具有电极端子连接构件和绝缘接合构件的中型和大型电池模块制造技术

本发明专利技术涉及一种中型或大型电池模块，其具有这样的结构：两个或更多个板状二次电池单元（下文称为“电池单元”）沿宽度方向（即竖直方向）布置在所述电池模块上。所述电池单元布置为使得电极端子沿相同的方向定位。所述电池单元的电极端子具有定向表面，用于电池单元的电连接的板状电极端子连接构件在所述定向表面上电连接。电极端子连接构件的顶面和／或底面上形成有用于将电极端子连接构件联接的结构。连接至用于联接所述电极端子连接构件的结构的绝缘接合构件的一端或两端由模块壳体支承。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有电极端子连接构件和绝缘接合构件的中型或大型电池模块， 更具体地涉及一种具有下述结构的中型或大型电池模块，在该结构中，两个或更多个板状 二次电池单元(“电池单元”)沿横向方向布置，其中，电池单元具有沿相同的方向布置的电 极端子，用于将电池单元彼此电连接的板状电极端子连接构件电连接到电池单元的电极端 子的定向表面(oriented surface)，电极端子连接构件中的每一个在其顶部和/或底部设 置有联接结构，所述联接结构用于将电极端子连接构件互连，并且在联接结构中联接的绝 缘接合构件的至少一端被模块壳体支承。
技术介绍
近来，可以被充电和放电的二次电池已经被广泛地用作无线移动装置的能量源。 而且，二次电池已经作为电动汽车(EV)和混合电动汽车(HEV)的电源吸引了相当大的关 注，其已经被开发来解决由使用矿物燃料的现有汽油和柴油汽车引起的诸如空气污染的问 题。结果，由于二次电池的优点，导致使用二次电池的应用的种类正在增加，以后，预 期二次电池被应用到比现在更多的应用和产品。小型的移动装置使用一个或多个电池单元来用于每一个装置。另一方面，诸如汽 车的中型或大型装置使用具有多个彼此电连接的电池单元的中型或大型电池模块，因为高 功率和大容量对于中型或大型装置是必要的。电池模块的大小和重量与对应的中型或大型装置的接收空间和功率直接相关。因 为这个原因，制造商正试图制造小型轻型电池模块。而且，诸如电动自行车和电动汽车的、 受到大量的外部冲击和振动的装置需要在构成电池模块的部件之间的稳定的电连接和物 理联接。另外，多个电池单元用于实现高功率和大容量，因此，电池模块的安全性被认为是 重要的。优选的是，中型或大型电池模块被制造成具有尽可能小的尺寸和重量。因为这个 原因，可以高度整合地堆叠并且具有小的重量与容量比的柱状电池或盒状电池通常被用作 中型或大型电池模块的电池单元。特别是，当前使用铝层叠片作为外壳构件的盒状电池引 起很多的关注，因为盒状电池的重量小，并且盒状电池的制造成本低。为了将盒状电池彼此串联和/或并联，相应电池的电极端子经由电极端子连接构 件而彼此电连接。然而，在该情况下，在相应的电池的电极端子和电极端子连接构件之间的 分离可能发生，或者电极端子连接构件可能由于诸如振动和外部冲击或由电池的膨胀引起 的扭曲的外力而离位，结果是可能发生电池模块的短路。因此，为了防止短路的发生，已经提出了一种结构，其中，电极端子连接构件经由 预定的绝缘构件而被安装到电池单元。然而，在该情况下，需要另外的构件，并且另外，必须 将该构件安装到电池单元，结果是电池模块的整体尺寸增加，并且电池模块的结构复杂化。4而且，这样的结构仅保证了电极端子连接构件到电池单元的稳定安装，而不提供电池模块 的结构稳定性。
技术实现思路
技术问题因此，已经做出了本专利技术来解决上述问题和还没有解决的其他技术问题。 具体地说，本专利技术的一个目的是提供一种电池模块，其具有能够安全地且容易地 实现电池单元之间的电连接和机械联接的结构，由此提高生产率和可靠性。本专利技术的另一个目的是提供一种电池模块，其具有能够防止由于外力或内力导致 的电极端子连接构件和电池单元的离位的结构，由此防止短路的发生。本专利技术的另一个目的是提供一种具有提高的结构稳定性的电池模块，使得所述电 池模块可以在严酷的条件下使用。技术方案根据本专利技术的一个方面，可以通过提供具有下述结构的中型或大型电池模块来实 现上述和其他目的，在该结构中，两个或更多个板状二次电池单元(“电池单元”)沿其横向 方向布置，其中，电池单元具有沿相同的方向布置的电极端子，用于将电池单元彼此电连接 的板状电极端子连接构件电连接到电池单元的电极端子的定向表面，电极端子连接构件中 的每一个在其顶部和/或底部设置有联接结构，所述联接结构用于将电极端子连接构件互 连，并且在所述联接结构中联接的绝缘接合构件的至少一端被模块壳体支承。当如上所述外部冲击被施加到电池模块施加或在电池模块的操作期间电池单元 膨胀或扭曲时，在电极端子和电极端子连接构件之间的联接区域被分离，并且/或者，电极 端子连接构件或电池单元可能离位，结果是可能发生电池模块的短路。另一方面，所述中型或大型电池模块包括用于联接电极端子连接构件的特定结 构。因此，当电池单元由于被施加到电池模块的外部冲击或其他原因而变形时，能够有效地 防止电极端子连接构件和电池单元的离位，由此防止短路的发生。而且，用于将电极端子连 接构件彼此连接的绝缘接合构件被其中安装了电池单元的模块壳体支承，由此提高电池模 块的结构稳定性。板状电池单元可以是二次电池，其每一个具有当将二次电池在横向方向上堆叠以 便构成电池模块时足以使二次电池的总尺寸最小的小厚度、较大的宽度和较大的长度。在 一个优选示例中，所述电池单元中的每一个可以被构造成使得电极组件以密封的状态被安 装在由包括金属层和树脂层的层叠片形成的电池壳体中。具体地说，所述电池单元中的每 一个可以被构造成使得电极组件被安装在由铝层叠片形成的盒状壳体中，并且一对电极端 子从所述壳体的一端突出。具有上述结构的二次电池也可以被称为盒状电池单元。可以以各种结构来构造电极端子连接构件中的每一个。在一个优选示例中，所述 电极端子连接构件中的每一个可以包括板状构件主体，所述板状构件主体被构造成被布 置在沿其横向方向布置的电池单元的电极端子上，所述板状构件主体具有预定厚度；左翼 连接部分，其从板状构件主体延伸，使得左侧电池单元的电极端子连接到左翼连接部分，以 实现电池单元之间的串联电连接或串联和并联电连接；以及右翼连接部分，其从板状构件 主体延伸，使得右侧电池单元的电极端子连接到右翼连接部分，以实现电池单元之间的串联电连接或串联和并联电连接，左翼连接部分可以设有与电池单元的电极端子的形状对应 的狭缝，相应的电池单元的板状电极端子(“电池单元电极端子”)被插入穿过该狭缝，右翼 连接部分可以具有与电池单元电极端子的形状对应的狭缝，电池单元电极端子被插入穿过 该狭缝，并且在电连接期间，电池单元电极端子可以被插入穿过左翼和右翼连接部分的狭 缝，并且被弯曲以便电池单元电极端子与电极端子连接构件的顶部形成紧密接触，然后，可 以通过焊接将电池单元电极端子联接到电极端子连接构件。S卩，在包括沿其横向方向布置的两个或更多个电池单元的中型或大型电池模块 中，左翼连接部分可以连接到位于电池单元的左侧的阴极端子或阳极端子(“左侧电极端 子”)，而右翼连接部分可以连接到位于电池单元的右侧的阴极端子或阳极端子(“右侧电 极端子”)。结果，沿其横向方向布置的电池单元以规则的序列彼此串联电连接。而且，左翼连接部分和右翼连接部分具有狭缝，相应的电池单元的电极端子插入 穿过该狭缝。因此，电池单元电极端子被插入穿过相应的狭缝，被弯曲，然后通过焊接连接 到电极端子连接构件，由此实现电池单元的电极端子之间的电连接。而且，以紧密接触方式 与电极端子连接构件相邻地布置的电池单元的电极端子彼此有效地电连接，并且容易执行 组装处理。另外，电极端子连接构件作为一种用于将电池单元互连的联接构件，由此在电池 单元之间的联接区域提供了高的结构稳定性和高的联接强度。而且，可以根据构成电池模块的电池单元的数量来本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中型或大型电池模块，所述中型或大型电池模块具有这样的结构：两个或更多个板状二次电池单元（“电池单元”）沿其横向方向布置，其中，所述电池单元具有沿相同的方向布置的电极端子，用于使得所述电池单元彼此电连接的板状电极端子连接构件电连接到所述电池单元的所述电极端子的定向表面，每个所述电极端子连接构件的顶部和／或底部设有联接结构，所述联接结构用于将所述电极端子连接构件互连，并且被联接于所述联接结构中的绝缘接合构件的至少一端由模块壳体支承。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔元準，朴永善，南宫檍，金秀铃，金明焕，
申请(专利权)人：株式会社LG化学，
类型：发明
国别省市：KR[]