【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶相关技术，尤其属于舰船大舱室内的顶板结构，具体地说是舰船大舱室内顶板无支柱支承板架结构。
技术介绍
现代舰船有许多大舱室，包括会议室、餐厅、驾驶室等。这些舱室的顶板在常规舰船结构设计中都由板架结构构成，板架结构再由支柱支承。故舱室顶板板架结构及支柱构成舱室构架体系。大舱室内这种支柱结构，给舱室的使用受到限制，人在舱内行走不便，而且舱内不够美观。 随着舰船设计体积的增大以及对舱室布置的要求越来越高，支柱常常成为视野和布置的障碍，用户往往不希望在舱室内出现任何支柱，于是大舱室内顶板无支柱结构成为需要解决的难题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种舰船大舱室内顶板无支柱结构，该结构能够有效地支撑顶板，增加舱内的使用空间。 本技术的构思是将舰船大舱内顶板设置若干个横向布置的箱型梁，把大舱室分隔成数个纵向的区域。在每个区域内再设置普通的板架结构，即构成了整个大舱室内顶板结构。由于箱型梁的剖面模数和惯性矩比相同高度的常规构件的剖面模数和惯性矩均大数倍，箱型梁在同样的腹板高，并满足同样强度要求的情况下，跨距做到比常规构件更大，从而箱型梁可在横向将大舱室支承起来。 为解决上述技术问题，本技术的一种舰船大舱室内顶板无支柱结构包括纵骨、纵桁、横梁，并置于舱室顶板下，还包括至少一根以上的箱型梁，横向置于舱室顶板下，其上端与顶板(上层甲板)焊接，两端与侧壁的扶强材焊接，构成纵骨架式顶板结构。 上述箱型梁包括两块腹板和一板面板，两块腹板以一个肋距的间距垂直对称的焊接于面板上。 本技术由于采用了横向布置的箱型梁结构，使与现有技术相比，其有益效果是该结构能够有效...
【技术保护点】
一种舰船大舱室内顶板无支柱结构，包括纵骨、横梁、纵桁置于舱室顶板下，其特征在于：还包括至少一根以上横向布置的箱型梁设于顶板下。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴广明，朱晓芳，于新国，梅永娟，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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