本发明专利技术公开了船舶顶棚除雪、降温及清洗装置，包括吸水管、供水管、喷水管、控制部件。供水泵从船外吸水，向供水管供水，供水管上设置供水控制阀，在供水控制阀的供水管上依次设置了压力表及阀、压力信号发送器，供水管与喷水管相连，喷水管上设置喷水孔或喷水头。本发明专利技术由于采用了喷水管进行顶棚的除雪、降温及清洗，与现有技术相比，提高了平台顶棚除雪、降温及清洗的正确性、有效性。能够快速实施顶棚除雪、降温及清洗，改善了顶棚的安全保障，提高了船舶的安全性、可靠性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶辅助系统，特别属于船舶顶棚除雪、降温及清洗系统。
技术介绍
随着船舶行业的飞速发展，各型功能的船舶应运而生，特别是具有大面积顶棚的 船舶，如湖上的大型试验平台(船型为双体趸船)即是其中的一类。该类船舶的外观特点 是具有大型的略带斜度的顶棚，由于顶棚的面积很大，而且其工作地区冬季有强降雪天气， 积雪厚度可达35cm，对于面积为数千平方米的顶棚积雪重量达数百吨，因此对船舶安全带 来很大威胁。船舶工作地区夏季气温也高达40°C，在顶棚以下气温也很高，不利于人员作 业。另外大型顶棚如采用人工清洗则工作量很大，而且顶棚具有斜度，清洗人员具有一定的 安全隐患。传统的船舶顶棚除雪、降温及清洗方法是用消防水枪进行人工喷水处理，除雪一 般采用人工清扫的方式，在清扫危险部位时人员需使用安全带。对于大型的船舶顶棚，用传 统的处理手段工作效率低、效果差，不能对积雪进行及时的清除，使船舶存在安全隐患，同 时操作人员存在很大的危险。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种船舶顶棚除雪、降温及清洗装置，该装置能 够在冬季冲走积雪，在夏季高温能够降低顶棚温度，能够清洁顶棚，提高顶棚的使用寿命。为解决上述技术问题，本专利技术的一种船舶顶棚除雪、降温及清洗装置包括吸水管、 供水管、喷水管、控制部件，供水管分别与吸水管、喷水管、控制部件相连接。所述的吸水管上设有进水阀、滤水器、吸水管，吸水管与滤水器相连，滤水器与进 水阀相连接。所述的供水管上设有供水泵、供水阀、压力表组、供水管，供水泵一端与吸水管上 的进水阀相连，另一端与供水阀相连，供水阀一端与压力表组相连，另一端通过供水管与喷 水管相连接。所述的控制部件包括控制箱、压力信号发送器，控制箱一端与供水管的供水泵相 连，另一端与压力信号发送器相连，压力信号发送器的另一端与供水管相连接。所述的喷水管上设有喷水管、喷水孔或喷水头，喷水孔或喷水头设在喷水管上，喷 孔位于喷水管的中心下方。本专利技术由于采用了供水泵、喷水管及控制部件，与现有技术相比，其有益效果是 提高了船舶顶棚除雪、降温及清洗的正确性、有效性、快速性，改善了顶棚的安全保障，提高 了船舶的安全性、可靠性。附图说明以下将结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。图1是本专利技术的除雪、降温及清洗装置结构示意图；图2是图1的A-A剖视图。图中，1是吸水管，2是供水泵，3是供水管，4是供水控制阀，5是压力表，6是控制 箱，7压力信号发送器，8是顶棚，9是喷水管，10是喷水孔。具体实施例方式实施例如图1所示，供水泵2通过吸水管1吸水并向供水管3供水，供水泵2可由扬程较 高的消防泵代用，供水管上设置供水控制阀4用于调节供水量，在供水控制阀4的供水管上 依次设置了压力表5及阀、压力信号发送器7，用于装置工作时压力指示和监控，供水管3与 喷水管9相接，喷水管9布置在顶棚8上，喷水管9上设置喷水孔10。如图1所示，控制箱6通过电气线路与供水泵2相通，压力信号发送器7通过电气 线路与控制箱6相通。如图2所示，喷水管9的开孔数量为3个，位置是管路中心的正下方以及正下方的 左右60°方向上。开孔的孔径ΦΙκ供水管路中距顶棚8的尺寸a及每组喷水孔的间距与 喷水保护的面积有关。供水控制阀4开启后，控制箱6上有压力信号发送器7的动作指示，即表示喷水成 功。显然，本领域的技术人员，可以对本专利技术进行各种改动和变形而不脱离本专利技术的 精神和范围。这样，倘若这些修改和变形属于本专利技术权利要求及其等同技术的范围之内，则 本专利技术也意图包含这些改动和变形在内。权利要求1.一种船舶顶棚除雪、降温及清洗装置，其特征在于包括吸水管、供水管、喷水管、控 制部件，供水管分别与吸水管、喷水管、控制部件相连接。2.根据权利要求1所述的顶棚除雪、降温及清洗装置，其特征在于所述的吸水管上设 有进水阀、滤水器、吸水管，吸水管与滤水器相连，滤水器与进水阀相连接。3.根据权利要求1或2所述的顶棚除雪、降温及清洗装置，其特征在于所述的供水管 上设有供水泵、供水阀、压力表组、供水管，供水泵一端与吸水管上的进水阀相连，另一端与 供水阀相连，供水阀一端与压力表组相连，另一端通过供水管与喷水管相连接。4.根据权利要求3所述的顶棚除雪、降温及清洗装置，其特征在于所述的控制部件包 括控制箱、压力信号发送器，控制箱一端与供水管的供水泵相连，另一端与压力信号发送器 相连，压力信号发送器的另一端与供水管相连接。5.根据权利要求4所述的顶棚除雪、降温及清洗装置，其特征在于所述的喷水管上设 有喷水管、喷水孔或喷水头，喷水孔或喷水头设在喷水管上，喷孔位于喷水管的中心下方。6.根据权利要求5所述的顶棚除雪、降温及清洗装置，其特征在于所述的喷水管上每 组喷水孔或喷水头的个数为3 5个，孔的喷水角α为55°C 65°C。全文摘要本专利技术公开了船舶顶棚除雪、降温及清洗装置，包括吸水管、供水管、喷水管、控制部件。供水泵从船外吸水，向供水管供水，供水管上设置供水控制阀，在供水控制阀的供水管上依次设置了压力表及阀、压力信号发送器，供水管与喷水管相连，喷水管上设置喷水孔或喷水头。本专利技术由于采用了喷水管进行顶棚的除雪、降温及清洗，与现有技术相比，提高了平台顶棚除雪、降温及清洗的正确性、有效性。能够快速实施顶棚除雪、降温及清洗，改善了顶棚的安全保障，提高了船舶的安全性、可靠性。文档编号B63J99/00GK102060092SQ20091019883公开日2011年5月18日 申请日期2009年11月17日 优先权日2009年11月17日专利技术者傅江妍, 徐宏健, 曹志岗, 朱晓芳, 李光, 李栋, 蔡淑艳, 黄志伟 申请人:中国舰船研究设计中心本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船舶顶棚除雪、降温及清洗装置，其特征在于包括：吸水管、供水管、喷水管、控制部件，供水管分别与吸水管、喷水管、控制部件相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡淑艳，李光，李栋，徐宏健，朱晓芳，傅江妍，黄志伟，曹志岗，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]
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