节能式发动机制造技术

一种节能式发动机，包括：机体、缸筒、曲轴、曲柄、活塞、连杆，其特征在于：所述的连杆的中心线与曲柄轴瓦的直径为直角固接，且连杆的中心线向外距曲柄及曲柄轴瓦的中心轴为ａ距离；所述的连杆下端通过曲柄轴瓦与曲柄铰接；所述的缸筒设置在发动机爆发时曲柄水平位之连杆上方的中心线上，所述的缸筒内的活塞与缸筒滑动配合，连杆的上端通过活塞轴与活塞铰接。当活塞受到一个爆发压力Ｐ通过传导至曲柄的力从理论上讲仍然是Ｐ，发动机能够发挥出最大的功率。用同量燃油可以发出最大的马力，既节约了燃油，还保护了环境。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种节能式发动机，包括：机体、缸筒（１）、曲轴、曲柄（３）、活塞（６）、连杆（２），其特征在于：所述的连杆（２）的中心线与曲柄轴瓦的直径为直角固接，且连杆（２）的中心线向外距曲柄（３）及曲柄轴瓦的中心轴为ａ距离；所述的连杆（２）下端通过曲柄轴瓦与曲柄（３）铰接；所述的缸筒（１）设置在发动机爆发时曲柄（３）水平位之连杆（２）上方的中心线上，所述的缸筒（１）内的活塞（６）与缸筒（１）滑动配合，连杆（２）的上端通过活塞轴与活塞（６）铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓明，
申请(专利权)人：赵晓明，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]