一种轿车涂装用引擎盖上工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轿车涂装用引擎盖上工装，包括安装座、支撑杆和挂钩，所述安装座截面为竖杆粗，横板薄的“十”字形结构，在竖杆两侧的横向部分均设有安装孔，在该安装座下部活动连接有支撑杆，所述支撑杆前端与所述安装座连接，后端设有挂钩，该挂钩的钩部朝下。本实用新型专利技术为轿车涂装提供了方便，提高了轿车涂装的质量以及轿车的寿命，具有构思巧妙、结构简单、实施容易、可靠性好等特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于涂装工装，具体为一种轿车涂装用引擎盖上工装。
技术介绍
涂装是产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面 质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能，而且也是构成产品价 值的重要因素。轿车车身涂装的主要目的是提高车身的防护性和装饰性，增强车身防腐蚀能力， 改善车身外观；另外国内外对环保的要求越来越高，为了更有效地减少汽车制造过程中造 成的污染，更好地保护环境，汽车制造商致力于各种新工艺、新技术、新材料、新设备的研究 与应用，不断提升轿车车身涂装质量。在传统轿车的涂装过程中，不管是涂装前处理还是喷涂处理，一种情况是轿车的 引擎盖处于关闭状态，这样造成了涂装过程中引擎盖与车身的干涉，使得两者接触处涂装 质量差；另一种情况是在将轿车放入涂装槽内进行整体涂装处理过程中，处理后将轿车移 出时，由于引擎盖没有与车身紧扣，此时引擎盖将会自动打开，并拍打在车身上，如此一会 造成涂装效果差，而会造成车身以及引擎盖的变形，影响装配尺寸，从而影响轿车的质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能够使轿车车门和车身在涂装过 程中不相互发生干涉，喷涂质量好的轿车涂装用门槛工装。本技术的技术方案如下设计一种轿车涂装用引擎盖上工装，其要点是包 括安装座、支撑杆和挂钩，所述安装座截面为竖杆粗，横板薄的“十”字形结构，在竖杆两侧 的横向部分均设有安装孔，在该安装座下部活动连接有支撑杆，所述支撑杆前端与所述安 装座连接，后端设有挂钩，该挂钩的钩部朝下。在涂装过程中，本技术通过螺丝将安装座安装在轿车引擎盖底面，即将螺丝 穿过所述安装座上的安装孔与轿车引擎盖相连锁紧，将本技术与轿车涂装用引擎盖下 工装配合使用，其中本技术的支撑杆搭靠在下工装的门形支撑架上，如此可对引擎盖 有支撑的作用，当轿车的引擎盖向上漂浮时，本技术的挂钩就会勾在下工装的门形支 撑架上，从而限制引擎盖的漂浮。为了使安装座与支撑杆的连接更加合理、可靠，上述安装座下部开有安装槽，所述 支撑杆前端焊接有连接板，所述连接板经销子安装在安装槽内。上述支撑杆后端为等腰三角形支架结构，在三角形的两个底角处均焊接有挂钩， 本技术将支撑杆后端设计为等腰三角形支架结构，是为了焊接两个挂钩，以两个挂钩 作为支撑，更加稳定可靠。有益效果本技术为轿车涂装提供了方便，提高了轿车涂装的质量以及轿车 的寿命，具有构思巧妙、结构简单、实施容易、可靠性好等特点。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的A-A剖视图；图4为本技术的第一使用状态参考图；图5为本技术的第二使用状态参考图。上述附图中各编号的意义是1.安装座，la.安装孔，lb.安装槽，2.支撑杆，3.挂 钩，4.连接板，5.引擎盖，6.保险杠，7.门形支撑架，8.安装架。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。请参见图1 图5 所示的一种轿车涂装用引擎盖上工装，由安装座1、支撑杆2、 挂钩3和连接板4组成，所述安装座1截面为竖杆粗，横板薄的“十”字形结构，在竖杆两侧 的横向部分均设有安装孔la，在该安装座1下部活动连接有支撑杆2，所述支撑杆2前端与 所述安装座1连接，后端设有挂钩3，该挂钩3的钩部朝下。 请参见图3 所述安装座1下部开有安装槽lb，所述支撑杆2前端焊接有连接板4， 所述连接板4经销子安装在安装槽lb内。在图2中还可以看出为了可靠安装，上述支撑杆2后端为等腰三角形支架结构， 在三角形的两个底角处均焊接有挂钩3。请参见图4和图5 本技术的使用状态是这样的将本技术安装在轿车的 引擎盖5下底面，即采用螺丝通过安装座1上的安装孔la将本技术固定在引擎盖5下 底面，再将与本技术配合使用的下工装固定在轿车的保险杠6上，该下工装由门形支 撑架7以及连接在该门形支撑架7下端的安装架8组成，其中安装架8固定在轿车的保险 杠6上；将本技术的支撑杆2搭靠在门形支撑架7上，当轿车引擎盖上浮时，挂钩3就 会勾在门形支撑架7上从而限制引擎盖的上浮。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本 技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术 的保护范围之内。权利要求一种轿车涂装用引擎盖上工装，其特征在于包括安装座(1)、支撑杆(2)和挂钩(3)，所述安装座(1)截面为竖杆粗，横板薄的“十”字形结构，在竖杆两侧的横向部分均设有安装孔(1a)，在该安装座(1)下部活动连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)前端与所述安装座(1)连接，后端设有挂钩(3)，该挂钩(3)的钩部朝下。2.根据权利要求1所述的一种轿车涂装用引擎盖上工装，其特征在于所述安装座(1) 下部开有安装槽(lb)，所述支撑杆(2)前端焊接有连接板(4)，所述连接板(4)经销子安装 在安装槽(lb)内。3.根据权利要求1或2所述的一种轿车涂装用引擎盖上工装，其特征在于所述支撑 杆(2)后端为等腰三角形支架结构，在三角形的两个底角处均焊接有挂钩(3)。专利摘要本技术公开了一种轿车涂装用引擎盖上工装，包括安装座、支撑杆和挂钩，所述安装座截面为竖杆粗，横板薄的“十”字形结构，在竖杆两侧的横向部分均设有安装孔，在该安装座下部活动连接有支撑杆，所述支撑杆前端与所述安装座连接，后端设有挂钩，该挂钩的钩部朝下。本技术为轿车涂装提供了方便，提高了轿车涂装的质量以及轿车的寿命，具有构思巧妙、结构简单、实施容易、可靠性好等特点。文档编号B05C13/02GK201603669SQ20092020745公开日2010年10月13日 申请日期2009年12月1日 优先权日2009年12月1日专利技术者崔前波 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车涂装用引擎盖上工装，其特征在于：包括安装座（１）、支撑杆（２）和挂钩（３），所述安装座（１）截面为竖杆粗，横板薄的“十”字形结构，在竖杆两侧的横向部分均设有安装孔（１ａ），在该安装座（１）下部活动连接有支撑杆（２），所述支撑杆（２）前端与所述安装座（１）连接，后端设有挂钩（３），该挂钩（３）的钩部朝下。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔前波，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]