轴承装置制造方法及图纸

在防尘圈（２０）上一体地形成有嵌合筒部（２０Ａ）、套筒端面抵接部（２０Ｂ）、唇缘部（２０Ｄ）和密封突起（２０Ｅ）。该密封突起（２０Ｅ）形成为从套筒端面抵接部（２０Ｂ）的径向内侧部分向在轴向与唇缘部（２０Ｄ）相反方向突出，以覆盖套筒（１４）的倒角部（１４Ｅ）的方式与其抵接。因此，在将润滑脂等润滑剂提供给套筒（１４）与连结销（１７）之间时，密封突起（２０Ｅ）防止润滑剂的一部分进入套筒（１４）的端面（１４Ｄ）与防尘圈（２０）的套筒端面抵接部（２０Ｂ）之间，能够保持两者之间的密封状态。由此，能够将防尘圈（２０）稳定地保持在毂部件（１２）的内周侧，能够实现防止由供脂压力导致的防尘圈（２０）的脱出。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及适用于装备在例如液压挖掘机等工程机械上的作业装置的销结合部 等处的轴承装置，特别是涉及具备用于抑制从外部进入异物的防尘圈的轴承装置。
技术介绍
一般地，液压挖掘机等工程机械具备例如用于进行沙土等的掘削作业的，位于车 体的前部一侧，由动臂、臂以及铲斗构成的作业装置，在该作业装置的动臂与臂之间、臂与 铲斗之间等处设有能使两者之间相互转动地连结的轴承装置。这种现有技术的轴承装置包括设置在上述动臂、臂以及铲斗中的任意一侧的部 件上，其内周侧作为套筒嵌合孔的筒状的毂部件；设置为嵌合在该毂部件的套筒嵌合孔内 的套筒；插入该套筒的内周侧，将上述毂部件可转动地连结在对方部件上的连结销；位于 上述套筒的轴向两端侧，设置在上述毂部件与连结销之间的防尘圈(专利文献1 参照日本 特开2006-90400号公报)。而且，在这种情况下的防尘圈配置在毂部件的内周面与连结销的外周面之间，从 而抑制异物(尘埃、雨水等)从外部侵入例如连结销与套筒的滑动面处。即，防尘圈包括: 采用过盈配合嵌合在毂部件的内周侧的筒状的嵌合筒部；从该嵌合筒部的端部向径向内侧 方向延伸，并与上述套筒的轴向端面以面抵接的状态抵接的套筒端面抵接部；以及从该套 筒端面抵接部的径向内侧部位向与上述套筒相反方向的倾斜内侧方向倾斜地延伸，前端侧 与上述连结销的外周面滑动抵接的唇缘部。此外，通过将筒状的嵌合筒部插入并嵌合在毂部件的内周侧处，将防尘圈固定地 安装在该毂部件上，在该插入并嵌合的状态下，使唇缘部与连结销的外周面弹性地滑动接 触。通过该防尘圈，能够防止异物从外部侵入套筒与连结销的滑动部。此外，在向上述滑动 部提供润滑脂等润滑剂时，防尘圈的唇缘部起到用于将该润滑剂均勻地填充到套筒内的阀 的作用。然而，在上述现有技术中，设置在防尘圈处的套筒端面抵接部与套筒的轴向端面 抵接。然而，该套筒端面抵接部仅是与套筒的端面抵接。因此，在防尘圈的套筒端面抵接部 与套筒的端面之间存在提供给套筒与连结销之间的润滑脂等润滑剂的一部分流出(漏出) 的情况。这样，若润滑剂从套筒与连结销之间向防尘圈的套筒端面抵接部一侧流出，则该 润滑剂进入套筒的端面与套筒端面抵接部之间，通过其推压力起到将防尘圈整体向毂部件 (套筒嵌合孔)的轴向外侧推压的作用。因此，存在由上述润滑剂的推压力导致防尘圈从套 筒的端面分离，并向对方部件一侧脱出的担忧。另一方面，在前述的专利文献1的现有技术中，为了防止这样的防尘圈的脱出，在 嵌合筒部的外周侧设置有凸起状的防脱部。然而，若在嵌合筒部的外周侧形成凸起状的防 脱部，则在进行例如使用金属模等的防尘圈的成形作业、起模作业时需要花费多余的工时， 存在降低了防尘圈的成形、加工的作业性的问题。另外，凸起状的防脱部会导致嵌合力不均勻，从而存在密封力也变得不均勻的担忧。并且，即使在防尘圈的嵌合筒部追加设置这样的防脱部的情况下，由于进入套筒 端面抵接部一侧的润滑剂的推压力，也存在将防尘圈向从套筒的端面分离的方向，即向对 方部件一侧推动的情况，从而存在不一定能充分期待防尘圈的防脱效果的问题。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述现有技术的问题而做出的，本专利技术的目的在于，提供能抑制向 套筒与连结销之间提供的润滑剂的一部分进入套筒的轴向端面与防尘圈之间，由此，能将 防尘圈稳定地保持在毂部件的内周侧，从而能够实现防止由供脂压力导致的防尘圈的脱出 的轴承装置。(1).为解决上述问题，本专利技术适用于以下结构的轴承装置，其具备筒状的毂部 件；嵌装设置在上述毂部件的内周侧的套筒；插入并贯通上述套筒的内周侧，将上述毂部 件可转动地连结在对方部件上的连结销；以及位于上述套筒的轴向两端侧，设置在上述毂 部件与上述连结销之间的防尘圈；在上述套筒的轴向端部处，形成有位于其内周侧，在将上 述连结销插入并贯通套筒内时作为导向面的锥状的倒角部。而且，本专利技术所采用的结构的特征在于，上述防尘圈包括采用过盈配合嵌合在上 述毂部件内周侧的筒状的嵌合筒部；从该嵌合筒部的端部向径向内侧方向延伸，并以面接 触状态与上述套筒的轴向端面抵接的套筒端面抵接部；从该套筒端面抵接部的径向内侧部 分向与上述套筒轴向相反一侧斜向向内倾斜地延伸，其前端侧与上述连结销的外周面滑动 触接的唇缘部；以及从上述套筒端面抵接部的径向内侧部分在轴向向与该唇缘部相反方向 突出，并以覆盖上述套筒的倒角部的方式与其抵接的密封突起。根据本专利技术，在将润滑脂等润滑剂从外部提供给套筒与连结销之间时，利用防尘 圈的密封突起，能够防止润滑剂的一部分从套筒的轴向端侧流出，能够防止该流出的润滑 剂进入防尘圈的套筒端面抵接部与套筒的端面之间。其结果，能够利用密封突起使套筒的 端面与防尘圈的套筒端面抵接部之间保持密封状态。因此，防尘圈的密封突起能够抑制从外部提供的润滑剂的推压力作用于套筒的轴 向端面与防尘圈的套筒端面抵接部之间，从而能够以稳定的姿势将防尘圈保持在毂部件的 内周侧，并且，能够实现防止因推压力引起的防尘圈的脱出。此外，没有必要在防尘圈上像 现有技术那样在嵌合筒部的外周侧追加设置特别的防脱部等，能够容易地进行防尘圈的成 形和加工，从而能够实现生产效率的提高、制造成本的降低等。(2).此外，根据本专利技术，上述套筒的倒角部形成为以预先决定的角度α倾斜的锥 面，上述防尘圈的密封突起构成为以前端与该锥面接触的状态对其进行覆盖。通过该结构，防尘圈的密封突起的前端侧相对于倒角部的锥面像所谓唇缘那样抵 接，从而能够使两者的抵接面保持密封状态。因此，利用该密封突起，能够防止润滑剂的一 部分进入套筒的轴向端面与防尘圈的套筒端面抵接部之间。(3).此外，根据本专利技术，上述防尘圈的密封突起构成为呈剖面三角形状从上述套 筒端面抵接部的径向内侧部分突出，其前端部同与上述连结销的轴线平行的直线形成的角 度β设定为比上述锥面与上述直线形成的角度α小的角度(β < α)。由此，密封突起的 前端部能够以与倒角部一侧的锥面紧贴的方式与其抵接，能够提高两者之间的密封性能。4(4).此外，根据本专利技术，在上述防尘圈的嵌合筒部内埋入设置有具有刚性的环。由 此，在将防尘圈的嵌合筒部嵌入毂部件的内周侧时，能够利用具有刚性的环提高其嵌合力， 能够在毂部件的内周侧将嵌合筒部保持为防脱状态。(5).另外，根据本专利技术，上述防尘圈由具有自润滑性的可挠性树脂材料形成，包 括高硬度酯类聚氨酯、聚乙烯、聚醚醚酮、聚酰亚胺、聚缩醛、聚对苯二甲酸乙二醇酯、由加 入填充材料的聚四氟乙烯或聚甲醛。附图说明图1是表示使用本专利技术的第一实施方式的轴承装置的液压挖掘机的主视图。图2是从图1中的箭头II-II方向观察第一实施方式的轴承装置的放大剖视图。图3是放大表示图2中的毂部件、套筒、连结销以及防尘圈等的局部剖视图。图4是表示在将防尘圈安装在毂部件的内周侧之前的状态的主要部分的放大剖 视图。图5是表示将防尘圈嵌合在毂部件的内周侧的过程中的状态的与图4相同的主要 部分的放大剖视图。图6是表示将防尘圈已嵌合在毂部件的内周侧的组装状态的与图5相同的主要部 分的放大剖视图。图7是从套筒端面抵接部一侧观察图4中的防尘圈的放大侧视图。图8是从背面侧观察图7的防尘圈的立体图。图9是从图7中的箭头IX-IX方向观察防尘圈的放大剖视图。图10是表示第二实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承装置，其具备：筒状的毂部件（１２）；嵌装设置在该毂部件（１２）的内周侧的套筒（１４）；插入并贯通上述套筒（１４）的内周侧，将上述毂部件（１２）可转动地连结在对方部件（１５、１６）上的连结销（１７）；以及位于上述套筒（１４）的轴向两端侧，设置在上述毂部件（１２）与连结销（１７）之间的防尘圈（２０、３１）；在上述套筒（１４）的轴向端部处，形成有位于其内周侧，在将上述连结销（１７）插入并贯通上述套筒（１４）内时作为导向面的锥状的倒角部（１４Ｅ），该轴承装置的特征在于，　　上述防尘圈（２０、３１）包括：采用过盈配合嵌合在上述毂部件（１２）的内周侧的筒状的嵌合筒部（２０Ａ、３１Ａ）；从该嵌合筒部（２０Ａ、３１Ａ）的端部向径向内侧方向延伸，并以面接触状态与上述套筒（１４）的轴向端面（１４Ｄ）抵接的套筒端面抵接部（２０Ｂ、３１Ｂ）；从该套筒端面抵接部（２０Ｂ、３１Ｂ）的径向内侧部分在与上述套筒（１４）的轴向相反一侧斜向向内倾斜地延伸，其前端侧与上述连结销（１７）的外周面滑动接触的唇缘部（２０Ｄ、３１Ｄ）；以及从上述套筒端面抵接部（２０Ｂ、３１Ｂ）的径向内侧部分向在轴向与该唇缘部（２０Ｄ、３１Ｄ）相反方向突出，以覆盖上述套筒（１４）的倒角部（１４Ｅ）的方式与其抵接的密封突起（２０Ｅ、３１Ｅ）。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：秋田秀树，五木田修，佐藤晓子，根来英二，山崎富义，
申请(专利权)人：日立建机株式会社，日本华尔卡工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]