一种活套车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢带活套车装置，用于八层以上水平活套。它包括活套车车体、活套辊、走行车轮、导向轮、防倾翻导板、动滑轮、钢丝绳导向轮，其特征是：通过轴承座连接到活套车车体上且轴线互相平行的活套辊有四个以上，并且活套辊辊身带凸度。本实用新型专利技术具有实用性强、结构简单合理、工作可靠、制造成本低、调节灵活、特别满足要求套量大的水平活套需求的特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轧机生产线活套装置，特别是涉及到镀锌、彩涂、连退的水平活套装置。
技术介绍
由于以往在冷轧生产领域所使用的水平活套多为四层或六层，因此活套车的结构 相对简单，且由于带钢的层数少，因此其活套车的载荷情况相对简单。但现代机组要求速度 高、套量大的活套装置。如果水平活套装置的套量大，行程会更长，由此也会产生一系列的 有关活套车运行稳定和带钢是否会跑偏等问题。
技术实现思路
本技术的目的是为轧钢领域提供一种套量大、结构简单、可靠、运行平稳的活 套车，能适应八层以上活套使用。 本技术的技术方案是一种活套车，它包括活套车车体、活套辊、走行车轮、导 向轮、防倾翻导板、动滑轮和钢丝绳导向轮，其特征是通过轴承座连接到活套车车体上且 轴线互相平行的活套辊有四个以上，并且活套辊辊身带凸度，其凸度可设计为辊身中间段 直径大，两端直径小。 上述走行车轮包括有轮缘车轮和无轮缘车轮两种，数量分别为2个，沿着活套车 车体的前进方向，在活套车车体中上部一侧前后各安装一个有轮缘的走行车轮，另一侧前 后各安装一个无轮缘的走行车轮，前面的走行车轮与 后面的走行车轮的间距在允许范围内尽量大，从而可防止活套车沿运行方向的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活套车，包括活套车车体（１）、活套辊（２）、走行车轮（３）、导向轮（４）、防倾翻导板（５）、动滑轮（６）和钢丝绳导向轮（７），其特征是：通过轴承座连接到所述活套车车体（１）上且轴线互相平行的所述活套辊（２）有四个以上，并且所述活套辊（２）辊身带凸度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石莉，陈兵，王宇，傅玉勇，陈连运，
申请(专利权)人：中冶赛迪工程技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]