汽车发动机分体散热器式冷却系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种汽车发动机分体散热器式冷却系统，其包括上部散热器和下部散热器，所述两散热器通过管路连接，上部散热器由管路连接于发动机出水口并通过支架布置于中冷器前上部，而下部散热器由管路连接于发动机进水口并通过支架布置于中冷器后下部。由于上部散热器布置在中冷器前部，不受中冷器热辐射影响，增强了散热性能。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机分体散热器式冷却系统，其特征在于，该汽车发动机分体散热器式冷却系统包括上部散热器和下部散热器，所述上部散热器和下部散热器之间通过管路连接，并且所述上部散热器由管路连接于发动机出水口，而所述下部散热器则由管路连接于发动机进水口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金波，周新华，刘福平，苏朝霞，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]