用于车辆的照明设备制造技术

一种用于车辆的照明设备（１），尤其是一种机动车辆头灯，包括用于发射光的光源（３）以及用于聚焦光源（３）发射的光的反射器（２），在反射器（２）的后端，形成接纳光源（３）的至少一部分（１８）的开口以及反射器颈部（２１），该颈部围绕所述开口并且光源（３）在相对于反射器（２）反射表面的限定的位置紧固到该颈部。该照明设备的特征在于，在反射器（２）上形成多个锁定部件（２３，２４，２４’），当光源（３）在光轴（１０）方向上至少部分地插入到反射器颈部（２１）中时，所述锁定部件（２３，２４，２４’）在光源（３）围绕反射器（２）的光轴（１０）或者围绕与其平行的轴的旋转运动的过程中，与光源（３）中形成的相应穿孔（１７）接合，这些锁定部件（２３，２４，２４’）中的至少一个在旋转运动的过程中以这样的方式与这些穿孔（１７）中的至少一个协作并且以这样的方式造成光源（３）的强制引导，使得光源（３）在轴向方向上保持在相对于反射器（２）的限定的位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的照明设备 本专利技术涉及用于车辆的照明设备，特别地，涉及机动车辆头灯。该照明设备包 括用于发射光的光源以及用于聚焦光源发射的光的反射器。在反射器的后端，形成接纳 光源的至少一部分的开口以及反射器颈部，该颈部围绕所述开口并且光源在相对于反射 器反射表面的限定的位置紧固到该颈部。本专利技术还涉及用于这种照明设备的光源以及用 于这种照明设备的反射器。这种照明设备的不同实施例根据现有技术是已知的。白炽灯可以用作光源，但 是优选地使用的是气体放电灯。光源紧固到反射器的颈部，使得通过反射器后端的开口 插入到反射器内部并且容纳白炽线圈或电弧的玻璃罩定位在相对于反射器内侧的反射表 面的限定的位置。这是使得头灯总是能够产生以相同的方式分布的光所必需的。如果光源采取气体放电灯的形式，那么它也包括用于点燃和维持电弧的点火 器，该点火器形成与玻璃罩相对的一端的灯座(Iampbase)的组成部分。点火器通常具有 由传导材料制成的外壳。这种光源根据现有技术是已知的，称为例如Dl、Dl+或者D3 灯。当这种光源在使用中时，重要的是不仅光源机械地紧固到反射器，而且在点火器的 外壳与反射器之间形成导电接触，所述反射器在这种情况下同样由导电材料构成或者至 少涂敷有这种材料。目的是通过点火器的外壳与反射器之间的导电连接降低气体放电灯 产生的电磁辐射(特别地由在高电压下点燃电弧而造成)的影响(以便提高EMC =电磁 兼容性)。在机动车辆头灯中，需要屏蔽掉来自气体放电灯以及可能地来自车辆的其他电 子系统的电磁辐射。根据现有技术可知将Dl灯紧固到反射器的许多不同的方式，其中灯通过其基座 按压进反射器的颈部或灯座套(seating)处的渐细灯插座(receptacle)并且容纳其中和/或 紧固于其上。在第一种从现有技术获悉的可能的解决方案中，在反射器的后端设置了灯紧固 装置，其中灯借助于可以旋转的单件环通过其基座紧固到合适位置。当这样做时，灯本 身不存在旋转运动。相反地，灯在基本上与反射器的光轴平行的轴向方向上从反射器后 端插入到反射器中，并且借助于环的旋转运动紧固于其上。用于EMC目的的屏蔽借助于 由金属片制成的附加部分上的多个小接触调整片(contact tab)实现。在横向上，通过这 种方式将D 1灯紧固到合适位置所需的额外空间近似为30mm，以便允许握住和操纵可旋 转环。在实践中，当头灯安装到车辆中时，不可能改变灯，因为灯必须保持在紧固装置 中并且必须同时旋转所述环。在另一种从现有技术获悉的可能的解决方案中，灯借助于由导线制成的弓形弹 簧紧固到反射器的后端。当这样做时，灯本身不存在旋转运动。用于EMC目的的屏蔽 借助于具有嵌入其中的导线弹簧的反射器颈部来实现，该颈部采取压铸铝的框架的形式 并且在很大程度上包围灯。对于这种解决方案，Dl灯周围所需的额外空间在各侧近似为 IOmm(当由导线制成的弓形弹簧封闭时)，并且到灯的后端，其近似为15mm(以便允许 打开弓形弹簧)。所述压铸框架通过三个螺钉紧固到反射器。这种解决方案整体上重量 大并且总共由七个单独的组件组成。在实践中，当头灯安装到车辆中时，不可能用仅仅一只手改变灯，因为灯必须保持在紧固装置中并且必须同时利用弓形弹簧固定到合适位置。 在又一种从现有技术获悉的可能的解决方案中，灯借助于单独的紧固板紧固到 反射器。当这样做时，灯本身不存在旋转运动。没有做任何事情来确保用于EMC目的 的屏蔽。在该已知版本中，Dl灯插入到松弛的紧固板中的U形切口并且利用两个螺钉紧 固到反射器。在横向上，为此目的所需的Dl灯周围的额外空间近似为12mm。的确， 这种解决方案整体上重量轻并且仅由三个单独的组件组成。然而，当头灯安装到车辆中 时，灯的改变仅仅利用工具才可能，并且在实践中不能实现或者至少用仅仅一只手不能 实现。在最后一种从现有技术获悉的解决方案中，光源借助于塑料材料的可旋转双件 环紧固到反射器的后端。在这种情况下，与反射器分离的由塑料材料制成的两个半壳首 先通过正的互接合紧固到灯座并且形成由塑料材料制成的环。然后，Dl灯通过旋转塑料 材料的环由卡口型接头紧固到反射器。用于EMC目的的屏蔽借助于位于扣环中的接触调 整片来实现。在横向上，这种紧固所需的Dl灯周围的额外空间近似为5-7mm。这种解 决方案整体上重量相对较轻并且仅由四个单独的组件组成。在实践中，不可能利用仅仅 一只手在车辆中进行完全的灯改变，因为构成塑料材料的环的半壳首先必须从故障灯中 移除并且附接到新灯的基座。只有这样，才可以将灯插入到反射器颈部并且借助于扣环 紧固于其上。另一问题由构成环的半壳造成，这些半壳可能在改变灯时丢失，因为它们 必须从反射器中取出以便允许改变灯。最后，以下也是缺点灯仅在轴向方向上精确地 定位；径向方向上的定位不是特别精确。总之，这样从现有技术获悉的不是用于将光源以及优选地例如称为Dl、Dl+或 D3灯的气体放电灯紧固到机动车辆头灯中的合适位置的单个装置，通过该装置可以将光 源直接紧固到反射器而无需任何附加的紧固部分，并且其确保高的热稳定性和高的动态 强度。同时，该紧固装置应当制造起来快速、容易且节省成本，应当重量轻，应当允许 利用仅仅一只手快速且容易地改变灯，并且此外还应当确保实现用于EMC目的的屏蔽。因此，本专利技术的目的是设计和改进开篇段落中所说明类型的照明设备，使得光 源可以在相对于反射器反射表面的预定义的位置直接紧固到反射器后端的反射器颈部， 而无需用于在反射器上或向反射器引导和/或紧固光源的附加的、单独的组件，所述照 明设备使得利用仅仅一只手容易地、安全地且快速地将光源紧固到反射器上成为可能。为了允许实现该目的，以开篇段落中所说明类型的照明设备为基础，提出了在 反射器上形成多个锁定部件，当光源在光轴方向上至少部分地插入到反射器颈部中时， 所述锁定部件在光源围绕反射器的光轴或者围绕与其平行的轴的旋转运动的过程中，与 光源中形成的相应穿孔接合，这些锁定部件中的至少一个在旋转运动的过程中以这样的 方式与这些穿孔中的至少一个协作并且以这样的方式造成光源的强制引导，使得光源在 轴向方向上保持在相对于反射器的限定的位置。所述锁定部件在反射器颈部并且优选地在反射器的后端，即反射器的外侧上形 成。接纳锁定部件的相应穿孔在光源中并且优选地在灯座中形成。已经认识到，依照本 专利技术，灯以及优选地气体放电灯到反射器的紧固可以通过分别直接在反射器上和灯座中 形成锁定部件和穿孔形式的适当紧固装置来简化。这样，发生灯到反射器的紧固，而无需与反射器和灯分离的任何附加紧固装置。 依照本专利技术，提出了在轴向方向上，即基本上与反射器的光轴平行地将灯插入 到反射器中。当这样做时，锁定部件进入灯座中的相应穿孔。在随后的灯围绕反射器的 光轴或者围绕与其平行的轴的旋转运动期间，锁定部件或者其部分与穿孔形成接合。锁 定部件和穿孔的设置和配置彼此匹配，使得灯在轴向方向上以及优选地也在径向方向上 的定位作为灯的旋转运动的结果而发生。此外，可以在旋转运动结束时在精确限定的位 置将灯固定到反射器以便防止灯由于例如车辆中的振动的原因而无意地与反射器脱离。在本专利技术的有利实施例中，提出了在由反射器颈部接纳的光源部分中形成穿 孔。该部分优选地为灯座。还提出了直接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的照明设备（１），尤其是一种机动车辆头灯，包括用于发射光的光源（３）以及用于聚焦光源（３）发射的光的反射器（２），在反射器（２）的后端，形成接纳光源（３）的至少一部分（１８）的开口以及反射器颈部（２１），该颈部围绕所述开口并且光源（３）在相对于反射器（２）反射表面的限定的位置紧固到该颈部，其特征在于，在反射器（２）上形成多个锁定部件（２３，２４，２４’），当光源（３）在光轴（１０）方向上至少部分地插入到反射器颈部（２１）中时，所述锁定部件（２３，２４，２４’）在光源（３）围绕反射器（２）的光轴（１０）或者围绕与其平行的轴的旋转运动的过程中，与光源（３）中形成的相应穿孔接合，这些锁定部件（２３，２４，２４’）中的至少一个在旋转运动的过程中以这样的方式与这些穿孔（１７）中的至少一个协作并且以这样的方式造成光源（３）的强制引导，使得光源（３）在轴向方向上保持在相对于反射器（２）的限定的位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：M格哈德，O罗茨斯泰特，V海特布雷德，
申请(专利权)人：皇家飞利浦电子股份有限公司，汽车照明设备罗伊特林根有限责任公司，赫拉胡克公司，
类型：发明
国别省市：NL