【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刀具，特别涉及一种加工火车车轮轮饼的专用刀具。
技术介绍
在生产铁路车辆时，车轮轮孔及车轴轴径的加工是个保证铁路安全运输的一道关 键的工序，而且也是个瓶颈工序。车轮内孔和车轴轴径加工完成后需要进行过盈配合压装， 这对车轮内孔和车轴轴径的加工要求很高。一是配合公差要求为Φ0. 21/0. 19，公差尺寸很 小；二是对车轮内孔的形位公差和表面粗糙度都有很高的要求，此外，对车轮内孔的上过渡 圆弧(R5)和下过渡圆弧(R3)的加工也有一定的要求，由于车轮内孔的加工相对比较困难， 所以在传统的加工工艺中是用车轴轴径来满足车轮内孔的要求，即先将内孔按不确定尺寸 加工好，然后根据实际测量的尺寸来加工车轴轴径。传统的车轮内孔加工用刀具存在以下缺点加工尺寸误差大，表面粗糙度低，上、 下过渡圆弧不标准，不能一次性加工完成，采用这种加工刀具导致生产效率低，配合质量差，退轮率高。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题，提供了一种加工火车车轮轮饼的专用刀具， 这种刀具结构简单可靠、不用转动刀架就可以完成精加工和粗加工，提高了精加工精度。本技术是通过以下技术方案实现的一种加工火车车轮轮饼的专用刀具，包括刀杆，在所述的刀杆下部两边分别安装 一粗加工车刀和一精加工车刀；所述的粗加工车刀和精加工车刀通过压刀螺丝和压刀板固 定在刀杆上；所述的粗加工车刀为矩形，精加工车刀为杯形。本技术的有益效果是结构简单可靠、不用转动刀架就可以完成粗加工和精 加工，提高了精加工精度。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖面图。具体实施方式为了更好的理解本技术，以下结合附图对本技术做进一步...
【技术保护点】
一种加工火车车轮轮饼的专用刀具，包括刀杆，其特征在于：在所述的刀杆下部两边分别安装一粗加工车刀和一精加工车刀，所述的粗加工车刀和精加工车刀通过压刀螺丝和压刀板固定在刀杆上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾建陵，
申请(专利权)人：铜陵晨曦铁路电子机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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