一种机械安全锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种机械安全锁紧装置，包括座板（２）、固定在座板（２）上的支撑板（３）、固定在支撑板（３）上的气缸／油缸（８）以及在座板（２）下方滑动的带有抵挡装置的限位杆（１）；所述座板（２）上安装有拨叉（４），所述拨叉（４）的两侧分别安装有抵在拨叉（４）一侧的使拨叉（４）卡接在所述抵挡装置上的弹性抵杆（５）和由所述气缸／油缸（８）控制的抵在拨叉（４）另一侧上使拨叉（４）与所述抵挡装置脱离的触头杆（９）。本装置可用于对压铸机／注塑机上的合模运动进行可靠地控制，有效地避免了机器在电气故障时或人为误操作等原因造成机器的意外合模。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械控制装置，更具体地说，涉及一种机械安全锁紧装置。
技术介绍
合模装置是压铸机/注塑机结构中很重要的组成部分。目前，国内外传统 的压铸机/注塑机多采用液压驱动的机铰式合模机构，即机器的锁模油缸通过 双曲肘连杆系统与动模板连接，用较小的油缸推力获得很大的合模力。合模运动是压铸机/注塑机完成压铸工艺必须的步骤，但当发生人为的误 操作或者是控制系统的故障等原因引起机器合模装置的意外运动时，则该运 动将极可能对人员会引起伤害和对机器/模具造成破坏。在压铸机/注塑机的 设计时应考虑到这些危险来源，并最大限度去通过设计削除危险或限制风险， 使机器具有本质安全性能。目前，国内外的压铸机/注塑机一般在合模区域进行防护，如安装移动式 或电感应式的防护装置，并通过适配相应的电气开关(如限位开关)与控制系 统相耦合，实现机器运动与防护装置在电气上的联锁，从而阻止人员进入危 险区域。防护装置一般配对使用电气开关， 一个被强制起动时另一个被释放。 但这种防护措施在控制系统或电气故障时将失去其防护效果。另一种情况，在机器系统控制回路中增加辅助的液压阔，通过移动式安全保护装置或检修门控制起动的辅助电气回路102开关来控制辅助插装阀 105和辅助方向阀104(参见附图1)，进而间接地控制主油路103和锁模101。 当保护装置打开时，辅助插装阀105关闭，从而阻止压力介质进入合模油缸 或者泄回油箱，有效提高机器的积极防护性能。但和上述情况一样，因为是 采用电液控制，当系统或辅助电气回路102发生故障时防护效果将下降甚至消失。第三种情况(大多在注塑机上看到，参见附图2)，除了上述传统的机器防 护装置与机器的危险运动在电气回路上实现联锁外，还加装一套简单的纯机 械的安全锁紧机构。该机构类似于棘轮机构，当合模区域的移动式安全装置被打开后，拨叉203落到限位杆201上凹陷的台阶槽2011中，这时即使系统 或电气发生故障也有效防止了模具闭合。只有当该移动式安全装置重新关闭， 拨叉203 —端(左侧端)被强制压下而另一端(右侧端)被顶起离开限位杆 203上的台阶槽2011后，机器才能再次合模，即动模202与定模204合拢。 但该套机构受力不大，仅适用于小吨位的机型。而且，该机构没有相应的信 号采集输出，系统对于其工作状态不能监控。另外，该机构也容易被人为破 坏(例如拨叉203因遇到障碍物而不能回落到台阶槽2011时则该机构的防护 效果将消失)，可靠性差。由此可见，在传统电气保护的基础上开发一种新型的用于防止机械在系 统故障或人为误操作情况下发生意外运动的锁紧装置是很有必要的。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述控制系统或电 气系统故障时失去防护效果或者仅适用于小吨位机型的缺陷，提供一种机械 安全锁紧装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种机械安全锁 紧装置，包括座板、固定在座板上的支撑板、固定在支撑板上的气缸/油缸以 及在座板下方滑动的带有抵挡装置的限位杆；所述座板上安装有拨叉，所述 拨叉的两侧分别安装有抵在拨叉一侧的使拨叉卡接在所述抵挡装置上的弹性 抵杆和由所述气缸/油缸控制的抵在拨叉另一侧上使拨叉与所述抵挡装置脱 离的触头杆。在本技术所述的机械安全锁紧装置中，所述拨叉通过销轴安装在座 板上。在本技术所述的机械安全锁紧装置中，所述限位杆上的抵挡装置包括用于承受单方向的轴向力的台阶槽。在本技术所述的机械安全锁紧装置中，所述台阶槽的形状为锯齿状。在本技术所述的机械安全锁紧装置中，所述拨叉的左侧设有用于与所述抵挡装置相卡接的延伸部；弹性抵杆抵在拨叉的左侧上表面，所述触头杆抵在拨叉的右侧上表面。在本技术所述的机械安全锁紧装置中，所述弹性抵杆上套有使其产 生弹性的压縮弹簧。在本技术所述的机械安全锁紧装置中，所述装置还包括安装在座板上的用于检测拨叉与限位杆上的抵挡装置相卡接或脱离状态的限位开关；所 述限位开关与电气控制装置相连接。在本技术所述的机械安全锁紧装置中，所述限位开关与限位开关触 板因拨叉的运动而相触碰或相分离；所述限位开关触板安装在拨叉上。实施本技术的机械安全锁紧装置，具有以下有益效果本装置可用 于对压铸机/注塑机上的合模运动进行可靠地控制，有效地避免了机器在电气故障时或人为误操作等原因造成机器的意外合模。其优点主要有1、 有效的安全防护。该套机械锁紧装置的拨叉在常态下被弹性抵杆抵 在限位杆的抵挡装置上，只有在系统所有合模的条件满足后，气缸/油缸才动 作驱动触头杆压下拨叉，当拨叉运动到位且经电气开关检测并有相应信号输 出后，机器的合模运动才被允许。任何一个条件的缺失都不会使机器产生意 外合模。所以其防护功能较之传统的纯电气、液压技术的防护更有效。2、 安全防护的可靠性。该套机械锁紧装置结构原理简单，通过气缸/油缸很小的输出力来控制拨叉绕销轴转动离开限位杆上的台阶槽从而使机器得 以进入正常运转状态，当系统停机或失效时，拨叉被压縮弹簧自动压下而回 落到限位杆上的台阶槽，从而防止机器产生意外合模运动，防护性能可靠。3、 安全防护的实时监控。拨叉的位置状态可以通过限位开关实时监控， 有助于机器的正常操作以及检修。4、 安全防护的适用性。由于其独立的机构和安装方式，通过对其具体零件的设计(如拨叉，销轴)，可以实现整套机构在承载、耐冲击方面的优异 表现，从而满足不同吨位机型的安全防护要求。5、本技术还具有结构简单、制造容易、使用装拆维修简便、自动 化程度高、耗能低等优点。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中图1是现有技术中的采用电气回路和液压阀进行控制的机械安全锁紧装置的结构示意图2是现有技术中的纯机械的机械安全锁紧装置的结构示意图3是本技术的机械安全锁紧装置的优选实施例的结构示意图4是本技术的机械安全锁紧装置的优选实施例的局部放大结构示意图5是本技术的机械安全锁紧装置的优选实施例的安装位置示意图6是本技术的机械安全锁紧装置的优选实施例的气缸的工作原理 示意图。具体实施方式图3是本技术的机械安全锁紧装置的优选实施例的结构示意图。图 3中的(A)是主视图，(B)是俯视图，(C)是右视图。图4是本技术 的机械安全锁紧装置的优选实施例的局部放大结构示意图。参考图3中的(A)、 (B)和图4,机械安全锁紧装置包括座板2、固定 在座板2上的支撑板3、固定在支撑板3上的气缸8，以及在座板2下方滑动 的带有用于承受单方向的轴向力的台阶槽111的限位杆1;座板2上安装有 拨叉4，拨叉4的两侧分别安装有抵在拨叉4 一侧的使拨叉4卡接在所述抵 挡装置上的弹性抵杆5和由气缸8控制的抵在拨叉4另一侧上使拨叉4与所 述抵挡装置脱离的触头杆9。拨叉4通过销轴10安装在座板2上。台阶槽111的形状为锯齿状。拨叉4的左侧设有用于与台阶槽111相卡接的延伸部；弹性抵杆5抵在拨叉4的左侧上表面，触头杆9抵在拨叉4的右侧上表面。 弹性抵杆5上套有使其产生弹性的压縮弹簧7，压縮弹簧7的下端抵触在弹性抵杆5上的台阶上，上端抵触在支座法兰6上。显然，在另外的实施例中，弹性抵杆5的弹性也可使用其他的方式来产生。本技术的机械安全锁紧装置还包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械安全锁紧装置，其特征在于，包括座板（２）、固定在座板（２）上的支撑板（３）、固定在支撑板（３）上的气缸／油缸（８）以及在座板（２）下方滑动的带有抵挡装置的限位杆（１）；所述座板（２）上安装有拨叉（４），所述拨叉（４）的两侧分别安装有抵在拨叉（４）一侧的使拨叉（４）卡接在所述抵挡装置上的弹性抵杆（５）和由所述气缸／油缸（８）控制的抵在拨叉（４）另一侧上使拨叉（４）与所述抵挡装置脱离的触头杆（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘相尚，李哲，万介荣，吴林飞，
申请(专利权)人：深圳领威科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]