一种发动机曲轴箱中的油气分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种发动机曲轴箱中的油气分离装置，其采用上壳体和下壳体连接为一体构成，上壳体和下壳体的中间形成分离腔，分离腔的顶部接有出气管，分离腔的底部接有机油出口。所述分离腔被分隔为至少两个并列且共壁的小分离腔，每个小分离腔的上部均为直筒形，下部为逐渐向下缩小的锥形筒，混合气进气口设置在每个小分离上部直筒形部分的侧壁上，以斜切方式接入。本实用新型专利技术采用将通常的一个大油气分离腔的设计成多个并列的小分离腔结构形式，混合气进入多个小的油气分离腔做离心运动，气流分别在油气分离腔中呈螺旋型旋转分离油气，这样，在不增加油气分离器整体体积的情况下，更能有效提高油气分离效率。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机曲轴箱中的油气分离装置，包括上壳体（１）和下壳体（３），上壳体（１）和下壳体（３）连接为一体，中间形成分离腔，分离腔的顶部接有出气管（２），分离腔的底部接有机油出口（６）；其特征在于，所述分离腔由至少两个并列且共壁的小分离腔（１０）构成，所述小分离腔上部为直筒形，下部为逐渐向下缩小的锥形筒；在每个小分离腔的上部直筒形比分的侧壁上斜切接有混合气进气口（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何勇，王锐，成卫国，韦颂，付秋波，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]