【技术实现步骤摘要】
本技术属集装箱联结件领域，特别是涉及一种全自动底锁。
技术介绍
目前，集装箱在运输中，为锁紧底层集装箱与载体之间的联结，底层集装箱的下角 件处于底锁联结、锁固，以防止集装箱在运输途中颠簸移位或倾倒。 现有的底锁需要人工关锁和开锁，直接影响到集装箱的快速堆垛和装卸效率。尤 其是运用于火车、汽车、轮船等底层集装箱的底锁，为保证集装箱在运输过程中不发生水平 移动及纵横两向翻转，在垂直起吊时能保证集装箱顺利脱离底锁，全过程不需要人工关锁 和开锁。因此，需要一种全自动的底锁来实现集装箱的快速堆垛和提高集装箱的装卸效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种全自动底锁，解决现有火车底锁需要 人工关锁和开锁造成装卸效率低的技术问题。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种全自动底锁，由锁底、 锁颈、倒角和导向面组成，所述的倒角对称位于锁底顶平面两端，所述的锁颈位于锁底顶平 面居中位置，所述的导向面位于锁颈上部。 所述的销孔对称位于锁底顶平面两侧，且处于两倒角外侧。 所述的锥舌位于导向面中下部。 有益效果 本技术增加了倒角且锥舌变短，加大了锥舌与相邻面之间的过度...
【技术保护点】
一种全自动底锁，由锁底（１）、锁颈（２）、倒角（３）和导向面（４）组成，其特征是：所述的倒角（３）对称位于锁底（１）顶平面两端，所述的锁颈（２）位于锁底（１）顶平面居中位置，所述的导向面（４）位于锁颈（２）上部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐昌德，
申请(专利权)人：昆山吉海实业公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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