一种安装在轿车上的折叠式车梁装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种安装在轿车上的折叠式车梁装置，由齿轮、齿条、蜗轮、连杆以及传动轴组成，复数个齿轮组成车头齿轮组与车尾齿轮组；车头齿轮组通过传动轴与车尾齿轮组传动连接；车头齿轮组一侧以及车尾齿轮组的另侧均设置有齿条轨道；齿条轨道上设置有与连杆滑动连接的齿轮，连杆通过齿轮在齿条上的移动带动其做折叠运动；蜗轮固定在传动轴上并且连接于轿车上的引擎，并且带动车头齿轮组的一齿轮运动传送动力。本发明专利技术在制造方面有效地把齿轮以及连杆结合，并通过相应的连接达到了折叠作用，通过一定的固定部件将本发明专利技术安装在轿车上，操作简单方便，车辆经过折叠后，停车时可节省近５０％的占地面积，同时可以充分利用停车场上方的空间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车领域，尤其涉及一种安装在轿车上的折叠车梁。
技术介绍
当今社会，随着私家车的普及，停车问题，一直困扰着有车一族。停车场时常 车满为患，已无法满足越来越多的车辆的停车问题，直接导致了车辆的乱停放、邻里矛 盾等一系列问题，而且停车时排出大量废气，是停车变得十分痛苦。虽然前人做了大量 关于停车问题的研究并提出了解决方案，如建造地下停车库、立体车库等，尝试开发等 多空间用于停放车辆，但都未能达到理想的效果。目前，上海市18000多个商品住宅小 区中，大部分小区只能为不到1/2的住户提供车位。据统计，截至2007年底，上海市私 家车的拥有量已达到61.29万辆，较上年增长20.3%，如果按1.2-1.5泊位/车计算，这些 车共需要25-30平方公里的停车面积。停车资源的开发，总是滞后于停车需求。即便如 此，人们还是不得不挖掘所有可能，去寻找“平衡点”，缓解停车难的想象。在小区和 商务楼宇共享停车资源上，上海市一些小区的确在和周边的商务楼宇共享停车资源。当 白天小区车位空出来的时候，此时楼宇车辆就开进来借停；到晚上楼宇车位空出来时， 小区车辆就开进去停放，这样大家互付租金，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装在轿车上的折叠式车梁装置，其特征在于，它由齿轮、齿条、蜗轮、连杆以及传动轴组成，所述复数个齿轮组成车头齿轮组与车尾齿轮组；所述车头齿轮组通过传动轴与车尾齿轮组传动连接；所述车头齿轮组一侧以及车尾齿轮组的另侧均设置有齿条轨道；所述齿条轨道上设置有与连杆滑动连接的齿轮，连杆通过齿轮在齿条上的移动带动其做折叠运动；所述蜗轮固定在传动轴上并且连接于轿车上的引擎，并且带动车头齿轮组的一齿轮运动传送动力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁衍超，王纪华，
申请(专利权)人：上海市静安区青少年活动中心，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]