骤摘要】
本技术属于节能设备领域，尤其涉及一种发动机用的余热加温节油器。
技术介绍
随着世界各国能源的需求越来越大，各种节能设备越来越受到重视，尤其是与汽车相关的节能产品，专利号99233221. 9中公开了一种汽车多功能可变速惯性自动滑行节油器，该节油器是一种由主轴，后主轴，正变速、负变速、和刹车制动五种单元组成的组合体，且与变速箱构成整体，与变速箱配合使用，具有坐档，滑行，正变速、负变速、和刹车制动五种功能，他的节油原理是充分利用汽车行驶中的惯性，在发动机减油或熄火时凭惯性滑行，达到节油的目的，其不足之处是汽车结构的复杂性，其节油只有在汽车处于滑行状态下才能实现，相对节油时机有限。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述的不足，设计一种结构简单，操作管理简便，制造成本低，在轮船和其它的内燃机作动力的设备行驶的全过程中降低油耗，提高能源效率的余热加温节油器。 本技术是这样实现的 —种余热加温节油器，由进油管、尾气筒、吸热器、尾气室、连接法兰、尾气进口、出油管和排气筒组成，余热加温节油器通过连接法兰与发动机连接在一起，所述尾气筒为中空圆形筒状体，由尾气筒包围形成的空间为尾气室，尾气进口为中空柱体，位于尾气筒前端，外部与连接法兰固定在一起，排气管为弧形管状体，与尾气筒后端连接，进油管位于尾气筒靠近后端的侧面上，出油管位于与进油管相对的尾气筒侧面靠近前端处，吸热器为螺旋形中空管状体，位于尾气室内，一端与进油管连接，另一端与出油管连接。 所述吸热器为附着在尾气筒内壁上中空的夹套型，进油管与出油管都与吸热器连接。 所述吸热器为4-16个互相连接的中空管状体构成，进油管出油管都与...
【技术保护点】
一种余热加温节油器，由进油管、尾气筒、吸热器、尾气室、连接法兰、尾气进口、出油管和排气管组成，余热加温节油器通过连接法兰与发动机连接在一起，其特征在于：所述尾气筒为中空圆形筒状体，由尾气筒包围形成的空间为尾气室，尾气进口为中空柱体，位于尾气筒前端，外部与连接法兰固定在一起，排气管为弧形管状体，与尾气筒后端连接，进油管位于尾气筒靠近后端的侧面上，出油管位于与进油管相对的尾气筒侧面靠近前端处，吸热器位于尾气室内，一端与进油管连接，另一端与出油管连接。
【技术特征摘要】
一种余热加温节油器，由进油管、尾气筒、吸热器、尾气室、连接法兰、尾气进口、出油管和排气管组成，余热加温节油器通过连接法兰与发动机连接在一起，其特征在于所述尾气筒为中空圆形筒状体，由尾气筒包围形成的空间为尾气室，尾气进口为中空柱体，位于尾气筒前端，外部与连接法兰固定在一起，排气管为弧形管状体，与尾气筒后端连接，进油管位于尾气筒靠近后端的侧面上，出油管位于与进油管相对的尾气筒侧面靠近前端处，吸热器位于尾气室内，一端与进油管连接，另一端与出油管连接。2. 根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：向前，向孝烈，王在仕，向敏，
申请(专利权)人：向前，向孝烈，王在仕，向敏，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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